Tin Tức Ford Ranger PHEV 2025 ra mắt toàn cầu, mạnh 275 mã lực và phạm vi thuần điện đến 45 km

[Thích Xe Đẹp]

Ford Ranger PHEV 2025 vừa được giới thiệu tại Triển lãm IAA Transportation, đang diễn ra tại Hannover, Đức từ ngày 16/9.

​

Thiết kế bên ngoài Ford Ranger PHEV sẽ tương tự phiên bản Stormtrak, cũng vừa ra mắt tại Việt Nam trong năm 2024. Tuy nhiên, Ford Ranger PHEV có sức mạnh vượt trội, thậm chí nhỉnh hơn cả biến thể động cơ diesel V6 3.0L tăng áp.

Điều này đến từ cơ cấu Plug-in Hybrid kết hợp động cơ xăng Ecoboost 2.3L tăng áp và một mô-tơ điện công suất 101 mã lực, tích hợp ngay trong hộp số tự động 10 cấp. Theo đó, công suất kết hợp tối đa đến 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm.

Bộ pin đi kèm hệ thống có dung lượng 11,8 kWh cho phạm vi hoạt động lên tới 45 km. Ford cho biết bộ pin có thể sạc đầy dưới 4 giờ, ngoài ra, Ranger PHEV cũng trang bị hệ thống phanh tái tạo năng lượng, giúp kéo dài thời gian sử dụng pin.

Ngoài ra, hệ thống Pro Power Onboard cho phép chủ xe có thể sử dụng năng lượng từ bộ pin 11,8 kW cho các thiết bị điện khác, với công suất đầu ra đến 2,3 kW. Khách hàng cũng có thể tùy chọn công suất output đến 6,9 kW với 2 cổng 3,45 kW trên thùng sau.

Ford Ranger PHEV 2025 sẽ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh thông qua hệ thống e-4WD, đi kèm hộp số phụ 2 cấp và khóa vi sai cầu sau. Biến thể PHEV còn trang bị hệ thống treo có thể tinh chỉnh theo trọng lượng, cho sức chở tối đa lên đến 1 tấn, và khả năng kéo lên đến 3,5 tấn.

Tương tự phiên bản Stormtrak, Ford Ranger PHEV được trang bị la-zăng hợp kim 18 inch, lưới tản nhiệt họa tiết tổ ong sơn đen. Bên trong được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch tích hợp camera 360 độ và hệ thống âm thanh 10 loa Bang & Olufsen.

Ford Ranger PHEV 2025 sẽ được sản xuất tại Nam Phi và bán ra tại Châu Âu vào đầu năm sau. Ngoài ra, mẫu xe này cũng sẽ có mặt tại Australia và New Zealand nhưng chưa xác định thời điểm ra mắt.

Một số hình ảnh Ford Ranger PHEV 2025 vừa ra mắt:

Nguồn Motor1​

>>Xem thêm

• Đánh giá nhanh Ford Everest Platinum và Ranger Stormtrak: Lựa chọn hấp dẫn, trang bị khác biệt, rất đáng xuống tiền
• Ford Ranger Wildtrak máy Dầu V6 3.0 ra mắt tại Thái Lan, mạnh 250 mã lực, giá từ 1,05 tỷ đồng
• Ford đã có thể rời bỏ thị trường Úc nếu không nhờ Ranger thế hệ mới ăn khách

Theo các bác Ford Ranger PHEV có phù hợp để bán tại Việt Nam trong tương lai?

 

[PMH82]

Vẫn đắt như tôm.

 

[nhimxoan]

Nhìn lực điền đấy

 

[DucMT]

Xe này có đủ pin cho mấy bác trên OS cắm trại cả tuần luôn nhé.

 

[Tony Stark]

Cấu hình này tại sao ko lắp lên Everest mà lại là Ranger ?!

 

[Phước.OS]

Vẫn đắt như tôm.

Vâng! Chắc vậy, style mấy anh bên đó cũng giống bên này: công dụng chính chiếc này vẫn là đi trong phố, lượt đi pin xe đủ chạy đến quán cafe, ngồi nhâm nhi bàn chuyện lát nữa hay chiều nhậu quán nào? em út sao?.. cắm sạc, lát sau thấy đủ pin thì chạy dìa. Vừa êm ái, giúp giảm ô nhiễm, tiếng ồn,..con FE thì dành cho cv, lam lũ hơn,..

em giỡn chút nhen anh!

 

[PMH82]

@Phước.OS Đúng lầ vậy mà! Cảm nhận của e: đa số các anh Ranger ăn chơi độ đẽo là 9 nên ra đường ít gây thiện cảm.. trái ngược với Hilux hay Navara

 

[buffet]

Răng rơ mở rộng dãi sp thêm hybrid thì phân khúc này càng vô đối rồi, trai tân mới ra chưa ăn thua từ thiết kế công nghệ lẫn giá, con wild có ra thì lại xe điện cũng ko cùng phân khúc xe khó mà cạnh tranh lại nhà vua, anh hai lúa thì ko mặn mà thị trường việt, thiết kế chưa hợp gu cafe độ chế.

 

[parksonghiep]

Cấu hình này tại sao ko lắp lên Everest mà lại là Ranger ?!

băng sau ngồi chồm hổm rồi, gắn thêm cục pin và motor vào ko biết sao ngồi bác