Giúp e về vành trước Shi với

[Klinsi]

Vành trước Shi của e bị hỏng,e vừa mua vành mới nhưng ko thấy có kẹp chì.Ko biết có phải vành mới xịn ko các bác?E hỏi thằng bán nó bảo vành cân rồi ko phải kẹp.Mà e thấy trên đương chả­ng có xe nào la ko có kẹp chì cả.E có phải đi cân lại vành ko ạ??Thanks các bác nhiều

 

[bmwm3]

RE: Giúp e về vành trước Shi với

bác mua cặp mâm hết bao nhiêu vậy có 1 số chiếc Shi số đầu 3x-4x cũng ko có nẹp chì nếu bác thích gắn thì bác ra chỗ nào có cân bánh bác kêu nó bỏ lên cân rồi kẹp chì cho bác

 

[maxx]

RE: Giúp e về vành trước Shi với

bỏ lên cân thử đi, lệch thì kẹp, kg lệch thì cứ vô tư

 

[tuanle]

RE: Giúp e về vành trước Shi với

lắp vỏ vào đã, bơm lên rồi hãy cân và kẹp, 100% đều lệch, vấn đề là có thích kẹp hay không thôi

 

[Klinsi]

RE: Giúp e về vành trước Shi với

vấn đề cái cái vành đấy có phải vành sịn ko các bác,e tưởng vành mới chưa sử dụng là nó phải có kẹp chứ ạ?Mà cái vành mới của e nhìn cái mầu nó bóng bóng chất như kiểu nhôm ý,bình thường cái vành nó mầu xám như thuốc súng.E chỉ sợ mua phải cái vành nó dùng rồi,xong nó đi mông má sơn lại

 

[tuanle]

RE: Giúp e về vành trước Shi với

kẹp hay không kẹp, kẹp miếng to hay nhỏ, không can hệ gì tới vành mới hay cũ bác ạ

lắp vỏ, bơm căng, đưa lên máy, kết quả sẽ cho biết cần kẹp hay không, vị trí nào, bao nhiêu gam

bác tìm hiểu thêm về "cân bằng tĩnh / động" với vật thể quay có bề dày tương đối lớn so với đường kính, kẹp chì không phải cái "niêm phong" đâu bác ạ

 

[maxx]

RE: Giúp e về vành trước Shi với

Nếu bác nghi ngờ thì thôi đừng mua tìm chổ khác đi, màu không giống cũng ớn ớn,...

Ngoài ra theo em thì thế này. Vành mới 100% spare part chắc chắn là kg có kẹp chì đâu vì chưa lắp vỏ vào kẹp thế nào cho đúng.

Do đó trong nhà máy sao khi lắp vỏ vào mâm bơm lên người ta mới đem nguyên cái bánh đi cân -> lệch -> kẹp.

Còn hàng spare part kẹp trước cũng không có ý nghĩa

 

[Klinsi]

RE: Giúp e về vành trước Shi với

cảm ơn 2 bác tuanle và maxx đã cho e những góp ý bổ ích.Khổ nỗi là e ở hà nội , tìm mãi không có chỗ cân bằng động bánh xe máy, mà chỉ có oto,nên đành để thế đi tạm một thời gian ( dù đi rất khó chịu vì cái bánh trước đi tốc độ khoảng 50km/h là nẩy nẩy ).Ở sài gòn chắ­c nhiều chỗ làm [>:]

 

[maxx]

RE: Giúp e về vành trước Shi với

bác tung phải xe tăng hay gì mà hư vành thế. Nếu nẩy nẩy thì check các bộ phận khác của cổ xe xem sao ? bơm bánh áp suất chuẩn chưa ?
nếu mọi thứ ok thì vác cái vành ra đổi với thằng bán vành này nẩy wá cho cái khác xem nào
cân cho oto thì kg cân cho xe máy được á, vô lý nhỉ vì chỉ ráp bánh vào trục quay thôi mà hay bọn chúng làm biếng nhỉ