[pagebreak]
[pagebreak]
S-MAX thế hệ thứ 1 được ra mắt vào năm 2006 và đã chinh phục được cảm tình của khách hàng. Nay chiếc thể thao năng động được nâng cấp toàn diện để kịp thời đáp ứng những đòi hỏi của khách hàng châu Âu khó tính.
Trung thành với phong cách thiết kế toàn cầu của Ford, mặt trước S-MAX được gắn một lưới tản nhiệt hình hạt thóc lục giác với các thanh mạ crôm sáng nằm ngang, cụm đèn pha với đèn LED hữu cơ kiểu dáng đẹp và một nắp ca pô với 4 gợn sóng.
Ford cũng bổ sung một số chi tiết thiết kế để tạo cho S-MAX có dáng vẻ mạnh mẽ hơn và nhanh nhẹn hơn, chẳng hạn như hốc thu gió thấp hơn, với những đường gân kéo dài từ 2 bên thân xe đến phần đuôi trông cơ bắp hơn.
Động cơ tuy không phải là loại mạnh nhất của Ford nhưng EcoBoost 1,5 lít 4 xy lanh với turbo tăng áp và những công nghệ tiên tiến có liên quan sản sinh 178 mã lực và 177 lb-ft mô men xoắn, đủ mạnh cho một chiếc thể thao năng động (SAV) 7 chỗ ngồi mà vẫn đảm bảo tính năng tiết kiệm nhiên liệu.
Nội thất được bao phủ hoàn toàn bằng vật liệu mới, với da siêu mềm bao bọc bảng điều khiển, một số chi tiết ghế ngồi bằng vật liệu sợi carbon bọc da.
Hệ thống Sync của Ford kết nối với MyFord Touch biến chiếc xe trở thành điểm truy cập Internet không dây, có thể điều khiển các ứng dụng của điện thoại thông minh bằng giọng nói. Màn hình Dual-View Display, giúp cho cả lái xe lẫn khách ngồi bên cạnh đều có thể thấy được những hiển thị một cách trung thực.
Xe được trang bị những tính năng an toàn mới nhất của Ford như công nghệ giao tiếp xe với xe (Car to car), hệ thống tiên đoán va chạm (Pre-Collision Assist), hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động (Active Park Assist) và hỗ trợ khi vượt giao lộ (Cross Traffic Alert).
Khách ngồi hàng ghế sau có thể làm việc và giải trí với máy tính bảng mà không bận tay nhờ trang bị một chân đế gắn máy tính bảng.
Điểm đáng lưu ý ở S-MAX là hệ thống chăm sóc sức khỏe lái xe được lắp đặt trong ghế tài xế (Ford ECG Heart Rate Monitoring Seat), hệ thống sẽ theo dõi nhịp tim lái xe và sẽ cảnh báo khi phát hiện tình trạng lái xe không đủ sức khỏe để cầm lái, khi đó hệ thống an toàn chủ động tạm thời được kích hoạt, giành lấy việc điều khiển cho đến khi lái xe qua khỏi cơn nguy cấp. Ở hàng ghế sau còn có hệ thống theo dõi lượng đường huyết (Glucose Level Monitoring) có thể phát tín hiệu cảnh báo cho cha mẹ khi trẻ em ngủ lịm do đường huyết tăng hoặc giảm quá ngưỡng bình thường.
Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 có thể nâng lên, hạ xuống hay xếp lại một cách nhanh chóng chỉ cần một vài thao tác để trở thành một chiếc xe 2 chỗ ngồi với khoang hành lý rộng rãi.Ford dự kiến sẽ bán xe ở thị trường châu Âu vào năm 2014, hiện chưa có kế hoạch bán ở các châu lục khác.
(theo Ford)
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
