Không chỉ riêng xe của bạn, ngay cả các ứng dụng điện thoại thông minh của nhà sản xuất ô tô cũng đang âm thầm thu thập dữ liệu về mọi hành động của bạn.
Một cuộc điều tra mới đã phát hiện ra rằng hầu như mọi nhà sản xuất ô tô đều đang thu thập và chia sẻ dữ liệu của bạn. Điều này bao gồm những thông tin như bạn lái xe ở đâu, khi nào bạn lái xe và bạn lái xe nhanh như thế nào. Thông tin do các công ty thu thập có thể được sử dụng để tăng mức phí bảo hiểm và lãi suất cho vay của bạn.
Điện thoại thông minh và ô tô công nghệ cao thu thập rất nhiều thông tin, có thể được sử dụng theo nhiều cách khác nhau. Trong trường hợp bảo hiểm, dữ liệu này có thể được sử dụng để tăng mức phí hoặc từ chối bảo hiểm hoàn toàn.
Trong khi Allstate và General Motors đã bị lên án vì chiến thuật dữ liệu của họ, họ không phải là những công ty duy nhất có liên quan. Điều đó được thể hiện rõ trong một cuộc điều tra mới của Consumer Reports, trong đó phát hiện ra rằng "gần như mọi nhà sản xuất ô tô bán ô tô tại Hoa Kỳ đều ... thu thập và chia sẻ cái gọi là 'dữ liệu hành vi của người lái xe' với các công ty khác".
Điều này không dễ để tìm ra vì tổ chức này phải xem qua hàng nghìn trang chính sách bảo mật cũng như hồ sơ từ các công ty trong ngành được gọi là "insurtech". Nghiên cứu đã đưa ra một số khám phá đáng báo động bao gồm việc nhiều người tiêu dùng có thể đang từ bỏ quyền riêng tư của mình mà thậm chí không biết.
Như họ đã giải thích, khi bạn lần đầu mua ô tô và cài đặt tính năng trên màn hình, bạn thường sẽ được yêu cầu đồng ý với các điều khoản để tiếp tục. Hầu hết mọi người chỉ cần nhấp vào "Ok" mà không cần đọc hoặc suy nghĩ vì họ chỉ muốn tận hưởng chiếc xe mới của mình.
Việc thu thập dữ liệu không chỉ giới hạn ở trên xe ô tô vì ứng dụng Mitsubishi Road Assist+ được cho là thu thập rất nhiều thông tin. Bao gồm cả việc chạy quá tốc độ, lái xe vào ban đêm và các sự cố phanh gấp. Mitsubishi được cho là không bao giờ nhìn thấy dữ liệu này, nhưng nó được đưa vào "một sàn giao dịch viễn thông có hàng chục công ty bảo hiểm ô tô là đối tác thanh toán".
Dữ liệu vị trí cũng có giá trị, mặc dù nó rất riêng tư. Cụ thể, báo cáo cho biết nơi bạn lái xe có thể được sử dụng để chống lại bạn.
Rất may là có nhiều cách để giảm thiểu rủi ro. Bao gồm từ việc điền vào biểu mẫu của nhà sản xuất ô tô cho đến việc điều chỉnh cài đặt ứng dụng. Cả hai đều cần phải tìm hiểu một chút, nhưng Consumer Reports lưu ý rằng thường có một số đánh đổi.
Mặc dù đó chỉ là bản tóm tắt ngắn gọn về cuộc điều tra, nhưng toàn bộ báo cáo này rất đáng để đọc, đặc biệt là khi xem xét những hàm ý. Như giám đốc chính sách công nghệ của Consumer Reports, Justin Brookman, đã nói "Dữ liệu về cách thức và địa điểm bạn lái xe là rất riêng tư và nhạy cảm, và các công ty chỉ nên thu thập và chia sẻ dữ liệu đó khi cần thiết cho một dịch vụ mà người tiêu dùng đã yêu cầu". Ông nói thêm, "Việc giấu điều gì đó trong một thỏa thuận pháp lý hoặc ở nơi mà họ không có khả năng nhận thấy không phải là sự đồng ý thực sự và các nhà sản xuất ô tô nên dừng lại".
