Mẫu crossover chạy điện Mustang Mach-E vừa xác lập kỷ lục Guinness thế giới về tính hiệu quả trên một chiếc xe điện.
Chiếc Mustang Mach-E đã hoàn thành quãng đường dài 840 dặm, tương đương 1.532 km từ John o'Groats đến Land's End- về cơ bản đây là chiều dài của đảo Anh.
Theo đo đạc, Mach-E có mức tiêu hao điện năng trung bình là 10.5km/kWh trong suốt quãng đường hơn 1.500km. Chiếc xe điện cũng chỉ phải mất 2 lần sạc với tổng thời gian chờ khoảng 45 phút.
Chiếc Mustang chạy điện được lái bởi Paul Clifton, Fergal McGrath và Kevin Brooker - những tay lái đã nắm giữ các kỷ lục tương tự với những mẫu xe chạy bằng động cơ diesel và xăng truyền thống.
Nhóm nghiên cứu khởi hành từ hôm 3/7 và mất 27 giờ để hoàn thành kỷ lục. Chiếc xe được lái ở tốc độ duy trì 50km/h.
Chiếc Mustang Mach-E được sử dụng là phiên bản Extended Range dẫn động cầu sau với bộ pin 88kWh. Bằng kỹ thuật lái xe hypermiling* của nhóm nghiên cứu, hiệu quả tầm hoạt động thực tế tăng lên hơn 500 dặm (804 km) so với mức 379 dặm (610 km) theo do đạc WLTP.
*Hypermiling: tập hợp những kỹ thuật lái xe giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả bằng cách chủ động kiểm soát phanh, gia tốc, tải trọng xe...
Kỷ lục của Mach-E một lần nữa cho thấy tính khả thi của xe điện trong cuộc sống hằng ngày. Không chỉ dành cho các chuyến đi ngắn ngày trong đô thị đến cơ quan, cửa hàng hoặc như một chiếc xe thứ hai, mà xe điện còn được sử dụng trong thực tế trên các chuyến hành trình dài xuyên quốc gia.
Nhóm nghiên cứu cũng thực hiện một bài thử nghiệm hiệu suất với quãng đường 402km mà vẫn còn dư 45% pin.
Điều này chứng minh hiệu quả của xe điện không chỉ phụ thuộc vào tầm hoạt động ước tính của nó mà còn do cách người lái vận hành tương tự xe động cơ đốt trong.
Với những khách hàng tại Anh ấn tượng với kỷ lục này và muốn tậu một chiếc, thì Mustang Mach-Ehiện có giá bán từ 41.330 bảng (~1,3 tỷ đồng).
Chiếc Mustang Mach-E đã hoàn thành quãng đường dài 840 dặm, tương đương 1.532 km từ John o'Groats đến Land's End- về cơ bản đây là chiều dài của đảo Anh.
Theo đo đạc, Mach-E có mức tiêu hao điện năng trung bình là 10.5km/kWh trong suốt quãng đường hơn 1.500km. Chiếc xe điện cũng chỉ phải mất 2 lần sạc với tổng thời gian chờ khoảng 45 phút.
Chiếc Mustang chạy điện được lái bởi Paul Clifton, Fergal McGrath và Kevin Brooker - những tay lái đã nắm giữ các kỷ lục tương tự với những mẫu xe chạy bằng động cơ diesel và xăng truyền thống.
Nhóm nghiên cứu khởi hành từ hôm 3/7 và mất 27 giờ để hoàn thành kỷ lục. Chiếc xe được lái ở tốc độ duy trì 50km/h.
Chiếc Mustang Mach-E được sử dụng là phiên bản Extended Range dẫn động cầu sau với bộ pin 88kWh. Bằng kỹ thuật lái xe hypermiling* của nhóm nghiên cứu, hiệu quả tầm hoạt động thực tế tăng lên hơn 500 dặm (804 km) so với mức 379 dặm (610 km) theo do đạc WLTP.
*Hypermiling: tập hợp những kỹ thuật lái xe giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả bằng cách chủ động kiểm soát phanh, gia tốc, tải trọng xe...
Kỷ lục của Mach-E một lần nữa cho thấy tính khả thi của xe điện trong cuộc sống hằng ngày. Không chỉ dành cho các chuyến đi ngắn ngày trong đô thị đến cơ quan, cửa hàng hoặc như một chiếc xe thứ hai, mà xe điện còn được sử dụng trong thực tế trên các chuyến hành trình dài xuyên quốc gia.
Nhóm nghiên cứu cũng thực hiện một bài thử nghiệm hiệu suất với quãng đường 402km mà vẫn còn dư 45% pin.
Điều này chứng minh hiệu quả của xe điện không chỉ phụ thuộc vào tầm hoạt động ước tính của nó mà còn do cách người lái vận hành tương tự xe động cơ đốt trong.
Với những khách hàng tại Anh ấn tượng với kỷ lục này và muốn tậu một chiếc, thì Mustang Mach-Ehiện có giá bán từ 41.330 bảng (~1,3 tỷ đồng).
Tham khảo: Autocar
