Kính các bác,
Bravo là mẫu đầu tiên của Fiat có Logo mới mầu đỏ, em xin làm trước tý ảnh của Netcarshow.com nhé.
Phong cách người Ý đích thực
Sản phẩm Bravo hoàn toàn mới & tinh tế của Fiat dường như đang khuấy động thị trường xe Hatchback .
Bravo – đó là tiếng trầm trồ mà phần lớn mọi người sẽ thốt lên khi nhìn thấy loại hatchback cỡ trung của Fiat, và đó là sự trùng lặp ngẫu nhiên khi lại là tên của nó. Được sản xuất tại nhà máy Peidimonte S. Germano tại Ý, với thiết kế mới nó đem lại phong cách vượt trội với giá trị đích thực.
Đó kết hợp hình dáng xe 5 cửa hiện đại với nội thất rộng rãi. Với chiều dài 4336mm, rộng 1792mm và cao 1498mm dựa trên trục cơ sở 2600mm, Bravo có khả năng vận hành rất hay. Khoảng cách rộng giữa 2 bánh giúp nó rất ổn định khi vận hành, trong khi khoang chứa đồ có dung tích 400lít là một trong những xe có thể tích khoang hành lý lớn nhất trong hạng xe.
Được thiết kế với những đường cong mềm mại và liên tục, Bravo có dáng dấp của người anh em cùng họ Punto nhưng với những chi tiết hết sức cá tính, riêng biệt.
Sự kết hợp tinh tế của kính chắn gió có tầm nhìn rộng, vuốt về phía sau kiểu cách, đèn chiếu sáng được uốn cong điệu nghệ cùng với lưới tản nhiệt dạng thể thao gắn Logo mới của Fiat giúp xe có dáng luôn chuyển động về phía trước. Thậm chí khi đứng tại chỗ trông nó vẫn như là đang đi rất nhanh.
Khách hàng ở Singapore sẽ có thể được lựa chọn hai loại động cơ xăng 1.4. Đầu tiên là loại động cơ được tích hợp công nghệ rô-bốt toàn bộ FIRE (Fully Intergrated Robotised Engine) 16 van có công xuất 90 mã lực mà mô men xoắn 128Nm. Hộp số sáu số đem lại khả năng cân bằng giữa hiệu xuất & mức tiêu thụ nhiên liệu vì vậy xe có khả năng đạt 15Km/lit.
Với động cơ T-Jet với 150 mã lực, trông nó còn càng khỏe hơn nữa. Động cơ tăng áp nạp này có thể tạo ra momen xoắn tới 206Nm ở tốc độ 2000v/phút, khiến nó rất dễ điều khiển ở tốc độ thấp. Hệ thống bớm ga điều khiển bằng điện tử “Drive by Wire” tăng khả năng đáp ứng với pê-dan chân ga khi tăng tốc đem lại người lái cảm giác thể thao trong khi vẫn đạt tới 14Km/lít.
Hệ thống giảm xóc trước độc lập dạng MacPherson phía trước & thanh xoắn phía sau ở cả hai model đảm bảo vận hành chính xác với tay lái rất thật. Vận hành êm ái còn được cải thiện nhờ hình dạng khí động học của xe & hệ thông chống ồn tối ưu.
Nội thất được thiết kế với các nút bấm đặt chìm, bảng console tập trung về phía người lái cộng & các chi tiết sợi các bon trên bảng đồng hồ. Hệ thống kiểm soát khí hậu 2 vùng, gạt nước hoạt động nhờ cảm biến mưa & cửa sổ trời (lựa chọn) chiếm tới 77% diện tích của toàn bộ nóc xe là vài chi tiết trong danh mục thiết bị khá đầy đủ.
Năm người lớn sẽ ngồi thoải mái trong cabin, và được bảo vệ tối đa nhờ các hệ thống an toàn chủ động & bị động của xe. Tới 7 túi khí được trang bị trong xe, vùng cản trước & khung xe được thiết kế nhằm giảm thiểu thương tật cho người đi bộ khi xảy ra va chạm.
Thiết kế tỉ mỉ về an toàn đã đem lại đánh giá 5 sao trong thử nghiệm va chạm bới tổ chức độc lập Châu Âu NCAP, giúp Bravo là model thứ 3 của Fiat gồm có Grande Punto & Croma đạt được danh hiệu này.
Với phong cách, hiệu xuất sử dụng & công nghệ tiên tiến, Bravo được đánh giá sẽ là một trong những mẫu xe bán chạy khi nó được bán ra trong năm nay.
Một số thông số kỹ thuật của Fiat Bravo T-jet 150
- Động cơ: dung tích 1368cc, 4 xi lanh thẳng hàng
- Công xuất cực đại: 150 mã lực tại 5.500 v/phút
- Mô-men xoắn cực đại: 206Nm tại 2.000 v/phút
- Hệ thống truyền động: 6 số tay/ tự động
- Kích thước: 4336/1792/1498 mm (dài/rộng/cao)
- Kichs thước cơ sở: 2600mm
Theo Fiattitude Singapore 05/2007
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
Ngày đăng:
