Đánh Giá Xe Em nhận xét Pajero Sport 2020 - Điểm đáng chê trách nhất

[ndhonghai]

Mình đang sử dụng Pajero Sport 2015 thấy cũng tạm ổn. Sau đó khi PS All New ra mắt thì mọi người chê phần đuôi khá nhiều cũng như bề ngang nhỏ hơn khiến xe trông không cân đối. Em cũng đã ngồi thử để đánh giá nội thất, thì thấy rằng khá chật chội.

Cho đến khi bản 2020 ra mắt tiếp theo, thì em thật sự thất vọng khi nội thất vẫn không khắc phục được gì, trong khi các yếu tố khác đã khá OK.

Dưới đây là điểm trừ lớn nhất:

1. Tay nắm cứng ở cả 2 bên tài và phụ. Ở PS 2015 thì chỉ bên phụ có và có thể xếp gọn sát trần. Bây giờ thì để vô thanh chữ A cản trở thật sự. Chỉ hợp cho offroad
2. Tay nắm cửa cũng chỉ cấn tay thêm mà thôi
3. Bệ chữ T cấn đùi lắm các pác ạ
4. Bô nớt thêm đó là trần thấp làm kính lái hẹp hơn, giảm khả năng quan sát

Các pác thì thấy sao?

 

[cafe_mine]

1. Người nam á thấp nen hạ xuống.
2. Các xe đối thủ thì sao bác? Nếu bác mở cửa bằng tay phải như thong lệ thì nó có an toàn hơn không?
3. Khuynh hướng chung của xác dòng xe đều tăng cường, tăng tính năng cho chữ T.

Bâc để ý đây là khuynh hướng thiết kế chung, nên nhiều bác theo thói quen vẫn đi những chiếc 2003 2007 2010 2015..dù tiền các bác ấy thừa sức mua 2 3 chiếc.

 

[D.H.A]

E thấy yếu điểm lớn nhất là bề ngang hẹp. Tiếp là tay nắm cửa hơi thừa.

 

[Đi Đò]

Điểm yếu lớn nhất của nó là nó không nằm trong gia tộc họ Tô

 

[ndhonghai]

Điểm yếu lớn nhất của nó là nó không nằm trong gia tộc họ Tô

Tô chén gì...
Tô thì kể 4-5 tờ sớ cũng chưa hết điểm yếu

 

[thanhlam1911]

+++ Các điểm trừ ở ngoại thất:

• Phần đầu thì 2 cái hốc đèn to đùng giống như kiểu người bị bệnh "Down" mà bị chột 2 con mắt (Giống người ngoài hành tinh). Các dòng xe của Mit (Outlander 2021) con nào cũng thế - theo tôi đây là thiết kế siêu xấu -> nên học tập thiết kế KiaSorento.
• Phần thân xe thì có ngay 1 vết lõm ở đuôi xe nhìn như 1 vết thẹo và làm cho xe không có sự cứng cáp (thiết kế như Out nhìn đẹp hơn).
• Phần đèn hậu xếp dọc nên làm cho xe có hiệu ứng hình ảnh lênh khênh, không vững chãi. Sao không làm đèn xếp ngang nhìn sẽ đẹp và cảm giác to ngang.
• Phần đuôi khi nhìn ngang thì đít nó vểnh lên cảm giác khá thô.
• Kích thước xe chiều ngang chỉ là 1815mm là quá hẹp - nếu nó thêm khoảng 100mm thì xe vững chãi và rộng rãi hơn nhiều.
• Nếu thiết kế của Mit mà như Ford Everest và dùng động cơ, hộp số của Mit thì doanh số sẽ cao vọt chứ không mãi lẹt đẹt như vậy.

