Genesis GV70 2025 sẽ chính thức ra mắt vào tháng 5 này với những nâng cấp về thiết kế và nội thất. Những bản đầu tiên sẽ tiếp tục dùng động cơ đốt trong. Phiên bản điện sẽ ra mắt sau đó.
Genesis GV70 2025 là phiên bản nâng cấp giữa đời, dự kiến sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng 5 trước khi tung ra thị trường toàn cầu.
Thiết kế bên ngoài tổng thể của mẫu xe mới không thay đổi quá nhiều. Một số cải tiến mới giúp xe có hơi hướng giống đàn anh GV80. Lưới tản nhiệt dạng lưới dệt kép mới ở phía trước và đèn pha 2 đường song song sử dụng công nghệ MLA mới nhất của thương hiệu. Phần đầu xe cũng có tấm trượt mới.
Hông xe còn có dàn mâm 19 inch mới. Đèn báo rẽ phía sau cũng được chuyển từ cản sang đèn hậu, cánh lướt gió phía sau được sửa đổi và ống xả có hình dáng mới.
Những thay đổi đáng kể hơn xuất hiện ở nội thất. Giống như GV80 được làm mới, GV70 mới loại bỏ cụm đồng hồ kỹ thuật số riêng biệt và màn hình thông tin giải trí của mẫu xe cũ để chuyển sang một màn hình đơn 27 inch.
Hình dạng elip của màn hình điều hòa cũng đã được loại bỏ để chuyển sang màn hình hình chữ nhật đơn giản hơn. Genesis đã không loại bỏ hoàn toàn chủ đề hình elip của GV70 và chuyển nó sang các lỗ thông hơi.
Hãng xe cũng đã lắp đặt vô lăng mới, tương tự như của GV80 2025. Hệ thống chiếu sáng xung quanh cũng đã được tinh chỉnh.
Những thay đổi khác đã được thực hiện đối với GV70 Sport. Xe được trang bị tiêu chuẩn với Lưới tản nhiệt G-Matrix Crest tùy chỉnh, khe hút gió mở rộng, bánh xe kim loại tối màu 21 inch, bộ khuếch tán phía sau và đầu giảm âm mạ crôm tối màu, vô lăng độc đáo và đường khâu tương phản màu cam.
Genesis vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật hệ truyền động cho GV70 2025 nhưng có thể hãng vẫn sẽ sử dụng tùy chọn động cơ tương tự bản cũ. Chúng bao gồm động cơ turbo diesel 4 xi-lanh 2,2 lít, động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2,5 lít và động cơ V6 tăng áp kép 3,5 lít.
GV70 Electrified có lẽ cũng sẽ nhận được các bản cập nhật tương tự.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về thiết kế mới của GV70?
Genesis GV70 2025 là phiên bản nâng cấp giữa đời, dự kiến sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng 5 trước khi tung ra thị trường toàn cầu.
Thiết kế bên ngoài tổng thể của mẫu xe mới không thay đổi quá nhiều. Một số cải tiến mới giúp xe có hơi hướng giống đàn anh GV80. Lưới tản nhiệt dạng lưới dệt kép mới ở phía trước và đèn pha 2 đường song song sử dụng công nghệ MLA mới nhất của thương hiệu. Phần đầu xe cũng có tấm trượt mới.
Hông xe còn có dàn mâm 19 inch mới. Đèn báo rẽ phía sau cũng được chuyển từ cản sang đèn hậu, cánh lướt gió phía sau được sửa đổi và ống xả có hình dáng mới.
Những thay đổi đáng kể hơn xuất hiện ở nội thất. Giống như GV80 được làm mới, GV70 mới loại bỏ cụm đồng hồ kỹ thuật số riêng biệt và màn hình thông tin giải trí của mẫu xe cũ để chuyển sang một màn hình đơn 27 inch.
Hình dạng elip của màn hình điều hòa cũng đã được loại bỏ để chuyển sang màn hình hình chữ nhật đơn giản hơn. Genesis đã không loại bỏ hoàn toàn chủ đề hình elip của GV70 và chuyển nó sang các lỗ thông hơi.
Hãng xe cũng đã lắp đặt vô lăng mới, tương tự như của GV80 2025. Hệ thống chiếu sáng xung quanh cũng đã được tinh chỉnh.
Những thay đổi khác đã được thực hiện đối với GV70 Sport. Xe được trang bị tiêu chuẩn với Lưới tản nhiệt G-Matrix Crest tùy chỉnh, khe hút gió mở rộng, bánh xe kim loại tối màu 21 inch, bộ khuếch tán phía sau và đầu giảm âm mạ crôm tối màu, vô lăng độc đáo và đường khâu tương phản màu cam.
Genesis vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật hệ truyền động cho GV70 2025 nhưng có thể hãng vẫn sẽ sử dụng tùy chọn động cơ tương tự bản cũ. Chúng bao gồm động cơ turbo diesel 4 xi-lanh 2,2 lít, động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2,5 lít và động cơ V6 tăng áp kép 3,5 lít.
GV70 Electrified có lẽ cũng sẽ nhận được các bản cập nhật tương tự.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về thiết kế mới của GV70?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
