Tin Tức Ford Escape thế hệ mới: Khách hàng Việt Nam cần kiên nhẫn đợi đến năm 2020

[Thanh Van]

Ford Việt Nam đã chia sẻ với diễn đàn Otosaigon về định hướng phát triển tương lai và kế hoạch sản xuất, phân phối Ford Escape 2020 thế hệ mới.

Ford Escape thế hệ mới đã được giới thiệu với người dùng Việt Nam tại triển lãm ô tô Vietnam Motor Show 2019. Tuy chỉ mới là bản "concept" như hãng cho biết, nhưng Escape thế hệ mới đã thu hút được sự quan tâm đông đảo của khách hàng Việt Nam. Ford Việt Nam đã chia sẻ với Otosaigon một số thông tin về dòng xe này và định hướng phát triển trong tương lai

Phản hồi ban đầu của thị trường dành cho Ford Escape 2020?
Ford Escape thế hệ mới đã chính thức ra mắt ở triển lãm ô tô Vietnam Motor Show 2019. Những đánh giá và phản hồi ban đầu của khách hàng dành cho mẫu xe này là như thế nào?

Sau VMS 2019, Ford Escape đã nhận được rất nhiều phản hồi tích cực của khách hàng về thiết kế cải tiến toàn diện, đường nét mềm mại, tinh tế và hiện đại hơn, nhưng vẫn mạnh mẽ, thể thao đậm chất Mỹ của Ford. Ngoài ra, những trang bị hiện đại, tân tiến, đón đầu xu hướng công nghệ hiện nay cũng là một yếu tố khiến Ford Escape nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng Việt Nam. Chúng tôi hy vọng, sau khi ra mắt chính thức vào năm sau, Ford Escape Hoàn toàn Mới sẽ tiếp tục kế thừa thành công của những dòng xe SUV phong phú như Explorer, Everest hay EcoSport tại thị trường, đồng thời góp phần hoàn thiện phổ sản phẩm SUV mà Ford đang phát triển trong những năm qua tại thị trường Việt Nam.

Kế hoạch sản xuất Escape tại thị trường Việt Nam
Nhiều sale và đại lý đã thông tin rằng Escape chắc chắn sẽ được lắp ráp ở Việt Nam sau khi nhập khẩu đợt đầu. Thông tin này có chính xác không? Bao giờ Escape sẽ khởi động việc lắp ráp ở Việt Nam và dự kiến bao giờ sẽ bán ra Escape lắp ráp? Hãng vui lòng chia sẻ kế hoạch sản xuất/ lắp ráp của Ford Escape 2020 tại Việt Nam như thế nào?

Dự kiến sang năm 2020, Ford Escape sẽ được sản xuất tại nhà máy Hải Dương và chính thức ra mắt công chúng Việt. Về kế hoạch sản xuất/lắp ráp của dòng xe này, chúng tôi sẽ sớm công bố thông tin đến các bạn trong thời gian tới.

Về việc đặt cọc Ford Escape 2020
Dù Ford Escape trưng bày tại triển lãm chỉ là bản concept nhưng từ đầu tháng 10, các sale và đại lý Ford đã đồng loạt mở order và nhận đặt cọc. Điều này gây khó hiểu và hoang mang cho người tiêu dùng.

Ford Việt Nam chưa công bố thông tin chính thức nào về việc bán xe Escape tại thời điểm này. Chúng tôi sẽ cập nhật cho khách hàng thông tin cụ thể về sản phẩm này vào năm sau khi kế hoạch kinh doanh được chính thức phê duyệt. Ford Việt Nam sẽ sản xuất Ford Escape mới tại nhà máy Ford ở Hải Dương. Vì vậy, các thông tin không chính thống về vệc nhập khẩu hay nhận đặt cọc hiện nay là thông tin không chính xác mong các khách hàng lưu ý và kiên nhẫn chờ đợi sản phẩm này trong năm 2020.

Kế hoạch sản xuất/ lắp ráp các xe gầm cao khác tại thị trường Việt Nam
Như Ford đã chia sẻ trước đó, việc thay đổi kế hoạch sản xuất nằm trong chiến lược chung của khu vực, nhằm mục đích tập trung cho sản xuất các dòng xe thế mạnh có nhu cầu ngày càng cao tại Việt Nam. Vậy sau EcoSport, Transit (và có thể là Escape), Ford Việt Nam có dự định sản xuất/ lắp ráp các dòng xe gầm cao, xe đa dụng khác tại Việt Nam không? Đó là mẫu xe nào?

