Mazda2 và Mazda2 Sport mới có thiết kế và trang bị được bổ sung nhiều hàng đầu phân khúc. Tuy nhiên với giá bán từ 509 - 665 triệu đồng, giá lăn bánh của Mazda2 là bao nhiêu? Giá Mazda2 so sánh với các đối thủ khác như thế nào? Mời các bác cùng tìm hiểu qua bài viết dưới đây.
Mazda2 và Mazda2 Sport mới với giá bán từ 509 - 665 triệu đồng cho 7 phiên bản bao gồm hai biến thể sedan và hatchback. Ở phiên bản facelift này, Mazda2 chú trọng vào yếu tố ngoại hình và trang bị. Tất cả nhằm phục vụ cho chiến lược nâng tầm định vị thương hiệu trong tương lai.
Theo đó, giá bán của Mazda2 cũng ở mức cao hơn đời trước:
Với mức giá niêm yết này, để có thể lăn bánh Mazda2 2020 người mua ô tô mới phải chi thêm các loại phí khác để xe lăn bánh trên đường phố. Chi phí đăng ký khi mua xe ô tô, bao gồm: Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (bảo hiểm bắt buộc, tùy từng loại xe); phí đăng kiểm (tùy từng loại xe); chi phí bảo trì đường bộ (tùy từng loại xe); phí trước bạ: 10%. Riêng tại Hà Nội là 12%; lệ phí cấp biển số (tùy từng địa phương).
Tính toán sơ bộ tại TP.HCM, mức giá lăn bánh của Mazda2 2020 như sau:
Như vậy, để có thể chạy ngoài đường, chủ xe Mazda2 2020 phải chi từ 582 - 753 triệu đồng. Một con số nhìn chung là khá cao so với một mẫu xe hạng B kích thước nhỏ.
So sánh giá bán với các đối thủ Nhật Bản, mức giá của bản cao cấp 1.5 Premium 649 triệu đồng của Mazda2 sedan 2020 cao nhất phân khúc. Cao hơn cả bản cao nhất của Honda City 599 triệu đồng, hay Vios phiên bản G CVT có giá 570 triệu đồng. Thậm chí, giá của bản Mazda2 Premium cũng đã vượt qua mẫu xe hạng C là Kia Cerato phiên bản 1.6 AT tiêu chuẩn.
Là phiên bản nâng cấp facelift giữa đời, nên hai biến thể Mazda2 không thay đổi về kích thước, cả hai đều sử hữu cùng kích cỡ như chiều dài cơ sở lớn 2.570mm và bán kính quay vòng nhỏ 4.7m. Doanh số Mazda2 đời trước tại Việt Nam cũng không cao vì thiếu sự rộng rãi so với các đối thủ.
Trong khi đó. giá lăn bánh của Mazda2 2020 là khá cao, nếu so với các đối thủ như City, Vios. Thậm chí, giá của bản Mazda2 Premium cũng đã vượt qua một vài mẫu xe hạng C là Kia Cerato hay Hyundai Elantra. Vì vậy, trừ một số khách hàng có phong cách riêng và lối sống đặc biệt không quan tâm lắm về giá cả, đại đa số khách hàng phổ thông sẽ dễ dàng loại Mazda2 ra khỏi danh sách mua xe khi đề cập đến giá.
Dù giá cao nhưng điểm đáng chú trên Mazda2 sedan và Mazda2 Sport hatchback mới chính là trang bị, đặc biệt là trang bị an toàn:
Mazda2 lẫn Mazda2 Sport 2020 mới đều sử dụng động cơ Xăng 4cyl dung tích 1.5L hút khí tự nhiên công nghệ Skyactiv-G cho công suất tối đa 109 mã lực tại 6.000 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 141Nm đạt được từ 4.000 v/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp (6 AT).
Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp từ 4,76 - 5,01 lít/100km trên biến thể sedan; và 4,62 - 5,05 lít/100 km trên biến thể hatchback Mazda2 Sport.
Có thể thấy, Mazda2 sẽ tiếp bước Mazda3 thể hiện tham vọng nâng tầm thương hiệu sang trọng hơn bằng thiết kế, công nghệ và cả giá bán tại Việt Nam so với các đối thủ.
Các bác nghĩ gì về giá lăn bánh trên của Mazda2 2020?
Mazda2 và Mazda2 Sport mới với giá bán từ 509 - 665 triệu đồng cho 7 phiên bản bao gồm hai biến thể sedan và hatchback. Ở phiên bản facelift này, Mazda2 chú trọng vào yếu tố ngoại hình và trang bị. Tất cả nhằm phục vụ cho chiến lược nâng tầm định vị thương hiệu trong tương lai.
