Gói FX4 Off-road trên Expedition 2018 được thiết kế để thu hút những người đam mê “bụi bậm”, gói này bao gồm các loại phụ kiện tập trung vào việc off-road nhẹ bao gồm bộ giảm chấn tinh chỉnh, bệ bước chân, bộ phận visai chống trượt điện tử sau, cũng như các chi tiết nhằm ngăn ngừa cát và bụi bẩn tích tụ trên bộ tản nhiệt và bộ làm mát.
Người mua cũng sẽ tìm thấy một loạt các chỉnh sửa kiểu dáng nhỏ, bao gồm lưởi tản nhiệt và khu hút gió mới và dòng chữ FX4 trên xe. Tuy nhiên, thay đổi lớn nhất ở bên ngoài xe là việc bổ sung các bánh xe 18 inch đặc biệt cùng lốp xe đa đạng địa hình của Michelin Primacy. Các chi tiết được sơn tối màu bao gồm phần cốp sau, cản sau, cánh gió, tay nắm cửa và cụm lưới tản nhiệt phía trước nhằm giúp ngoại hình xe trông khỏe khoắn hơn.
Nội thất hầu như không có sự khác biệt, mặc dù gói này bổ sung thêm thảm sàn cao su và một chế độ off-road cho màn hình lái hiển thị kỹ thuật số.
Ford Expedition 2018 sẽ được bán vào mùa thu này và được trang bị động cơ 3,5 lít Ecoboost V6, công suất 375 mã lực (279 kW) và mô men xoắn 636 Nm (470 lb-ft), đi cùng là hộp số tự động 10 cấp.
Nếu so với chiếc Expedition thuộc thế hệ tứ 3 có mặt từ năm 2007-2017 thì Expedition 2018 là một sự lột xác ngoạn mục. Gần như không thể tìm kiếm điểm tương đồng nào giữa 2 chiếc xe này. Expedition 2018 có dáng vẻ hiện đại vài bắt mắt hơn hẳn. Nó là một chiếc SUV fullsize to và dài đúng kiểu Mỹ. Phần đầu xe sẽ làm nhiều người liên tưởng đến chiếc F150 2017 vừa mới ra mắt và chiếc Explorer với phần lưới tản nhiệt kim loại nối liền cụm đèn pha. Đèn pha Full Led, đèn sương mù có viền chrome trang trí.
Expedition mới có kích thước to lớn hơn. Ford đã tăng chiều dài và rộng nhưng giảm chiều cao tổng thể xuống một chút. Đáng chú ý là Ford đã bổ sung cấu trúc thân xe bằng hợp kim nhôm hoàn toàn mới có độ cứng cao, khung sườn bằng thép siêu cứng được thiết kế lại hoàn thiện đáng kể về độ cứng vững và khả năng off-road cũng như kéo rơ-mooc. Nhờ sử dụng các vật liệu tiên tiến mới, chiếc Expedition 2018 hoàn toàn mới giảm được tới 136kg về trọng lượng và điều này cũng giúp hoàn thiện chất lượng vận hành.
Về công nghệ và an toàn, Expedition 2018 được Ford trang bị đầy đủ nhất các công nghệ của hãng này với hơn 40 tính năng và công nghệ hỗ trợ người lái như hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo làn đường, cánh báo điểm mù, dự đoán và giảm thiểu va chạm, camera 360. Expedition 2018 cũng được bổ sung tính năng tự động tắt/bật động cơ khi dừng xe và hệ thống kiếm soát tiếng ồn chủ động.
Về công nghệ và an toàn, Expedition 2018 được Ford trang bị đầy đủ nhất các công nghệ của hãng này với hơn 40 tính năng và công nghệ hỗ trợ người lái như hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo làn đường, cánh báo điểm mù, dự đoán và giảm thiểu va chạm, camera 360. Expedition 2018 cũng được bổ sung tính năng tự động tắt/bật động cơ khi dừng xe và hệ thống kiếm soát tiếng ồn chủ động.
Ford đưa ra 2 tùy chọn về trục cơ sở cho Expedition bao gồm bản tiêu chuẩn và bản kéo dài Expedition Max. Chiếc SUV full size này một lần nữa được sản xuất tại mà máy Kentucky của hãng ở Louisville.
Expedition thế hệ mới sẽ chính thức bán ra từ mùa thu năm 2017 này với các phiên bản bao gồm: XL, XLT, Limited và Platinum. Ford sẽ công bố thêm thông số chính xác cũng như các tính năng và giá bán của xe trong thời gian tới.
Khi chính thức bán ra, Expedition 2018 sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV full size tại Mỹ với các mẫu xe như Cheverolet Tahoe, Chevrolet Suburban, Toyota Sequoia, GMC Yukon, Nissan Armada,…
Ford sẽ tiếp tục công bố thông số và trang bị của Expedition 2018 trong thời gian tới.
Theo Ford
