Ford đã thực hiện cam kết giảm trọng lượng sản phẩm của mình qua việc ra mắt thế hệ F-150 mới bằng vật liệu hỗn hợp nhôm cường lực và thép vừa mới được NHTSA đánh giá đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao.
Nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 nước Mỹ cũng đã ra mắt phiên bản khái niệm chiếc GT 2017 ở Triển Lãm Ô tô Quốc tế Chicago 2015 bằng vật liệu hỗn hợp nhôm cường lực và sợi carbon gia cường composit siêu nhẹ, có giá khoảng 400.000 USD. Tuy nhiên Ford GT chỉ được sản xuất hạn chế 250 chiếc do vật liệu sợi carbon chưa thể sản xuất với khối lượng lớn.
Ford nuôi tham vọng ứng dụng vật liệu sợi carbon vào các kiểu mẫu xe phổ thông. Muốn vậy Ford phải hạ giá thành thân xe bằng vật liệu sợi carbon bằng cách tìm ra quy trình sản xuất hàng loạt các thành phần bừng vật liệu sợi carbon.
Mike Whitens, giám đốc Nghiên cứu và Phát triển công nghệ của Ford, cho biết trong thông cáo : “Liên doanh của chúng tôi sẽ đem các thành phần sợi carbon đến thị trường rộng lớn. Điều này sẽ đáp ứng kế hoạch lâu dài của Ford là đem đến khách hàng những chiếc xe trọng lượng nhẹ, hiệu suất cao nhưng tiêu thụ nhiên liệu và phát thải thấp.”
Vật liệu sợi carbon từ lâu đã được sử dụng trong công nghiệp hàng không vũ trụ. Vật liệu siêu cứng và siêu nhẹ này mới được sử dụng trong việc sản xuất siêu xe trong thời gian gần đây nhưng vẫn là sản xuất bằng thủ công. Việc tìm ra quy trình sản xuất hàng loạt các phụ kiện ô tô bằng vật liệu sợi carbon với giá hạ nhằm ứng dụng cho các kiểu mẫu xe phổ thông đang là nỗ lực của hầu hết các nhà sản xuất ô tô toàn cầu.
Bộ năng lượng của chính quyền Obama đã thành lập Viện Nghiên cứu Sáng tạo Vật liệu Tổng hợp Tiên tiến (Institute forAdvanced Composites Manufacturing Innovation ,IACMI) nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất vật liệu sợi carbon vớ giá thành hạ.
Theo: Autonews
