Bác thử loại 2 miếng rời bắt lên vô lăng 4 chấu, hay loại tích hợp ngay trên cần âm thanh vô lăng 3 chấu vậy?
Nếu tiện, bác chia sẻ dùm cùng mọi người 3 lần thất bại như thế nào được không ạ, để mọi người nhanh chóng bắt kịp và đỡ mất tg cho nghiên cứu lại. Nguyên tắc khoa học là thừa kế, thử và sai và thành quả sau cùng hàm chứa toàn bộ quá trình thử nghiệm trước đó. Em sẽ không chắc là mình sẽ thực hành việc này hay không, nhưng chắc chắn em sẽ dành tg cho nghiên cứu trực tuyến ạ
ý kiến hay cụ ah.. để e thu thập tất cả những gì mà có hình ảnh từ các lần trước rồi up lên đây để cả nhà cùng nghiên cứu.. ko lẽ nào escape làm được mà FF ko làm dc..Nếu tiện, bác chia sẻ dùm cùng mọi người 3 lần thất bại như thế nào được không ạ, để mọi người nhanh chóng bắt kịp và đỡ mất tg cho nghiên cứu lại. Nguyên tắc khoa học là thừa kế, thử và sai và thành quả sau cùng hàm chứa toàn bộ quá trình thử nghiệm trước đó. Em sẽ không chắc là mình sẽ thực hành việc này hay không, nhưng chắc chắn em sẽ dành tg cho nghiên cứu trực tuyến ạ
A Quắn và anh em chạy FF đã check hệ thống sơ đồ mạch điện và các chi tiết liên quan của FF VN chưa??
trước cũng tính làm là cái xe FF VN đầu tiên gắn cái này nhưng chưa kịp đã phải chia tay rồi. Nếu chú Quắn thích thì để anh nói anh em cho chú thông tin nhé.
có thì quá tốt anh, post hết lên phục vụ nghiên cứu đi anh, thời buổi kinh tế khó khăn, đậu xe 1 chỗ độ chế cho nó ít hao xăng ^^A Quắn và anh em chạy FF đã check hệ thống sơ đồ mạch điện và các chi tiết liên quan của FF VN chưa??
Đỉnh cao của độ xe là .......… xui người khác làm những cái mà mình không dám làm ha ha haNếu tiện, bác chia sẻ dùm cùng mọi người 3 lần thất bại như thế nào được không ạ, để mọi người nhanh chóng bắt kịp và đỡ mất tg cho nghiên cứu lại. Nguyên tắc khoa học là thừa kế, thử và sai và thành quả sau cùng hàm chứa toàn bộ quá trình thử nghiệm trước đó. Em sẽ không chắc là mình sẽ thực hành việc này hay không, nhưng chắc chắn em sẽ dành tg cho nghiên cứu trực tuyến ạ