Theo đó, giá bán của Mazda2 cũng ở mức cao hơn đời trước:
Với mức giá niêm yết này, để có thể lăn bánh Mazda2 2020 người mua ô tô mới phải chi thêm các loại phí khác để xe lăn bánh trên đường phố. Chi phí đăng ký khi mua xe ô tô, bao gồm: Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (bảo hiểm bắt buộc, tùy từng loại xe); phí đăng kiểm (tùy từng loại xe); chi phí bảo trì đường bộ (tùy từng loại xe); phí trước bạ: 10%. Riêng tại Hà Nội là 12%; lệ phí cấp biển số (tùy từng địa phương).
Tính toán sơ bộ tại TP.HCM, mức giá lăn bánh của Mazda2 2020 như sau:
***Các bác lưu ý, giá lăn bánh trên đây chỉ mang tính ước lượng.
Mỗi vùng/ khu vực khác nhau sẽ có giá bán và giá lăn bánh khác nhau.
Mỗi vùng/ khu vực khác nhau sẽ có giá bán và giá lăn bánh khác nhau.
Như vậy, để có thể chạy ngoài đường, chủ xe Mazda2 2020 phải chi từ 582 - 753 triệu đồng. Một con số nhìn chung là khá cao so với một mẫu xe hạng B kích thước nhỏ.
So sánh giá bán với các đối thủ Nhật Bản, mức giá của bản cao cấp 1.5 Premium 649 triệu đồng của Mazda2 sedan 2020 cao nhất phân khúc. Cao hơn cả bản cao nhất của Honda City 599 triệu đồng, hay Vios phiên bản G CVT có giá 570 triệu đồng. Thậm chí, giá của bản Mazda2 Premium cũng đã vượt qua mẫu xe hạng C là Kia Cerato phiên bản 1.6 AT tiêu chuẩn.
Là phiên bản nâng cấp facelift giữa đời, nên hai biến thể Mazda2 không thay đổi về kích thước, cả hai đều sử hữu cùng kích cỡ như chiều dài cơ sở lớn 2.570mm và bán kính quay vòng nhỏ 4.7m. Doanh số Mazda2 đời trước tại Việt Nam cũng không cao vì thiếu sự rộng rãi so với các đối thủ.
Trong khi đó. giá lăn bánh của Mazda2 2020 là khá cao, nếu so với các đối thủ như City, Vios. Thậm chí, giá của bản Mazda2 Premium cũng đã vượt qua một vài mẫu xe hạng C là Kia Cerato hay Hyundai Elantra. Vì vậy, trừ một số khách hàng có phong cách riêng và lối sống đặc biệt không quan tâm lắm về giá cả, đại đa số khách hàng phổ thông sẽ dễ dàng loại Mazda2 ra khỏi danh sách mua xe khi đề cập đến giá.
Dù giá cao nhưng điểm đáng chú trên Mazda2 sedan và Mazda2 Sport hatchback mới chính là trang bị, đặc biệt là trang bị an toàn:
- Thiết kế đẹp hơn trước
- Mâm xe 16 inch với 8 chấu kép mới
- Hệ thống đèn LED thích ứng thông minh (ALH: Adaptive LED Headlights)
- Nội thất ghế ngồi bọc Nỉ trên các phiên bản thấp và Da trên các phiên bản cao cấp
- Màn hình hiển thị thông tin (HUD) trên kính chắn gió (chỉ có trên phiên bản Premium)
- Màn hình cảm ứng trung tâm kết nối Apple CarPlay/Android Auto
- Gương tự động chống chói
- Vô lăng bọc da màu đen có cruise control + lẫy chuyển số (paddle shift)
- 6 túi khí (trừ Mazda2 sedan phiên bản 1.5L AT Base là 02 túi khí).
- Các hệ thống an toàn như phanh (ABS, EBD, BA), cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS), cân bằng điện tử (DSC), chống trượt (TCS), khởi hành ngang dốc (HLA) và khoá cửa tự động khi vận hành
- Công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control Plus (GVC+).
- Cảnh báo điểm mù (BSM: Blind Spot Monitoring)
- Hệ thống hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố (SCBS: Smart City Brake Support)
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA: Rear Cross Traffic Alert)
- Cảnh báo chệch làn đường (LDWS: Lane Departure Warning System)
- Lưu ý người lái nghỉ ngơi (DAA: Driver Attention Alert).
Mazda2 lẫn Mazda2 Sport 2020 mới đều sử dụng động cơ Xăng 4cyl dung tích 1.5L hút khí tự nhiên công nghệ Skyactiv-G cho công suất tối đa 109 mã lực tại 6.000 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 141Nm đạt được từ 4.000 v/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp (6 AT).
Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp từ 4,76 - 5,01 lít/100km trên biến thể sedan; và 4,62 - 5,05 lít/100 km trên biến thể hatchback Mazda2 Sport.
Có thể thấy, Mazda2 sẽ tiếp bước Mazda3 thể hiện tham vọng nâng tầm thương hiệu sang trọng hơn bằng thiết kế, công nghệ và cả giá bán tại Việt Nam so với các đối thủ.
Các bác nghĩ gì về giá lăn bánh trên của Mazda2 2020?
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
