Ford Việt Nam lên tiếng về tai nạn lái thử xe

[vkc]

Ford Việt Nam lên tiếng về tai nạn lái thử xe</h1>

Theo tin chính thức từ Ford Việt Nam, tai nạn với xe Focus khiến 2 người bị thương hoàn toàn do lỗi của người lái thử xe.


Sau sự cố ngày 30/9 liên quan đến chiếc Ford Focus va chạm vào 1 chuyên gia người Nhật và một cháu bé 10 tuổi, sau đó lao tiếp vào xe Civic của Honda Việt Nam, chúng tôi đã liên lạc với Ford Việt Nam và nhận được phản hồi chính thức.

Theo giải trình của Ford, ngày 30/9, tại khu vực lái thử xe của Triển lãm ô tô Việt Nam, đã xảy ra một tai nạn với xe Ford Focus lái thử ở tốc độ thấp do lỗi của người lái là khách tham quan. Tai nạn xảy ra khi người lái, là khách tham quan triển lãm, đạp nhầm chân ga hay vì chân phanh khi chiếc xe đang ở chế độ lùi, gây ra va chạm với hai chiếc xe Honda tại khu vực lái thử này.
Tai nạn này làm bị thương hai người trong khu vực lái thử xe, bao gồm một bé trai 10 tuổi và một chuyên gia người Nhật của Honda tại Việt Nam. Hiện nay cả hai người này đã được điều trị đầy đủ tại bệnh viện. Tuy không phải là bên gây ra vụ tai nạn, nhưng hiện tại Ford đã và đang cung cấp các hỗ trợ cần thiết cho cả hai đối tượng trên.
Ford Việt Nam giải thích thêm, tai nạn hoàn toàn không liên quan đến hoạt động của hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động Active Parking Assist hiện có trên xe Focus mới, do hệ thống này chỉ can thiệp hỗ trợ cảm biến chướng ngại vật và hỗ trợ đánh lái. Điều khiển chân ga, phanh và cần số thuộc về trách nhiệm của người lái.
Chúng tôi cũng đã trao đổi với đại diện phía Honda Việt Nam và được biết Ford Việt Nam đang hợp tác tích cực với Honda Việt Nam để giải quyết hậu quả của sự cố.

Ngọc Minh (Theo TTVN)

Nguồn 24h.com.vn

 

[vkc]

Anh lái xe này chắc thử chế độ Active Parking Assist...đạp nhầm chân ga, xui thế ;(

 

[Paconminh]

Tôi xung phong đăng ký mua chiếc xe này, nhưng giá bắng 1/2 thôi.
hehe

 

[vkc]

Tôi xung phong đăng ký mua chiếc xe này, nhưng giá bắng 1/2 thôi.
hehe

Bị móp có chút mà bán 1/2 giá thì không đến lượt ane em mình rồi

 

[We]

mấy chiếc triễn làm này dù không bị tai nạn thì cũng được hãng bán ra với giá giảm 10-20% tùy tình hình. Thường thì bán cho mấy cô mấy anh người nổi tiếng , sau đó ký hợp đồng đại diện cho hãng để PR luôn.

Cũng có khi những chiếc này được gom lại làm 1 đợt nhiều chiếc và được để giá ưu đãi cho bác nào mua số lượng lớn (vd 10 chiếc). Trường hợp này cũng áp dụng cho mấy chiếc chạy thử (tất nhiên xe đã được gỡ vỏ zin, thay bằng vỏ rẻ tiền hơn vỏ zin chẳng hạn)

 

[banglv99]

mấy chiếc triễn làm này dù không bị tai nạn thì cũng được hãng bán ra với giá giảm 10-20% tùy tình hình. Thường thì bán cho mấy cô mấy anh người nổi tiếng , sau đó ký hợp đồng đại diện cho hãng để PR luôn.

Làm đại diện mà mua xe chỉ rẻ 10-20% thôi hả bác? Có bác nào thuộc giới showbiz vào minh chứng chỗ này hộ em cái, em nghĩ là làm đại diện thì sẽ được giảm ít nhất 50%, thậm chí tặng luôn tùy theo hợp đồng chứ.

 

[xitrum0912]

mấy chiếc triễn làm này dù không bị tai nạn thì cũng được hãng bán ra với giá giảm 10-20% tùy tình hình. Thường thì bán cho mấy cô mấy anh người nổi tiếng , sau đó ký hợp đồng đại diện cho hãng để PR luôn.

Cũng có khi những chiếc này được gom lại làm 1 đợt nhiều chiếc và được để giá ưu đãi cho bác nào mua số lượng lớn (vd 10 chiếc). Trường hợp này cũng áp dụng cho mấy chiếc chạy thử (tất nhiên xe đã được gỡ vỏ zin, thay bằng vỏ rẻ tiền hơn vỏ zin chẳng hạn)

Theo Em được biết sẽ chẳng có xe nào chưng bày xong bán ra ngoài đâu Anh ơi, hãg để làm xe demo là chủ yếu á

 

[We]

tiền ký hợp đồng đại diện tính riêng mà bác, mà mình nói rằng tùy theo tình hình bác à, mấy vụ này linh động. nếu có quen biết thì có người mua sẽ có người bán

 

[qn84]

Trong cái rủi có cái may các bác Ford à ^_^ giờ ai cũng thấy em FF mới mông cứng phết nhẩy .

 

[adng]

mấy ông lái chưa biết lái chân ga chân phanh chưa phân biệt được lên nghịch lung tung gây hậu quả nghiêm trọng. Mấy báo phân tích lung tung MT AT toàn vớ vẩn.
Qua kinh nghiệm dạy nhiều người lái xe giai đoạn đầu hầu như 70% tổng số người học toàn nhầm ga và phanh. Khi gặp chướng ngại vật cứ nghĩ rằng chân đang để ở chân phanh mà không hề đưa chân sang chân phanh, thế là lúc cuống đạp phát xe phọt lên thôi. May toàn phải tóm parking break. Mà xe đời mới bây giờ nó để parking break bên chân trái người lái thì coi như gần hết cửa tóm.
Chia buồn cùng FORD VN.