Giải Ô tô thể thao TC MOTOR Gymkhana Championship by Otofun 2020 (TC MOTOR GOC 2020) đã kết thúc vào lúc 14 giờ chiều ngày 26/7. Giải đua đã tìm được người chiến thắng.
Trải qua hai ngày thi đấu máu lửa, các tay đua đã cùng nhau cống hiến cho khán giả những màn thi đấu sôi nổi, gay cấn tại Nhà thi đấu TDTT tỉnh Ninh Bình. Kết quả, ba tay đua chiến thắng ở ba hạng lần lượt gồm:
Đối với hạng thứ tư, Hạng Chung cuộc, có thêm phần thi đấu bằng xe Hyundai Kona 1.6 Turbo, giải cũng đã tìm ra ba người đứng đầu. Tay đua Phạm Hoàng Đức một lần nữa nhất hạng này với thành tích 2:33.959. Xếp thứ hai là tay đua Nguyễn Đăng Quang với thời gian 2:41.157. Tay đua Khúc Cao Thế về ba chung cuộc, tổng thành tích 2:41.595. Khác với hai người còn lại, Nguyễn Đăng Quang chỉ đứng thứ ba ở hạng mình, nhưng nhờ thành tích xuất sắc khi thi đấu bằng xe Hyundai Kona 1.6 Turbo đã vươn lên giành giải nhì hạng chung cuộc, chỉ kém đua chiến thắng chưa đầy một giây.
Phần thưởng cho tay đua về nhất là HC vàng, Cup, 40 triệu đồng tiền mặt. Tay đua về nhì nhận HC bạc, 10 triệu đồng tiền mặt. Tay đua về ba nhận HC đồng, 5 triệu đồng tiền mặt. Bên cạnh đó, các tay đua còn nhận thêm phần quà đến từ nhà tài trợ Khách sạn Shilla Monogram (Quảng Nam) và Sân golf Hoàng Gia (Ninh Bình).
Ngoài ra, các tay đua giành giải ở Hạng Chung cuộc còn nhận được nhiều quà tặng hiện vật giá trị.
Giải Ô tô thể thao TC MOTOR GOC 2020 là giải đua ô tô thuộc thể loại gymkhana quy mô toàn quốc, do Tổng Cục Thể dục Thể thao là đơn vị chủ quản tổ chức, Sở Văn hoá - Thể thao Ninh Bình phối hợp, cũng là một hoạt động chính nhằm kỷ niệm năm Du lịch quốc gia 2020 - Hoa Lư, Ninh Bình.
Giải Ô tô thể thao TC MOTOR GOC 2020 được thực hiện bởi Công ty OTV Media và điều hành bởi Diễn đàn Otofun.net. Giải có nhà tài trợ tên giải là TC Motor, khối ô tô thuộc tập đoàn Thành Công.
Không chỉ là giải đua ô tô đầu tiên trong năm, đây còn là sân chơi hoàn toàn mới với những vận động viên mong muốn đi theo con đường thể thao chuyên nghiệp cũng như với người hâm mộ các môn thể thao tốc độ. Những màn trình diễn kỹ năng chạy xe vòng tròn, chạy hình số 8 hay lái dích dắc ở tốc độ cao là điểm nhấn cho bộ môn thể thao này.
Gymkhana, hay còn gọi motorkhana, cũng là bộ môn đua xe đang được ưa chuộng và phát triển nhanh tại châu Á do phù hợp với nhiều loại xe phổ thông, không đòi hỏi phải nâng cấp xe cầu kỳ cũng như cách thức thi đấu không gây ra nhiều sự cố hỏng hóc xe. Bộ môn này cũng không đòi hỏi cao về sân bãi cho việc luyện tập. Chỉ cần một mặt phẳng đủ rộng rãi và an toàn, với những chiếc cọc tiêu đánh dấu, các vận động viên đã có thể tuỳ biến thành nhiều sa hình khác nhau nhằm luyện tập những kỹ năng nâng cao cần thiết.
Thể thức thi đấu cho phép nhiều mẫu xe phổ thông cỡ nhỏ như Kia Morning, Suzuki Swift hay Toyota Wigo có thể tham dự. Đây là yếu tố quan trọng khiến môn gymkhana có thể sớm được lan toả trong cộng đồng người ham mê ô tô thể thao ở Việt Nam.
Theo đại diện của Tổng Cục Thể dục Thể thao, giải đấu có mục đích tạo sân chơi lành mạnh, rèn luyện thể chất, nâng cao ý chí vươn lên trong công việc, nâng cao kỹ thuật lái xe an toàn, góp phần phát triển phong trào ô tô thể thao trong nước và hội nhập với cộng đồng quốc tế.