>>> Xem thêm:
Một cuộc điều tra mới đã phát hiện ra rằng hầu như mọi nhà sản xuất ô tô đều đang thu thập và chia sẻ dữ liệu của bạn. Điều này bao gồm những thông tin như bạn lái xe ở đâu, khi nào bạn lái xe và bạn lái xe nhanh như thế nào. Thông tin do các công ty thu thập có thể được sử dụng để tăng mức phí bảo hiểm và lãi suất cho vay của bạn.
Điện thoại thông minh và ô tô công nghệ cao thu thập rất nhiều thông tin, có thể được sử dụng theo nhiều cách khác nhau. Trong trường hợp bảo hiểm, dữ liệu này có thể được sử dụng để tăng mức phí hoặc từ chối bảo hiểm hoàn toàn.
Trong khi Allstate và General Motors đã bị lên án vì chiến thuật dữ liệu của họ, họ không phải là những công ty duy nhất có liên quan. Điều đó được thể hiện rõ trong một cuộc điều tra mới của Consumer Reports, trong đó phát hiện ra rằng "gần như mọi nhà sản xuất ô tô bán ô tô tại Hoa Kỳ đều ... thu thập và chia sẻ cái gọi là 'dữ liệu hành vi của người lái xe' với các công ty khác".
Điều này không dễ để tìm ra vì tổ chức này phải xem qua hàng nghìn trang chính sách bảo mật cũng như hồ sơ từ các công ty trong ngành được gọi là "insurtech". Nghiên cứu đã đưa ra một số khám phá đáng báo động bao gồm việc nhiều người tiêu dùng có thể đang từ bỏ quyền riêng tư của mình mà thậm chí không biết.
Như họ đã giải thích, khi bạn lần đầu mua ô tô và cài đặt tính năng trên màn hình, bạn thường sẽ được yêu cầu đồng ý với các điều khoản để tiếp tục. Hầu hết mọi người chỉ cần nhấp vào "Ok" mà không cần đọc hoặc suy nghĩ vì họ chỉ muốn tận hưởng chiếc xe mới của mình.
Việc thu thập dữ liệu không chỉ giới hạn ở trên xe ô tô vì ứng dụng Mitsubishi Road Assist+ được cho là thu thập rất nhiều thông tin. Bao gồm cả việc chạy quá tốc độ, lái xe vào ban đêm và các sự cố phanh gấp. Mitsubishi được cho là không bao giờ nhìn thấy dữ liệu này, nhưng nó được đưa vào "một sàn giao dịch viễn thông có hàng chục công ty bảo hiểm ô tô là đối tác thanh toán".
Dữ liệu vị trí cũng có giá trị, mặc dù nó rất riêng tư. Cụ thể, báo cáo cho biết nơi bạn lái xe có thể được sử dụng để chống lại bạn.
Rất may là có nhiều cách để giảm thiểu rủi ro. Bao gồm từ việc điền vào biểu mẫu của nhà sản xuất ô tô cho đến việc điều chỉnh cài đặt ứng dụng. Cả hai đều cần phải tìm hiểu một chút, nhưng Consumer Reports lưu ý rằng thường có một số đánh đổi.
Mặc dù đó chỉ là bản tóm tắt ngắn gọn về cuộc điều tra, nhưng toàn bộ báo cáo này rất đáng để đọc, đặc biệt là khi xem xét những hàm ý. Như giám đốc chính sách công nghệ của Consumer Reports, Justin Brookman, đã nói "Dữ liệu về cách thức và địa điểm bạn lái xe là rất riêng tư và nhạy cảm, và các công ty chỉ nên thu thập và chia sẻ dữ liệu đó khi cần thiết cho một dịch vụ mà người tiêu dùng đã yêu cầu". Ông nói thêm, "Việc giấu điều gì đó trong một thỏa thuận pháp lý hoặc ở nơi mà họ không có khả năng nhận thấy không phải là sự đồng ý thực sự và các nhà sản xuất ô tô nên dừng lại".
Theo Carscoops.com
>>> Xem thêm:
Chủ đề tương tự
