Ford Ranger FX4 Max 2021 có giá 892 triệu tại Thái Lan: sử dụng giảm xóc FOX như Ranger Raptor

[North2000]

Ford Thái Lan đã công bố giá bán cho bán tải Ranger 2021 phiên bản FX4 Max mới sử dụng động cơ 2.0L biturbo mạnh mẽ, ngoại hình hấp dẫn, sử dụng phuộc FOX trước sau. Tại Thái Lan, Ford Ranger FX4 Max 2021 có giá bán 1,18 triệu Bath (khoảng 892 triệu đồng).

Giá cao hơn Wildtrak, XLT nhưng rẻ hơn Ranger Raptor

Để mở rộng thêm nhiều phiên bản phong phú cho dòng bán tải Ford Ranger, Ford Thái Lan đã giới thiệu Ranger 2021 phiên bản FX4 Max 2.0 Bi-Turbo 10AT 4WD với giá bán 1.189.000 baht (khoảng 892 triệu đồng). Tại Thái Lan, giá bán của Ranger 2021 phiên bản FX4 Max cao hơn Wildtrak 735 triệu đồng (979.000 bath) nhưng rẻ hơn Raptor 1,275 tỷ đồng (1.699.000 bath).

Động cơ 2.0 biturbo

Ranger phiên bản FX4 Max 2.0 Bi-Turbo 10AT 4WD sử dụng động cơ dầu 4cyl thẳng hàng, dung tích 2.0L tăng áp kép (biturbo) cho công suất tối đa 210 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500Nm tại 1.750 - 2.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống 2 cầu, thông qua hộp số tự động 10 cấp (10AT).​

Sau những “lùm xùm” về lỗi rò rỉ dầu động cơ và hộp số, để tạo niềm tin cho khách hàng, Ford Thái Lan đã đưa ra gói bảo hành động cơ và hộp số với thời gian 10 năm hoặc 150.000 km, chính sách bảo hành mới này áp dụng riêng cho dòng động cơ diesel tăng áp kép 2.0 lít tăng áp kép (biturbo), bao gồm cả phiên bản FX4 Max mới này.

Trang bị phuộc FOX trước sau

Điểm khác biệt của Ranger FX4 Max so với các phiên bản khác như Wildtrak và XLT chính là hệ thống treo khác biệt. Cụ thể, Ranger FX4 Max sử dụng treo trước độc lập, tay đòn kép, kết hợp với thanh ổn định và phuộc FOX 2 inch một ống (Monotube). Trong khi treo phía sau dùng nhíp (lò xo lá) kết hợp với phuộc FOX Shock 2 inch + bình dầu gắn rời (Subtank).​

“Dàn chân” lắp bộ mâm 17 inch sơn màu Xám đậm, đi kèm với lốp địa hình BF Goodrich All-Terrain KO2 (265/70 R17)​

Ngoại thất của Ranger phiên bản FX4 Max 2.0 Bi-Turbo 10AT 4WD tương tự các phiên bản khác về mặt tổng thể, nhưng có sự khác biệt nằm ở 4 cua bánh được sơn màu xám, lưới tản nhiệt chữ “FORD” lớn ở giữa và chữ “Ranger” ở phía trên. Trang bị thanh thể thao ở thùng sau, bệ bước. Tay nắm cửa, tay nắm ở thùng sau, nẹp cửa sổ sơn màu đen, ốp kính chiếu hậu… được sơn màu đen. Trang trí thêm tem “FX4 MAX” ở thùng.

Nội thất thể thao

Nội thất Ranger FX4 Max 2.0 Bi-Turbo 10AT 4WD nổi bật với ghế được bọc da kết hợp với da lộn Alcantara. Logo “FX4 MAX” thêu trên ghế trước, ghế trang trí hoa văn carbon. Màn hình màu 4,2 inch hiển thị thông tin lái xe. Máy phát điện 250A để kết nối các thiết bị, màn hình giải trí cảm ứng 8 inch tích hợp điều khiển bằng giọng nói SYNC 3, có hỗ trợ Apple CarPlay & Android Auto, hệ thống định vị và 6 loa giải trí.

Hy vọng trong thời gian sắp tới, Ford Việt Nam sẽ đưa phiên bản Ranger FX4 Max 2021 về thị trường Việt để thêm lựa chọn mới cho khách hàng quan tâm xe bán tải cỡ trung, đặc biệt là dòng xe bán tải bán chạy Ford Ranger. Trong tháng 2/2021 vừa qua, Ford Ranger vẫn là dòng xe bán chạy nhất tại thị trường Việt với doanh số bán ra đạt 770 xe.

Các màu sơn ngoại thất

Ảnh chi tiết Ford Ranger FX4 Max 2021

​

 

[Jan Saker]

Sao Việt Nam! Ko được bảo hành 10 năm hoặc 150k cây như bên Thái các bác nhể. Máy hộp số chảy dầu giống nhau mà

 

[Sixsense]

Ngon, chi phí thấp hơn raptor do đăng ký xe bán tải, đủ xài.

 

[Hieu_LA]

Ở Thái bán ế xệ mà chăm như vua,, ở VN là Vua phân khúc thì coi như kẻ mọi

 

[nhatlehoang]

Sao Việt Nam! Ko được bảo hành 10 năm hoặc 150k cây như bên Thái các bác nhể. Máy hộp số chảy dầu giống nhau mà

Xe nhập về Vn không bị chảy nha anh. Mà người tiêu dùng với mấy hội họ k có nói gì.

 

[Morning korea]

Tẩy chay Ford VN ... NTD đã quá nuông chiều.

 

[Tony Hulk]

Xe nhập về Vn không bị chảy nha anh. Mà người tiêu dùng với mấy hội họ k có nói gì.

Hội Ford là quậy nhất hạng nghe, căng băng rôn kiện hãng mất mặt, Hãng cũng triệu hồi mấy đợt, fix hết rồi.

 

[phuquy]

Sao Việt Nam! Ko được bảo hành 10 năm hoặc 150k cây như bên Thái các bác nhể. Máy hộp số chảy dầu giống nhau mà

Ở bển dân đi cày mới mua bán tải nên họ chọn Dmax Hilux hết cho bền bỉ. Đã từng đi xe "taxi" bán tỏi ở bển, thùng sau Hilux anh chủ xe độ thêm 2 băng ghế chứa được 10 người sau thùng, làm mái che đàng hoàng.

Ford xe kiểng mà còn hỏng tới hỏng lui, bán không được nên mới nghĩ ra trò bảo hành 10 năm/150k.

Còn ở VN dân toàn mua đi cafe, Ranger chưa bao giờ tụt top từ khi có bản Wildtrak, dân chơi mua về toàn đi cafe thì lấy đâu ra cái mức bảo hành trên. Thân!.

 

[nguyễn quốc anh 0123]

Chắc không về xứ Việt đâu các bác nhỉ?

 

[alinswiss]

Ford thì tóm lại mấy chữ: máy Khoẻ, xe chạy đầm và nhìn cá tính, còn các dịch vụ khác thì ko đc yêu cho lắm. Một người từng đi Ford Lase deluxe thời Na pồ lê ong cho biết.