Theo xu hướng toàn cầu và đặc biệt là chiến lược của Ford Châu Á - Thái Bình Dương, Ford sẽ tiếp tục tập trung vào phát triển các dòng xe thế mạnh của mình là SUV, bán tải và xe thương mại. Hiện tại ngoài Ford Escape, Ford Việt Nam chưa có kế hoạch tiếp theo cho mẫu xe gầm cao nào khác. Nhưng trong tương lai sắp tới, chúng tôi sẽ tiếp tục nghiên cứu nhu cầu và phản hồi của thị trường để lựa chọn dòng xe phù hợp nhất đưa vào Việt Nam.

Ford chuyển từ xe nhỏ, sedan sang xe SUV gầm cao
Theo chiến lược chung của khu vực, dòng xe Focus đã dừng sản xuất tại nhà máy Ford ở Hải Dương từ tháng 6/2019. Hồi tháng 12/2018, hãng cũng đã dừng sản xuất Fiesta tại Việt Nam. Hiện Ford chỉ lắp ráp 2 dòng là EcoSport và Transit tại nhà máy ở Hải Dương. Các mẫu xe gầm cao Ranger, Everest, EcoSport hay Explorer đều có doanh số tốt. Liệu Ford có dự định đem thêm mẫu xe gầm cao nào khác về Việt Nam không?

Nhà máy Ford tại Hải Dương đang sản xuất Ford Transit, EcoSport và Tourneo. Sang năm 2020, chúng tôi sẽ lắp ráp Ford Escape mới. Ngoài ra, Ford còn có nhiều kế hoạch kinh doanh thú vị liên quan đến việc mở rộng đầu tư tại Việt Nam. Chúng tôi xin phép được cập nhật tới các bạn vào thời điểm thích hợp trong tương lai.

Chiến lược One Ford
Nhiều thành viên diễn đàn Otosaigon bày tỏ thắc mắc về chiến lược “One Ford” tại Việt Nam và trên toàn thế giới. Liệu chiến lược “One Ford” có còn được áp dụng? Các xe Ford ở Việt Nam có còn được chia sẻ thiết kế và và các option chung với xe Ford ở những thị trường khác không?

Hiện tại, Ford vẫn tập trung thiết kế sản phẩm của mình với 4 trụ cột: Chất lượng, Xanh - tiết kiệm nhiên liệu, An toàn và Thông minh. Các dòng sản phẩm của Ford ở Việt Nam đều chia sẻ thiết kế và công nghệ với các dòng xe Ford trên thế giới, được giám sát và hỗ trợ bởi các chuyên gia từ các trung tâm thiết kế của Ford trên toàn cầu ở Bắc Mỹ, Châu Âu hay Úc. Ford trên toàn cầu cũng không ngừng đổi mới và sáng tạo và hỗ trợ các thị trường sát sao, trong đó có Việt Nam.

Các bác có hài lòng với câu trả lời của Ford Việt Nam?

Các bác có câu hỏi nào về Escape cũng như những dòng xe khác của Ford không? Vui lòng chia sẻ bên dưới bình luận. Em sẽ chuyển lời đến FVN a.

 

[lennocnha]

Với thị trường kém pt như vn thì cứ rẻ là okok

 

[anhanhcbr1000rr]

sao lâu quá nhỉ

 

[volangchi]

Ham thì cọc rồi ngồi ngóng, lâu lâu gọi hỏi xem xe về chưa. Một khi khi cháu đã máu thì đừng hỏi bố cháu là ai

 

[HauHonda]

giá thế nào chưa công bố mà cọc rồi

 

[Vietnew2128]

Vậy là sẽ ko có one ford
Mà cũng ko sao
Quan trọng là giá tốt
Nếu con này tầm 800-900 thì cũng mệt mỏi cho cx5 tucson

 

[hoang244]

Chỉ sợ khi có giá xe rùi thì từ Háo Hức trở thành Hụt Hẫng thui

 

[Sixsense]

15 năm chạy Escape 3.0 V6 trên phố núi, phải nói là không có điểm gì chê được ngoại trừ chuyện đổ xăng mệt mỏi quá.
Escape mới hiện đại hơn nhiều, tuy thích hợp với đa số người dùng nhưng không còn nét vuông vức khoẻ mạnh như form cổ (từ đời 2009 đã mất rồi).
Hy vọng sẽ có bản 4WD + cái giá cạnh tranh hợp lý ở thị trường VN.

 

[DZUNGARC]

Bản này mà còn gọi là concept thì bản thực tế ở VN xác định là cắt kha khá

 

[Thanh Van]

Bản này mà còn gọi là concept thì bản thực tế ở VN xác định là cắt kha khá

Concept trên văn bản thôi ạ. Để trưng bày đỡ bị soi