Ngày 17/09/2013 Ford đã tổ chức kỷ niệm dấu mốc quan trọng trong việc sản xuất động cơ tiết kiệm nhiên liệu: 2 triệu động cơ EcoBoost đã được sản xuất trên toàn cầu kể từ năm 2009.
[pagebreak]
Hiện nay, trung bình mỗi tháng Ford sản xuất 100.000 động cơ EcoBoost so với con số 65.000 vào năm ngoái nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Tuần trước, chiếc xe Ford Escape trang bị động cơ 2 lít EcoBoost thứ 2 triệu đã lăn bánh khỏi nhà máy của Ford ở Louisville Kentucky.
Công nghệ EcoBoost tích hợp turbo tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp van biến thiên giúp thu nhỏ kích thước động cơ, nâng cao hiệu suất và hiệu quả nhiên liệu. Động cơ EcoBoost của Ford tiết kiệm được 20% nhiên liệu so với động cơ thông thường dung tích lớn hơn.
Gia đình EcoBoost hiện có 5 loại: 1 lít 3 xy lanh, 1.5 lít, 1.6 lít, và 2 lít 4 xy lanh và 3.5 lít V6.
Ở Châu Âu, Ford đã phải tăng ca ở nhà máy sản xuất động cơ Cologne, Đức để nâng sản lượng 1.000 động cơ EcoBoost 1 lít mỗi ngày, và đầu tư 200 triệu USD để sản xuất động cơ EcoBoost 2 lít ở nhà máy tại Ceveland Ohio Mỹ.
Ước tính đến cuối năm nay 80% xe Ford mới sẽ được trang bị động cơ EcoBoost. Hiệu quả nhiên liệu, tiết kiệm chi phí là lý do hàng đầu khiến khách hàng chọn động cơ EcoBoost.
Với giá xăng hiện nay, theo EPA mỗi chiếc xe Ford F-150 2WD đời 2009 trang bị động cơ 5.4 lít V8 phải trả 3.400 USD tiền xăng mỗi năm. Trong khi đó F-150 2WD đời 2013 trang bị động cơ 3.5 lít EcoBoost V6 chỉ tốn 3.000 USD. Ước tính trong vòng đời 10 năm và quãng đường di chuyển 240.000 km, động cơ EcoBoost tiết kiệm được 4.000 USD.
(theo Ford)
Last edited by a moderator:
