[GIMS2017] Ngắm nhìn vẻ đẹp của Alfa Romeo Stelvio

[TokyoDrift]

Loạt ảnh thực tế được trang Autoevolution ghi lại mô tả chân thực vẻ đẹp của SUV Ý Alfa Romeo Stelvio. Mẫu xe này được sinh ra để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Mercedes-Benz GLC hay Audi Q5. Thậm chi phiên bản cao cấp nhất còn mang tham vọng đối đầu sòng phẳng với Porsche Macan và Range Rover Velar.[pagebreak][/pagebreak]​

​

Alfa Romeo Stelvio 2018 được phân phối với 3 phiên bản khác nhau có mức độ trang bị và động cơ tăng dần, gồm Stelvio, Stelvio Ti và Stelvio Quadrifoglio. Điểm chung của cả 3 phiên bản là nhấn mạnh đến tính năng lái thể thao trong một chiếc SUV cỡ vừa.Sức mạnh động cơ được phân chia cho các phiên bản nhằm cạnh tranh khá rộng với các đối thủ từ Đức.​

Xét về kích thước, Alfa Romeo Stelvio có vóc dáng tương đương Mercedes-Benz GLC hay Audi Q5, tuy nhiên về hiệu năng vận hành thì mẫu xe này hướng đến đối thủ Porsche Macan, đặc biệt là đối với phiên bản cao cấp nhất Quadrifoglio.​

​

Dựa trên khung sàn Giorgio giống dòng Giulia, Stelvio cũng sở hữu thiết kế tương tự "người anh em" của mình. Có thể nói, Stelvio trông giống như một chiếc Giulia phiên bản hatchback gầm cao, với một số điểm khác biệt nhỏ trong kiểu dáng.​

Ở phía trước, chiếc xe sở hữu cặp đèn LED thuôn ngang tương tự như Giulia, nhưng có thêm các khe gió nhỏ ở bên dưới. Lưới tản nhiệt hình khiên đặc trưng của siêu xe Alfa Romeo vẫn tiếp tục xuất hiện trên Stelvio. Theo đúng phong cách crossover, các vòm bánh của chiếc xe được ốp nhựa đen khỏe khoắn.​

​

Ở phía sau, chiếc xe một lần nữa có đèn hậu với kiểu dáng tương tự như Giulia. Chiếc xe có kích thước D x R x C lần lượt là 4687, 1903, 1648 mm cùng trọng lượng 1660 kg. Nhìn chung, so với các đối thủ, Stelvio có thiết kế mang phong cách rất riêng.​

Ở bên trong cabin, Stelvio cũng sở hữu thiết kế bảng táp-lô quen thuộc từ Giulia. Xe được trang bị sẵn hệ thống thông tin giải trí kèm màn hình 6,5 inch và dàn âm thanh 10 loa. Trong khi đó, các phiên bản cao cấp và danh sách tùy chọn sẽ có màn hình cảm ứng 8 inch và hệ thống loa Harman/Kardon 14 inch.​

​

Hàng ghế sau của Stelvio có thể gập theo 3 phần, trong khi khoang hành lý của xe khá rộng rãi. Theo tiêu chuẩn châu Âu, chiếc xe cũng được trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn và hỗ trợ gồm cảnh báo chuyển làn, cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp, nhận biết người đi bộ, cảm biến đỗ xe, giữ ga tự động...​

Phiên bản tiêu chuẩn và bản Ti của Stelvio được trang bị động cơ 2.0L tăng áp bằng nhôm có công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 415Nm tại 2.250-4.500v/ph, hộp số tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh, trục truyền động bằng sợi carbon.Phiên bản này sẽ cạnh tranh sòng phẳng với Mercedes GLC, Audi Q5 hay BMW X3.​

​

Trang bị tiêu chuẩn được trang bị mâm xe hợp kim nhôm 18-inch (tuỳ chọn 19 và 20-inch), ghế ngồi bọc da, camera rùi với cảm biến đỗ xe phía sau, cửa hậu chỉnh điện, vô-lăng thể thao cảm hứng từ xe đua F1. Trong khi đó bản cao hơn là Stelvio Ti có thêm mâm xe 19-inch, trang trí nội thất bằng gỗ, màn hiển thị thông tin lớn 8.8-inch. Gói trang bị Sport và Lusso cũng cho phép khách hàng tạo thêm cá tính và sự độc đáo cho xe.​

​

Ngoài ra, Alfa Romeo còn cung cấp một phiên bản sử dụng động cơ diesel có dung tích 2.2l 4 xi-lanh tăng áp 207 mã lực/470 Nm. Phiên bản này chủ yếu dành cho khách hàng tại Châu Âu, nơi đề cao sự thực dụng và tính kinh tế khi vận hành.​

Đối thủ chính của Porsche Macan Turbo là chiếc Stelvio Quadrifoglio với hiệu năng vận hành đáng kinh ngạc. Cụ thể xe được trang bị động cơ hoàn toàn bằng nhôm V6 2.9L Bi-turbo, đạt công suất tới 505 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600Nm tại 2.500-5.500v/ph, dẫn động 4 bánh Q4 tiêu chuẩn. khả năng tăng tốc 0-60mph (96km/h) chỉ mất 3,9 giây, vận tốc tối đa 285km/h. Người lái có thể chọn 4 chế độ vận hành khác nhau thông qua bộ điều khiển Alfa DNA Pro, gồm Dynamic; Natural; Advanced Efficiency và Race.​

​

Không chỉ có động cơ công suất cao mà phiên bản Stelvio Quadrifoglio còn sở hữu hàng loạt các trang bị cao cấp khác phù hợp với một chiếc xe hiệu năng cao, ví dụ như hệ thống phanh hiệu suất cao, hệ thống treo chủ động có thể điều chỉnh mức giảm chấn, ghế ngồi trước bọc da Alcantara, vô-lăng thể thao, ốp carbon một số chi tiết nội thất. Khách hàng có thể thêm tuỳ chọn ghế ngồi xe đua Sparco bằng sợi carbon hay hệ thống phanh Brembo carbon-gốm hiệu suất cao.​

Với những thông số ấn tượng, Alfa Romeo Stelvio 2018 sẽ là một đối thủ đáng lo ngại dành cho Porsche Macan, vốn dĩ đang là một chiếc SUV cỡ vừa giữ ngôi vương về tốc độ.​

​

​

Theo Autoevolution​

 

[4everMAYTRANG]

Em chưa đc cầm lái nhưng đã từng đc ngồi trong 1 em Alfa Romeo đi trên Autobahn ở Đức rồi. Vận tốc 220 km/h mà xe vẫn im ắng, lái rất bốc. Nhìn chung đã là xe sang thì đúng là tiền nào của nấy, cách âm rất tốt, lái cũng rất sướng

 

[dattd]

công nhận quá đẹp, chảy dãi miết vầy sao. huhu