Trải qua hai ngày thi đấu máu lửa, các tay đua đã cùng nhau cống hiến cho khán giả những màn thi đấu sôi nổi, gay cấn tại Nhà thi đấu TDTT tỉnh Ninh Bình. Kết quả, ba tay đua chiến thắng ở ba hạng lần lượt gồm:
- Nhất hạng 1: Hoàng Đức (xe cầu trước không giới hạn động cơ)
- Nhất hạng 2: Hoàng Văn Đại (xe cầu sau và 4WD, động cơ dung tích nhỏ hơn 2.001cc)
- Nhất hạng 3: Khúc Cao Thế (xe cầu sau và 4WD, động cơ dung tích từ 2.001cc trở lên)
Đối với hạng thứ tư, Hạng Chung cuộc, có thêm phần thi đấu bằng xe Hyundai Kona 1.6 Turbo, giải cũng đã tìm ra ba người đứng đầu. Tay đua Phạm Hoàng Đức một lần nữa nhất hạng này với thành tích 2:33.959. Xếp thứ hai là tay đua Nguyễn Đăng Quang với thời gian 2:41.157. Tay đua Khúc Cao Thế về ba chung cuộc, tổng thành tích 2:41.595. Khác với hai người còn lại, Nguyễn Đăng Quang chỉ đứng thứ ba ở hạng mình, nhưng nhờ thành tích xuất sắc khi thi đấu bằng xe Hyundai Kona 1.6 Turbo đã vươn lên giành giải nhì hạng chung cuộc, chỉ kém đua chiến thắng chưa đầy một giây.
Phần thưởng cho tay đua về nhất là HC vàng, Cup, 40 triệu đồng tiền mặt. Tay đua về nhì nhận HC bạc, 10 triệu đồng tiền mặt. Tay đua về ba nhận HC đồng, 5 triệu đồng tiền mặt. Bên cạnh đó, các tay đua còn nhận thêm phần quà đến từ nhà tài trợ Khách sạn Shilla Monogram (Quảng Nam) và Sân golf Hoàng Gia (Ninh Bình).
Ngoài ra, các tay đua giành giải ở Hạng Chung cuộc còn nhận được nhiều quà tặng hiện vật giá trị.
- Giải Nhất Chung cuộc: 2 đêm phòng Corner Suite dành cho 2 người, trị giá 24.350.000 đồng
- Giải Nhì Chung cuộc: 2 đêm phòng Premier Deluxe dành cho 2 người, trị giá 22.700.000 đồng
- Giải Ba Chung cuộc: 2 đêm phòng Deluxe dành cho 2 người, trị giá 20.500.000 đồng
Giải Ô tô thể thao TC MOTOR GOC 2020 là giải đua ô tô thuộc thể loại gymkhana quy mô toàn quốc, do Tổng Cục Thể dục Thể thao là đơn vị chủ quản tổ chức, Sở Văn hoá - Thể thao Ninh Bình phối hợp, cũng là một hoạt động chính nhằm kỷ niệm năm Du lịch quốc gia 2020 - Hoa Lư, Ninh Bình.
Giải Ô tô thể thao TC MOTOR GOC 2020 được thực hiện bởi Công ty OTV Media và điều hành bởi Diễn đàn Otofun.net. Giải có nhà tài trợ tên giải là TC Motor, khối ô tô thuộc tập đoàn Thành Công.
Không chỉ là giải đua ô tô đầu tiên trong năm, đây còn là sân chơi hoàn toàn mới với những vận động viên mong muốn đi theo con đường thể thao chuyên nghiệp cũng như với người hâm mộ các môn thể thao tốc độ. Những màn trình diễn kỹ năng chạy xe vòng tròn, chạy hình số 8 hay lái dích dắc ở tốc độ cao là điểm nhấn cho bộ môn thể thao này.
Gymkhana, hay còn gọi motorkhana, cũng là bộ môn đua xe đang được ưa chuộng và phát triển nhanh tại châu Á do phù hợp với nhiều loại xe phổ thông, không đòi hỏi phải nâng cấp xe cầu kỳ cũng như cách thức thi đấu không gây ra nhiều sự cố hỏng hóc xe. Bộ môn này cũng không đòi hỏi cao về sân bãi cho việc luyện tập. Chỉ cần một mặt phẳng đủ rộng rãi và an toàn, với những chiếc cọc tiêu đánh dấu, các vận động viên đã có thể tuỳ biến thành nhiều sa hình khác nhau nhằm luyện tập những kỹ năng nâng cao cần thiết.
Thể thức thi đấu cho phép nhiều mẫu xe phổ thông cỡ nhỏ như Kia Morning, Suzuki Swift hay Toyota Wigo có thể tham dự. Đây là yếu tố quan trọng khiến môn gymkhana có thể sớm được lan toả trong cộng đồng người ham mê ô tô thể thao ở Việt Nam.
Theo đại diện của Tổng Cục Thể dục Thể thao, giải đấu có mục đích tạo sân chơi lành mạnh, rèn luyện thể chất, nâng cao ý chí vươn lên trong công việc, nâng cao kỹ thuật lái xe an toàn, góp phần phát triển phong trào ô tô thể thao trong nước và hội nhập với cộng đồng quốc tế.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