 

[cafe_mine]

+++ Các điểm trừ ở ngoại thất:

• Phần đầu thì 2 cái hốc đèn to đùng giống như kiểu người bị bệnh "Down" mà bị chột 2 con mắt (Giống người ngoài hành tinh). Các dòng xe của Mit (Outlander 2021) con nào cũng thế - theo tôi đây là thiết kế siêu xấu -> nên học tập thiết kế KiaSorento.
• Phần thân xe thì có ngay 1 vết lõm ở đuôi xe nhìn như 1 vết thẹo và làm cho xe không có sự cứng cáp (thiết kế như Out nhìn đẹp hơn).
• Phần đèn hậu xếp dọc nên làm cho xe có hiệu ứng hình ảnh lênh khênh, không vững chãi. Sao không làm đèn xếp ngang nhìn sẽ đẹp và cảm giác to ngang.
• Phần đuôi khi nhìn ngang thì đít nó vểnh lên cảm giác khá thô.
• Kích thước xe chiều ngang chỉ là 1815mm là quá hẹp - nếu nó thêm khoảng 100m thì xe vững chãi và rộng rãi hơn nhiều.
• Nếu thiết kế của Mit mà như Ford Everest và dùng động cơ, hộp số của Mit thì doanh số sẽ cao vọt chứ không mãi lẹt đẹt như vậy.

Chiến lược bán xe của Mit yếu. Chiếc Ranger , Everst đầy lỗi mà vẫn bán chạy, thì Mit full mấy cũng không thể bằng doanh số.
Mit quảng cáo mạnh xe 4WD, nhưng mình nghĩ 2WD sẽ bán chạy hơn nếu chăm chút.

 

[cafe_mine]

+++ Các điểm trừ ở ngoại thất:

• Phần đầu thì 2 cái hốc đèn to đùng giống như kiểu người bị bệnh "Down" mà bị chột 2 con mắt (Giống người ngoài hành tinh). Các dòng xe của Mit (Outlander 2021) con nào cũng thế - theo tôi đây là thiết kế siêu xấu -> nên học tập thiết kế KiaSorento.
• Phần thân xe thì có ngay 1 vết lõm ở đuôi xe nhìn như 1 vết thẹo và làm cho xe không có sự cứng cáp (thiết kế như Out nhìn đẹp hơn).
• Phần đèn hậu xếp dọc nên làm cho xe có hiệu ứng hình ảnh lênh khênh, không vững chãi. Sao không làm đèn xếp ngang nhìn sẽ đẹp và cảm giác to ngang.
• Phần đuôi khi nhìn ngang thì đít nó vểnh lên cảm giác khá thô.
• Kích thước xe chiều ngang chỉ là 1815mm là quá hẹp - nếu nó thêm khoảng 100m thì xe vững chãi và rộng rãi hơn nhiều.
• Nếu thiết kế của Mit mà như Ford Everest và dùng động cơ, hộp số của Mit thì doanh số sẽ cao vọt chứ không mãi lẹt đẹt như vậy.

Có vẻ bác thích mẩu xe đời cũ, kiểu dáng cũ, như thế mua model trước, lành và rẻ.

 

[cafe_mine]

Bác có cứng nhắc quá không?
Tay nắm cứng rất cần cho người tầm vóc trung bình hay đi đường xấu, nếu không thích thì bác tháo cất.

 

[thanhlam1911]

Có vẻ bác thích mẩu xe đời cũ, kiểu dáng cũ, như thế mua model trước, lành và rẻ.

Hiện tại về độ bền thì các hãng xe lớn đều tương đồng và phụ thuộc nhiều vào người sử dụng. Vận hành hay tiết kiệm xăng thì cũng không khác nhau mấy nên vấn đề thẩm mỹ là một khía cạnh quan trọng để thúc đẩy doanh số. Bác cứ so sánh doanh số của Mitsubishi so với các hãng khác ở cùng phân khúc thì thấy được tại sao doanh số của Mitsubishi luôn thấp (Riêng dòng Expander thì là xe 7 chỗ mà định giá ngang ngữa Vios 5 chỗ nên được dân chạy dịch vụ ưa chuộng và doanh số cao, chứ họ ít khi chú ý tới vấn đề thẩm mỹ). Và với tôi thì nếu Mit thiết kế như vậy thì tôi sẽ chọn một hãng khác thôi. Về vận hành thì PS, EV, Fortuner thì không khác nhau mấy, nếu Mit mà thiết kế như Ford Everest hoặc Fortuner thì tôi sẽ ưu tiên chọn nhà Mit rồi...