Đầu tiên ,em xin chúc toàn thể mem OS năm mới an khnag và thịnh vượng.
Thưa các bác,như chúng ta đã thấy Mazda 3 có dáng xe củng thể thao.Nhưng mâm theo xe chỉ 16" nhìn không khỏe lắm,thành ra em trong phút nông nổi đã quyết định thây mâm lớn hơn 1 chút.Nhằm mang lại thêm sự cứng cáp để dạo trong mấy ngày tết
Em lang thang trong mục mua bán OS,thấy nhiều loại quá .Cuối cùng em dừng chân tại www.hotwheel.vn
Em củng chân thành cảm ơn bác Quân đã nhiệt tình tư vấn củng như hỗ trợ em về kiến thức mâm vỏ.Đặc biệt bác Quân ship hàng luôn cho em test,trong khi em chưa trả đồng bạc nào và em lại ở tỉnh
Và đây là mẫu em chọn.Side 17"
Và đây là cách tính chu vi bánh xe
Bánh zin theo xe 205/60R16"
Mâm 16" x 2.54 = 40.64
Lấy chiều rộng tiếp xúc mặt đường nhân với phằn trăm chiều cao của vỏ xe
20.5 x 0.6 = 12.30
Nhưng chiều cao vỏ xe 2 bên nên
12.30 x 2 = 24.60
Vậy ta có 40.64 + 24.60 = 65.24
Nhưng bây giờ lên mâm 17" thì nên đi vỏ xe bao nhiêu ???
Củng như trên
Mâm 17" x 2.54 = 43.18
Em chôn vỏ 215/50R17
21.5 x 0.5 = 10.75
Nhưng chiều cao vỏ là 2 bên nên
10.75 x 2 = 21.50
Vậy ta có 43.18 + 21.50 = 64.68
Như vậy thay mâm 17" đi vỏ 215/50R17 vẫn còn nhỏ hơn bánh zin 1 tí xíu.Tuy nhiên là không đáng kể và hoàn toàn trong phạm vi cho phép nên em chọn mua vỏ 215/50R17 của KUMHO KU23
Nói về vỏ KUMHO KU23 thì em nói luôn.
Gai vỏ nhìn khá là thể thao.Giá cả là phải chăng ,chỉ 1760K 1 cái mới tinh (chắc có lẽ made in VN) .
Thôi em khoe luôn bộ chân mới luôn cho nóng
Khui thùng bộ mâm.Đây là mâm LENSO Samurai 17"
Lên xe
Điều làm em lo lắng là xe đi sẽ ồn hơn mâm zin.Thế nhưng có lẽ do chỉ lên 16" thành 17".Hay có lẽ do vỏ KumHo củng ok thành ra ,theo đánh giá cá nhân em dường như xe di chuyển không có gì thay đổi,rất êm.
Nếu zin là 10 điểm thì thay vào củng 9.5 :3dmuonan:
Em xin phép hết phần khoe mâm he he
Thưa các bác,như chúng ta đã thấy Mazda 3 có dáng xe củng thể thao.Nhưng mâm theo xe chỉ 16" nhìn không khỏe lắm,thành ra em trong phút nông nổi đã quyết định thây mâm lớn hơn 1 chút.Nhằm mang lại thêm sự cứng cáp để dạo trong mấy ngày tết
Em lang thang trong mục mua bán OS,thấy nhiều loại quá .Cuối cùng em dừng chân tại www.hotwheel.vn
Em củng chân thành cảm ơn bác Quân đã nhiệt tình tư vấn củng như hỗ trợ em về kiến thức mâm vỏ.Đặc biệt bác Quân ship hàng luôn cho em test,trong khi em chưa trả đồng bạc nào và em lại ở tỉnh
Và đây là mẫu em chọn.Side 17"
Và đây là cách tính chu vi bánh xe
Bánh zin theo xe 205/60R16"
Mâm 16" x 2.54 = 40.64
Lấy chiều rộng tiếp xúc mặt đường nhân với phằn trăm chiều cao của vỏ xe
20.5 x 0.6 = 12.30
Nhưng chiều cao vỏ xe 2 bên nên
12.30 x 2 = 24.60
Vậy ta có 40.64 + 24.60 = 65.24
Nhưng bây giờ lên mâm 17" thì nên đi vỏ xe bao nhiêu ???
Củng như trên
Mâm 17" x 2.54 = 43.18
Em chôn vỏ 215/50R17
21.5 x 0.5 = 10.75
Nhưng chiều cao vỏ là 2 bên nên
10.75 x 2 = 21.50
Vậy ta có 43.18 + 21.50 = 64.68
Như vậy thay mâm 17" đi vỏ 215/50R17 vẫn còn nhỏ hơn bánh zin 1 tí xíu.Tuy nhiên là không đáng kể và hoàn toàn trong phạm vi cho phép nên em chọn mua vỏ 215/50R17 của KUMHO KU23
Nói về vỏ KUMHO KU23 thì em nói luôn.
Gai vỏ nhìn khá là thể thao.Giá cả là phải chăng ,chỉ 1760K 1 cái mới tinh (chắc có lẽ made in VN)
.
Thôi em khoe luôn bộ chân mới luôn cho nóng
Khui thùng bộ mâm.Đây là mâm LENSO Samurai 17"
Lên xe
Điều làm em lo lắng là xe đi sẽ ồn hơn mâm zin.Thế nhưng có lẽ do chỉ lên 16" thành 17".Hay có lẽ do vỏ KumHo củng ok thành ra ,theo đánh giá cá nhân em dường như xe di chuyển không có gì thay đổi,rất êm.
Nếu zin là 10 điểm thì thay vào củng 9.5 :3dmuonan:
Em xin phép hết phần khoe mâm he he
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
