- Năm 2008 : - Xe em đã thay hết 3 lá col bàn ép col (Ford Buôn Ma Thuật)
- Tháng 6 năm 2009 ,thấy vô số 1 không ăn nên em đưa vào Ford Thang Long(Hà Nội) thì được báo là cần thay bàn ép. Từ đó đi đến nay col hơi nặng,em đi quen nên chỉ nghĩ ford laser nó thế và vì chắc mới thay bàn ép nữa.
Vừa rồi có lái con xe Mit Pajero 1999 của ông anh thấy col nhẹ quá nên nhờ ông anh chạy thử xe của em, ông ấy phán là col quá nặng.
Đem xe lên ford An Đô, kỹ thuật lại phán bàn ép col và lá col có vấn đề cần thay, em ok nhưng hết hàng đành đem xe về nên trong lúc chờ đợi em lên đây hỏi các bác kinh nghiệm, có phải ford laser 1.6 col rất nặng không?, có cách gì khác phục không? sao bàn ép của em bị thay hoài,em đi xe không rà col nhiều vì em toàn đi thứ bảy chủ nhật không tác đường (toàn tốn 8l/100km thôi) (tất nhiên là em không chạy phá col rồi)
Hiện tai xe em vẫn vô số bìng thường và xe vẫn chạy rất vọt, chỉ mỗi đạp col hơi nặng và vào số de đôi lúc không được toàn phải vào số 1 tiến lên 1 chút mới vô số de được.
Các bác tư vần cho em nhé.
- Tháng 6 năm 2009 ,thấy vô số 1 không ăn nên em đưa vào Ford Thang Long(Hà Nội) thì được báo là cần thay bàn ép. Từ đó đi đến nay col hơi nặng,em đi quen nên chỉ nghĩ ford laser nó thế và vì chắc mới thay bàn ép nữa.
Vừa rồi có lái con xe Mit Pajero 1999 của ông anh thấy col nhẹ quá nên nhờ ông anh chạy thử xe của em, ông ấy phán là col quá nặng.
Đem xe lên ford An Đô, kỹ thuật lại phán bàn ép col và lá col có vấn đề cần thay, em ok nhưng hết hàng đành đem xe về nên trong lúc chờ đợi em lên đây hỏi các bác kinh nghiệm, có phải ford laser 1.6 col rất nặng không?, có cách gì khác phục không? sao bàn ép của em bị thay hoài,em đi xe không rà col nhiều vì em toàn đi thứ bảy chủ nhật không tác đường (toàn tốn 8l/100km thôi) (tất nhiên là em không chạy phá col rồi)
Hiện tai xe em vẫn vô số bìng thường và xe vẫn chạy rất vọt, chỉ mỗi đạp col hơi nặng và vào số de đôi lúc không được toàn phải vào số 1 tiến lên 1 chút mới vô số de được.
Các bác tư vần cho em nhé.
