Ford sẽ giới thiệu túi khí lớn nhất chưa từng có, túi khí rèm 5 hàng ghế, có chiều dài khoảng 4,57 mét, cao 0,91 mét. Hãng xe Mỹ bắt đầu hợp tác nghiên cứu loại túi khí này từ năm 2011 với nhà cung cấp TRW Automotive. [pagebreak][/pagebreak]
Phát ngôn viên của TRW cho biết túi khí 5 hàng ghế là sản phẩm lớn nhất từ trước đến nay mà công ty phát triển và cũng là lớn nhất trong ngành công nghiệp chế tạo túi khí tính đến thời điểm hiện tại.
Túi khí rèm 5 hàng ghế được thiết kế nhằm bảo vệ phần đầu và cổ của hành khách ngồi hàng ghế ngoài bìa trong tình huống va chạm bên hông hay xe bị lăn tròn. Tuy có thể tích lớn nhưng túi khí triển khai chỉ trong một phần nhỏ của giây.
Phát ngôn viên của TRW cho biết túi khí 5 hàng ghế là sản phẩm lớn nhất từ trước đến nay mà công ty phát triển và cũng là lớn nhất trong ngành công nghiệp chế tạo túi khí tính đến thời điểm hiện tại.
Túi khí rèm 5 hàng ghế được thiết kế nhằm bảo vệ phần đầu và cổ của hành khách ngồi hàng ghế ngoài bìa trong tình huống va chạm bên hông hay xe bị lăn tròn. Tuy có thể tích lớn nhưng túi khí triển khai chỉ trong một phần nhỏ của giây.
Với túi khí mới, Ford giải quyết mối quan tâm hàng đầu đối với những người đi xe khách lớn. Mặc dù tỷ lệ tử vong trong những tai nạn xe chở khách lớn và xe du lịch ngang nhau, nhưng một nghiên cứu của Cơ quan an toàn giao thông vào năm 2002 cho thấy trong trường hợp xe bị lăn tròn, số người tử vong trên xe khách lớn lại cao hơn xe du lịch.
Túi khí 5 hàng ghế có dung tích 120 lít, gấp 3 lần túi khí rèm 42 lít của Ford Fusion. Mỗi túi khí có 2 ống phóng hơi, được kích hoạt khi phát hiện va chạm. Túi khí được may bằng vải polyester có lớp phủ hạn chế thoát hơi, giữ được áp suất trong vài giây sau khi triển khai.
Transit wagon có 3 phiên bản chiều cao lắp đặt trên 2 loại khung gầm có chiều dài cơ sở khác nhau, cả 3 phiên bản Transit đều được trang bị túi khí rèm mới. Bản Transit có chiều cao trung bình đã được bán ra trên thị trường, trong khi bản thấp và cao sẽ được Ford tung ra cuối mùa hè năm nay.
(theo autonews)
Last edited by a moderator:
