Ford sẽ đầu tư gần 1 tỷ đô vào Thái Lan để mở rộng việc sản xuất, tăng cường tự động hóa các dây chuyền sản xuất Ranger, Everest cùng một loạt xe điện. Khoản đầu tư mới khiến Thái Lan trở thành "công xưởng" lớn nhất của Ford tại Châu Á.
Cụ thể, Ford sẽ đầu tư 900 triệu đô la Mỹ (1,25 tỷ đô la Úc) vào nhà máy Thái Lan để tăng cường tự động hóa và mở rộng sản xuất các mẫu xe mới bao gồm Ranger và Everest 2022. Nó cũng bao gồm việc phát triển dây chuyền của một loạt xe điện mới.
Đây là khoản đầu tư đơn lẻ lớn nhất do Ford thực hiện tại Thái Lan trong lịch sử 25 năm với quốc gia này. Khoản này nâng tổng số vốn mà Ford đầu tư tại quốc gia này lên 3,4 tỷ đô la Mỹ.
Nó cũng đưa Thái Lan trở thành "công xưởng" sản xuất ô tô lớn nhất của Ford tại châu Á sau khi đóng cửa hoạt động ở Ấn Độ, Nga và Brazil.
Nissan năm ngoái đã thực hiện một động thái tương tự bằng cách mở rộng sản xuất tại Thái Lan và đóng cửa hoạt động sản xuất tại Tây Ban Nha và Indonesia.
Công ty dữ liệu và phân tích GlobalData cho biết việc mở rộng ở Thái Lan phù hợp với các ưu tiên kinh doanh mới của Ford theo chiến lược 'Ford+', trong đó nhấn mạnh việc củng cố vị thế của hãng ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (APAC).
Bakar Sadik Agwan, nhà phân tích tư vấn ô tô cấp cao của GlobalData, cho biết thông tin nói trên cho thấy Ford đang “đi đúng hướng để đơn giản hóa hoạt động và tập trung vào các sản phẩm cốt lõi để cải thiện khả năng sinh lời và chuyển hướng đầu tư sang thị trường EV toàn cầu”.
Ông Agwan cho biết trong báo cáo của mình: “Mặc dù kế hoạch ban đầu xoay quanh các sản phẩm SUV, nhưng việc sản xuất xe điện có thể sớm được triển khai do những ưu đãi của chính quyền Thái Lan và quyết tâm của Ford”.
Ông nói thêm: “Thái lan đặt mục tiêu trở thành một trung tâm sản xuất xe điện vào năm 2035, đồng thời hỗ trợ các gói đầu tư hấp dẫn cho sản xuất linh kiện và xe điện địa phương”.
Ông Agwan cho biết các khoản đầu tư sẽ tăng tỷ lệ tự động hóa lên 80% tại nhà máy Ford Thái Lan (FTM) và 69% tại nhà máy AutoAlliance (AAT) liên doanh của Ford.
“Việc các nhà sản xuất ô tô toàn cầu hiện thực hóa việc đa dạng hóa chuỗi cung ứng và giảm sự tập trung vào Trung Quốc đã có lợi cho Thái Lan. Với hơn 16 OEM hiện có nhà máy sản xuất, Thái Lan đã trở thành một trong những trung tâm sản xuất xe chính ở châu Á".
Khoản đầu tư mới nhất cũng sẽ cung cấp thêm 1250 việc làm, nâng tổng số lực lượng lao động của Ford thuộc hệ thống sản xuất Thái lên hơn 9000 người.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về việc Ford đầu tư mạnh tay vào Thái Lan?
Cụ thể, Ford sẽ đầu tư 900 triệu đô la Mỹ (1,25 tỷ đô la Úc) vào nhà máy Thái Lan để tăng cường tự động hóa và mở rộng sản xuất các mẫu xe mới bao gồm Ranger và Everest 2022. Nó cũng bao gồm việc phát triển dây chuyền của một loạt xe điện mới.
Đây là khoản đầu tư đơn lẻ lớn nhất do Ford thực hiện tại Thái Lan trong lịch sử 25 năm với quốc gia này. Khoản này nâng tổng số vốn mà Ford đầu tư tại quốc gia này lên 3,4 tỷ đô la Mỹ.
Nó cũng đưa Thái Lan trở thành "công xưởng" sản xuất ô tô lớn nhất của Ford tại châu Á sau khi đóng cửa hoạt động ở Ấn Độ, Nga và Brazil.
Nissan năm ngoái đã thực hiện một động thái tương tự bằng cách mở rộng sản xuất tại Thái Lan và đóng cửa hoạt động sản xuất tại Tây Ban Nha và Indonesia.
Công ty dữ liệu và phân tích GlobalData cho biết việc mở rộng ở Thái Lan phù hợp với các ưu tiên kinh doanh mới của Ford theo chiến lược 'Ford+', trong đó nhấn mạnh việc củng cố vị thế của hãng ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (APAC).
Bakar Sadik Agwan, nhà phân tích tư vấn ô tô cấp cao của GlobalData, cho biết thông tin nói trên cho thấy Ford đang “đi đúng hướng để đơn giản hóa hoạt động và tập trung vào các sản phẩm cốt lõi để cải thiện khả năng sinh lời và chuyển hướng đầu tư sang thị trường EV toàn cầu”.
Ông Agwan cho biết trong báo cáo của mình: “Mặc dù kế hoạch ban đầu xoay quanh các sản phẩm SUV, nhưng việc sản xuất xe điện có thể sớm được triển khai do những ưu đãi của chính quyền Thái Lan và quyết tâm của Ford”.
Ông nói thêm: “Thái lan đặt mục tiêu trở thành một trung tâm sản xuất xe điện vào năm 2035, đồng thời hỗ trợ các gói đầu tư hấp dẫn cho sản xuất linh kiện và xe điện địa phương”.
Ông Agwan cho biết các khoản đầu tư sẽ tăng tỷ lệ tự động hóa lên 80% tại nhà máy Ford Thái Lan (FTM) và 69% tại nhà máy AutoAlliance (AAT) liên doanh của Ford.
“Việc các nhà sản xuất ô tô toàn cầu hiện thực hóa việc đa dạng hóa chuỗi cung ứng và giảm sự tập trung vào Trung Quốc đã có lợi cho Thái Lan. Với hơn 16 OEM hiện có nhà máy sản xuất, Thái Lan đã trở thành một trong những trung tâm sản xuất xe chính ở châu Á".
Khoản đầu tư mới nhất cũng sẽ cung cấp thêm 1250 việc làm, nâng tổng số lực lượng lao động của Ford thuộc hệ thống sản xuất Thái lên hơn 9000 người.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về việc Ford đầu tư mạnh tay vào Thái Lan?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
