Tin Tức & Sự Kiện Ford Fiesta 2021 ra mắt phiên bản Hybrid mạnh mẽ, nâng cấp công nghệ an toàn

[duongminhtan]

Phiên bản mới của Ford Fiesta tại Châu Âu vừa nhận được một số cập nhật đáng kể. Trong đó đáng chú ý nhất là việc ra mắt thêm phiên bản hybrid chạy điện mạnh mẽ hơn đi kèm các nâng cấp đáng giá ở nội thất và công nghệ.

Dù là một mẫu xe đã ngừng bán tại thị trường Việt nam gây tiếc nuối, nhưng Ford Fiesta vẫn đang giữ danh hiệu mẫu xe bán chạy số một tại Châu Âu. Ở lần nâng cấp này, Ford Fiesta có thêm cấu hình hybrid tích hợp công nghệ 48 volt ở cả biến thể hatchback và biến thể xe Van.

Với phiên bản cao cấp nhất Fiestar Titanium, cấu hình truyền động EcoBoost Hybrid có giá từ 25,200 USD (586 triệu) tại Anh.

Ở phiên bản thường, Ford Fiesta được trang bị động cơ xăng EcoBoost 1.0 lít thế hệ mới nhất và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp mới. Đối với phiên bản EcoBoost Hybrid, Ford Fiesta cung cấp 2 phiên bản động cơ với sức mạnh khác nhau bao gồm: động cơ 123 mã lực và 153 mã lực.

Cả 2 phiên bản hybrid trên đều được trang bị bộ khởi động / máy phát tích hợp chạy bằng dây đai và gói pin lithium-ion 48 volt.

Hệ thống này cung cấp thêm cho xe mô-men xoắn lên tới 24 Nm, tăng mô-men xoắn cực đại lên tới 20 Nm trên mức có sẵn của động cơ xăng đơn lẻ - kết quả là tổng cộng 240Nm cho phiên bản động cơ 153 mã lực. Ở vòng tua thấp, hệ thống pin cho mô-men xoắn cao hơn tới 50%.

Độ an toàn và tăng cường khả năng kết nối cũng là một điểm đáng chú ý trên Ford Fiesta.

Về an toàn, Ford Fiesta mới được trang bị thêm các tính năng như Kiểm soát hành trình thích ứng, Đọc biển báo Dừng/Đi/Tốc độ và công nghệ FordPass Connect giúp chủ xe khởi động và dừng xe hoặc khóa/mở khóa cửa xe, định vị xe và kiểm tra trạng thái xe bằng điện thoại thông minh.

Ngoài ra, Fiesta cũng được trang bị thêm Hỗ trợ đỗ xe vuông góc, Cảnh báo giao thông cắt ngang và Phanh khẩn cấp. Để cải thiện cảm giác lái, Ford cung cấp thêm 2 chế độ lái mới bao gồm Sport và Trail, chung với 3 chế độ hiện có Bình thường, Eco và Slippery.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, phần mềm thông tin giải trí Fiesta SYNC 3 đã được cập nhật để mang đến giao diện trực quan và dễ sử dụng hơn thông qua màn hình cảm ứng 8inch, đi kèm với các nút bấm lớn hơn. Hộc sạc không dây cũng là một trang bị đáng giá cho Ford Fiesta mới.

Xem thêm Ford Fiesta Hybrid 2020:

Theo: Carscoop​

 

[thanhuy]

them lắm 1 chiếc Hybrid hay plug in hybrid dòng xe rẻ tiền phân phối chính hãng ở VN để mua chạy. ôi cái đất nước thiên đường Việtnam

 

[Hieu_LA]

them lắm 1 chiếc Hybrid hay plug in hybrid dòng xe rẻ tiền phân phối chính hãng ở VN để mua chạy. ôi cái đất nước thiên đường Việtnam

Chịu khó nhìn qua Triều Tiên anh sẽ bớt ca thán

 

[quangnguyen19]

Buồn quá! Chiếc xe mà mình thích nhất của Ford ...

 

[debone]

them lắm 1 chiếc Hybrid hay plug in hybrid dòng xe rẻ tiền phân phối chính hãng ở VN để mua chạy. ôi cái đất nước thiên đường Việtnam

Dùng thời gian ngắn ko sao, chứ đến lúc thay cái acqui thì lại ôi thôi. Ham gì mấy cái Hybrid. Động cơ turbo là thoải mái dùng rồi (mỗi tội VN mặc định xe nhỏ động cơ yếu).

 

[Verminator]

Chịu khó nhìn qua Triều Tiên anh sẽ bớt ca thán

Tại sao không nhìn lên mà phải nhìn xuống. Đất nước đầy những bất cập thì phải nói chứ ca thán gì. Hay anh thích tiêu tiền cho 1 con xe bất cập như bây giờ.

 

[thanhuy]

Tại sao không nhìn lên mà phải nhìn xuống. Đất nước đầy những bất cập thì phải nói chứ ca thán gì. Hay anh thích tiêu tiền cho 1 con xe bất cập như bây giờ.

bác này nói chỉ có đúng. Bác kia bị thiên đường giả bỏ thuốc mê rồi nè

 

[thanhuy]

Dùng thời gian ngắn ko sao, chứ đến lúc thay cái acqui thì lại ôi thôi. Ham gì mấy cái Hybrid. Động cơ turbo là thoải mái dùng rồi (mỗi tội VN mặc định xe nhỏ động cơ yếu).

mình thích cái tĩnh lặng ko tiếng ồn và run động cơ của xe Hybrid khi kẹt xe. Nếu có 2 yếu tố này thì phải xe V6 trở lên mới chập nhận được. Mà V6 thì ko tối ưu đi trong phố. Cái giá để sở hữu và sữ dụng con Hybrid thì vẫn tối ưu hơn trong tầm nhìn của em.

 

[dinhthephuong]

Còn này nhìn ngoài đẹp nhưng bên trong chật lắm ko thoải mái

 

[isteve]

Dùng thời gian ngắn ko sao, chứ đến lúc thay cái acqui thì lại ôi thôi. Ham gì mấy cái Hybrid. Động cơ turbo là thoải mái dùng rồi (mỗi tội VN mặc định xe nhỏ động cơ yếu).

Mild Hybrid dùng cục pin lithium nhỏ thôi, thay k tốn nhiều tiền đâu