Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Giúp em bảo dưỡng xe

[vndnguyen]

Xe em Cam2.4 đời 2002, đồng hồ là 116,000 Km. Từ hôm đem xe về đến nay em thấy xe có các triệu chứng như: tay lái có khuynh hướng hơi bị đâm về bên phụ khi buông vô-lăng. Khi bắt đầu quay vô-lăng khoảng 30° (cả bên trái và bên phải) thì có cảm giác nó hơi khựng lại, qua khỏi vị trí đó thì nó nhẹ. Khi trả vô-lăng cũng vậy, đến vị trí khoảng 30° thì cũng hơi khựng lại, sau đó thì bình thường. Ngoài ra ngồi trên xe còn có cảm giác bồng bềnh khi qua chỗ hơi mấp mô, và rung xóc khi qua các gờ giảm tốc. Hôm nay em đem xe vào Toy nhờ kiểm tra toàn bộ máy móc và khung gầm, thì nó kê ra cho em 1 cái list như dưới đây.

Nhờ các bác tư vấn giúp em những hạng mục nào cần phải làm ngay (liên quan đến sự an toàn khi vận hành hoặc đến tuổi thọ của xe), và những hạng mục nào chưa cần thiết phải làm ngay. Chứ em sợ bị nó thuốc lắm

Cám ơn các bác

 

[Duy siena]

RE: Giúp em bảo dưỡng xe

thấy báo giá mà chóng mặt quá !!! nếu hôm trước bác vnnguyen có thời gian đem vào tam tiến để kiểm tra , cái nào nhanh thì làm trước cái nào lâu thì về đà nẳng làm ( nhưng mình biết trước sẽ làm gì ) , theo em thì khi đã làm nhiều như vầy thì những món như : dầu trợ lực phanh, tay lái ,....chỉ cần châm thêm vô cho đầy(free) , chứ tính tiền kiểu này là tính kiểu tháo ra thay mới hết rồi ( đâu cần thiết ) , rồi dung dịch làm mát là cái gì mà mắc dữ vậy ? ( chỉ là chai coollant thôi mà ) kinh quá !!, rồi bitê (chổ hộp số )là chỉ thay cái bạc đạn thôi , sao thay hết cái ổ vậy !!
nói chung làm như vậy là thay hết trơn hết trọi cái xe rồi , bác nên thay cái gì quan trọng trước vì tâm lý mới mua xe mà "trung tu" kiểu này thấy ...oãi quá !

 

[vndnguyen]

RE: Giúp em bảo dưỡng xe

vấn đề là cái gì quan trọng cần phải thay trước trong cái list dài dằng dặc kia
Nhờ các bác tư vấn giúp em ạ

Trong cái list đó nhiều từ em cũng ko hiểu là cái gì nữa: phớt trục cơ sau, bitê, phớt loa kèn hộp số, khớp cacđăng lái dưới, ... Ôi nhiều quá!!

 

[thanhpx]

RE: Giúp em bảo dưỡng xe

Trời ơi là trời quả này là trung tu xe chớ bảo dưỡng gì. Em cũng vừa tậu Maz 626 - 2002 như đã nói với bác lần trước, nếu bác rãnh thì test xe nhau xem thế nào chứ xe em mua xong chỉ test và bảo dưỡng 1 triệu là thấy ok rồi (Gara Tứ Thọ ở đường 2/9 test và bảo dưỡng)

 

[nslinh]

RE: Giúp em bảo dưỡng xe

Nói chugn xe chạy cỡ đó phải trung tu là đúng rồi . Tuy nhiên ra gara ngoài làm chỉ hết khoảng 1/2 giá đó, cỡ 13t là hết đát. Kinh nghiệm của e nè: thay bộ đĩa ly hợp hãng báo 6t, ra ngoài làm có hơn 2,5t à. Hàng toy chính hiệu.

 

[nokiasamsung]

RE: Giúp em bảo dưỡng xe

giá kinh khủng ,bằng cái xe 2 bánh mới .Bác nslinh biết gara nào uy tính ko?

 

[vndnguyen]

RE: Giúp em bảo dưỡng xe

Em định thế này, các bác xem giúp có được ko:

Nhìn vào list trên thì thấy phần liên quan đến giảm xóc chiếm khá nhiều (từ mục 13 đến mục 19), tổng cộng là 13,838,200 đ, tức là chiếm khoảng 1/2 tổng chi phí. Nếu ko thay thế hệ thống giảm xóc thì chi phí chỉ còn lại 1 nửa. Còn giảm xóc thì cứ để vậy đi, cho đến khi nào thấy nó tệ quá, không nhún được nữa thì thay sau. Như vậy có ổn ko ạ?

