Cho đến nay, thông tin chi tiết về siêu xe hybrid V6 của Ferrari vẫn được giữ kín. Những gì chúng ta biết về chiếc siêu xe là tên mã F171 của nó và rằng đây là chiếc siêu xe đầu tiên của Ferrari lắp động cơ V6 hybrid mới.
Hệ động cơ hybrid V6 trên chiếc siêu xe dự kiến là loại tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, được hỗ trợ bởi một động cơ điện đủ mạnh để hoàn toàn kiểm soát chiếc xe. Công suất đầu ra dự kiến ở mức 670 mã lực.
Điều này đưa Ferrari V6 hybrid trở thành đối thủ đáng gờm của McLaren Artura vừa ra mắt (577 mã lực). Thậm chí siêu xe thể thao mới này có thể mạnh ngang ngửa đàn anh F8 Tributo (720 mã lực), mặc dù nó chắc chắn sẽ rẻ hơn với ít hơn 2 xy lanh.
Ferrari từng tuyên bố sẽ không sản xuất xe điện cho đến năm 2025 cũng như cho đến khi hãng dẫn đầu về công nghệ. Cho đến hiện tại, Ferrari đã từng bước triển khai kế hoạch điện khí hóa của mình trước sức ép quá lớn của tiêu chuẩn khí thải Châu Âu.
Khi LaFerrari ra mắt hồi năm 2013, người ta đã nhìn thấy Ferrari đã bắt đầu để mắt tới điện khí hóa với động cơ hybrid của mình. Cho đến gần đây, Ferrari SF90 Stradale ra đời với động cơ V8 4.0 lít với sự hỗ trợ của 3 động cơ điện biến nó thành một trong những dòng xe thương mại mạnh mẽ nhất mà Ferrari từng sản xuất với công suất tối đa lên tới 1.000 mã lực.
Và ngoài việc tăng số lượng động cơ điện, Ferrari cũng sẽ cắt giảm số lượng xy lanh với động cơ hybrid V6 mới của hãng.
Rất khó để nhận xét về thiết kế bên ngoài của mẫu siêu xe vì nguyên mẫu thử nghiệm trên đường phố Modena, Ý gần đây được ngụy trang khá kỹ. Tuy nhiên, dấp dáng của V6 hybrid có vẻ lấy cảm hứng từ Ferrari SF90 Stradale, bao gồm cản trước quen thuộc và đèn pha tương tự. Các chi tiết nội thất vẫn còn là một bí ẩn nhưng có thể cho rằng nó cũng sẽ có một số điểm tương đồng với cabin của SF90.
Last edited by a moderator:
