Thảo Luận Giúp hàng ghế sau 3 Series bớt chật trội

[quansai07]

Chả là em thấy BMW 3 Series có kích thước cũng tương đương với Camry nhưng hàng ghế sau ngồi khó hơn cho 3-4 người, vô tình xem trên 5 Series thì thấy sở dĩ có việc này là do thiết kế ghế sau của 3 Series mép ngoài cao lên quá, chắc là để ôm lấy người ngồi, từ đó 2 người ngồi ở phía ngoài có xu thế nghiêng vào trong làm cho chật chội hơn.
Chợt nghỉ nếu mình lợp lại ghế sau, chêm thêm tí nệm mút để mặt ghế phẳng hơn, có lẽ sẽ rộng rãi, thoải mái hơn khi chở 3 - 4 người, các bác thấy có đúng không.

 

[Mr. Huy]

Bác mua 5 luôn đỡ phải chế ạ

 

[Oldcar_Nam]

Không phải do cái trục truyền động cho cầu sau làm bác không thể nhét ông thứ 3 vào giữa sao?

 

[325iE46]

Chêm thêm tí đệm cho cao để bằng mặt vậy nhỡ phanh hơi gấp thì người ngồi sau suốt ngày bị trượt mông về trước thì bác tính sao?
3 series chỉ chở max 4 người lớn là đẹp, trừ trường hợp bất khả kháng mới phải nhồi 5 mạng

 

[nguyentt320i]

Bác này có ý tưởng mới nè, em lót dép chờ bác làm chuột bạch trước.

 

[Tuckey2011]

Chêm thêm tí đệm cho cao để bằng mặt vậy nhỡ phanh hơi gấp thì người ngồi sau suốt ngày bị trượt mông về trước thì bác tính sao?
3 series chỉ chở max 4 người lớn là đẹp, trừ trường hợp bất khả kháng mới phải nhồi 5 mạng

Ý kiến này quá chuẩn nè!

 

[quansai07]

Ý em là 2 bên mép nó vênh lên quá trớn nên người ngồi bị ép vào trong, nếu làm lại y như 5 Series chắc không đến nổi trượt đâu bác 325iE46 nhỉ!

 

[Tuckey2011]

Ý em là 2 bên mép nó vênh lên quá trớn nên người ngồi bị ép vào trong, nếu làm lại y như 5 Series chắc không đến nổi trượt đâu bác 325iE46 nhỉ!

BMW = Bring to Me a Woman nên nó cố tình làm thế để các chân dài ngồi sát vào mình đấy bác ạ

 

[Hienduong]

Theo như ý em nghĩ thiết kế nó vậy thứ nhất là tạo cảm giác ôm người, như là sự tiếp xúc tạo cảm giác chắc chắn. Thứ hai là đảm bảo vận hành tối ưu nhất khi trên xe 4 người. Trường hợp tải thêm 5 người thì không phải là lúc nào cũng tải, lâu lâu mới có thôi.
Mặc dù mọi thiết kế và vận hành vẫn ok với 5 người. Nhưng chuẩn vẫn là 4 người và hàng hoá này kia, cộng với tải trọng xe nữa. Chở thêm 1 người với khối lượng 60kg thì khi thắng gấp xe sẽ trôi thêm 0,5m chẳng hạn, thì có thể sẽ có va chạm khi sự cố. Hi.
Ý e khách quan thoai. Các bác chém thoải mái.

 

[dungviethp]

BMW xe nào đời nào ghế sau cũng thiết kế như vậy để đảm bảo khi phanh gấp thì người ngồi sau ko bị xô về trước.
Họ làm là họ nghiên cứu kĩ rồi, hình thức nhìn thì ko vừa mắt nhưng cứ ngồi vào mới hiểu vì sao họ làm như vậy.
Chả hiểu nghĩ gì....