Các bác giúp em với nhé

 

[nslinh]

RE: Giúp em bảo dưỡng xe

Trích đoạn: nokiasamsung

giá kinh khủng ,bằng cái xe 2 bánh mới .Bác nslinh biết gara nào uy tính ko?

Em hay sửa ở gara Thanh Giao, số 1 Ngô Văn Năm, quận 1. Chỗ này sửa hơi ngon lành. Con trai ông Giao chủ gara tên Long, rất khoái dân OS. Bác vào sửa cứ nói là OS member, bạn Linh gala lancer là OK.

 

[Duy siena]

RE: Giúp em bảo dưỡng xe

Nhìn vào list trên thì thấy phần liên quan đến giảm xóc chiếm khá nhiều (từ mục 13 đến mục 19), tổng cộng là 13,838,200 đ, tức là chiếm khoảng 1/2 tổng chi phí. Nếu ko thay thế hệ thống giảm xóc thì chi phí chỉ còn lại 1 nửa. Còn giảm xóc thì cứ để vậy đi, cho đến khi nào thấy nó tệ quá, không nhún được nữa thì thay sau. Như vậy có ổn ko ạ?
Các bác giúp em với nhé

đúng, vì theo em đợt vừa rồi bác lấy xe chạy từ SG ra ĐN thì bác sẽ biết ngay là hệ thống giảm xóc có vấn đề gì không ? nếu thấy vẫn êm re thì mắc mớ gì phải thay !! , còn dây cuaro cam, bugi là thay định kỳ theo số KM , nếu chủ cũ có lịch bảo trì bảo dưỡng thì hay quá , nếu chưa thay thay lần nào thì thay cũng được , lá côn cũng vậy , bác thấy chạy thế nào ? nếu vẫn bình thường thì sao phải thay lá côn làm chi ? những cái linh tinh : nhớt máy, nhớt hộp số, lọc,....thì nên thay . thế thôi chưa cần làm gì cả vì cứ chạy tiếp thấy có hiện tượng gì mới làm ( có thể ra gagare bên ngoài kiểm tra xem các chi tiết , bộ phận như vầy có bị gì không ? vì vào hãng là đụng cái nào thay cái đó ( chả có khắc phục gì !! )
Bác chạy cả ngàn km mà êm re thì cứ chạy tiếp thôi , tiếp tục bảo dưỡng ( không nên trung tu kiểu này , hơi ...sang )

 

[vndnguyen]

RE: Giúp em bảo dưỡng xe

Cám ơn bác Duy. Thực ra em cũng sẵn sàng làm hết 1 lần cho nó an tâm, nhưng đang phân vân ko biết làm cách nào để giám sát đây. Vì thời gian bảo dưỡng mà Toy đưa ra là 03 ngày, mà với 1 cái list dài dằng dặc thế kia thì cũng ko an tâm lắm. Cũng ko phải là mình ko tin hãng, nhưng mà đây là ToyVN nên cũng cần phải cảnh giác. Chắc bác hiểu ý em muốn nói gì . Vì vợ cả em làm bên HondaVN (xe máy) nên em biết, có những lúc thợ câu kết với thủ kho để lấy hàng từ ngoài vào thay cho khách hàng. Thậm chí trường hợp xấu hơn nữa là thay đồ cũ hoặc ko thay cũng ko biết chừng. Nên em sẵn sàng bỏ tiền ra để làm hết, nhưng muốn làm thế nào để kiểm tra những thứ mà mình bỏ tiền ra để mua. Em định sẽ yêu cầu nó chia nhỏ cái list trên ra thành từng gói công việc, sao cho mỗi gói có thể hoàn thành trong vòng 1 buổi, bác thấy sao? Như vậy thì mình dễ theo dõi hơn, nó thay cái gì thì mình còn biết.

P/s: em còn nghe nói phụ tùng mình thay ra nó ko đưa lại cho mình, mà giữ lại sau đó bán đồ cũ (chắc để phục chế). Em thấy vô lý hết sức, vì đó là tài sản của mình mà! Ko biết có như vậy ko nữa. Bác nào từng bảo dưỡng/sửa chữa ở ToyVN vui lòng cho em tí kinh nghiệm