RE: Em muốn làm điều hoà cho con BỌ
@ Bác ACMAVESPA :
Về hình thức , cách bố trí dàn nóng, dàn lạnh thì đa số thợ VN đều chế giống nhau ( dàn nóng để phiá trước, chỗ bánh sơ cua, Dàn lạnh để trong xe, dưới Tablleu).Cái khó là phải tìm được Thợ am hiểu về nguyên lý làm vịêc của cả hệ thống : Công suất máy xe, số vòng tua máy tối đa, tối thiểu có tương ứng với lưu lượng bơm gaz, số vòng quay yêu cầu cuả Block lạnh hay không. Nếu không thì Thợ phải thử thay đổi tỷ số truyền giữa cốt máy và Block nhiều lần để tìm ra tỷ số thích hợp (Đồng nghĩa với việc phải thay nhiều Pu-ly ở Block- Tuyệt đối không được thay Pu-ly ở cốt máy vì ảnh hưởng đến máy phát điện và quạt giải nhiệt của động cơ ) Ngoài ra Thợ còn phải tính toán sự tương thích giữa lưu lượng bơm gaz của Block, kich thước dàn nóng, dàn lạnh, khả năng giải nhiệt dàn nóng, công suất, lưu lượng gió của quạt giải nhiệt dàn nóng và khả năng cung cấp điện của máy phát, bình accu khi toàn bộ hệ thống hoạt động nữa ..vv..vv. Tóm lại là rất phức tạp. Cách tốt nhất là Bác tìm hiểu xem trong số A, E chơi Bọ đã chế máy lạnh xem ai làm ok nhất thì Bác copy 100% hệ thống đó sang xe Bác là ổn
Nói nhỏ : Trong số 10 Bác chơi Bọ mà E biết thì chỉ có 3 Bác không chế máy lạnh ( 1 Bác muốn giữ zin, 1 Bác chưa có điều kiện, 1 Bác thấy không cần thiết
) Còn lại 7 Bác phải chế do mệnh lệnh từ cấp trên
. Sau khi chế xong thì 2 Bác dũng cảm tháo ra, 5 Bác còn lại phải tự vừa lòng vơí mình để đẹp lòng cấp trên thôi. Bác nên cân nhắc xem nên tham gia nhóm nào?
