Xe em sáng nay tự dưng bấm lock cửa không ăn. Remote vẫn còn điện, nhưng đèn xe không nháy, cửa không khóa. Không biết có phải do đi mưa không. Sáng vừa đưa thằng nhỏ đi học, trời mưa to, đường hơi ngập, không biết có phải do nước mưa không. Các bác tư vấn giùm. Xe em là Toyota Corolla J, đời 2002, khóa cửa tự chế
bác đem xe ra gara cho thợ điện kiểm tra lại dây điện.trời mưa to,lớn không ảnh hưởng gì tới lock cửa
@ Bác Hảo Điền
- Bác mang remote đền một chổ bán/thay pin đồng hồ, nhờ họ kiểm tra lại pin của remote. Họ có máy đo sụt áp, kiểm tra pin khi có dòng tải mới chính xác. Chứ nhiều khi mình dùng VOM đo trực tiếp thấy pin vẫn đủ 3 Volt (thí dụ), bấm thử đèn vẫn sáng ngon lành...nhưng chịu tải một chút thì không đủ dòng và áp làm việc. Trong khi đó, remote thực chất là một máy phát sóng tín hiệu, nó đòi hỏi một công suất đủ mạnh.
- Khi khẳng định remote tốt. Thì vấn đề nằm ở bộ thu và khiển cửa. Kinh nghiệm bản thân: Các bộ thu chế/độ của China có chất lượng và tuổi thọ rất "bất tử". Bộ của tôi dùng mới 1 năm đã "qui tiên" rồi. Khi bấm remote mà không nghe có tiếng "tách tách" của relay nhảy đóng mạch trong bộ thu thì là nó đã hư rồi. Việc thay nó rất dễ dàng vì ta đã có đường dây và jack sẳn. Chỉ mua bộ mới về cắm vào thôi. Tuy nhiên trước khi thay thì phải kiểm tra xem nguồn cấp cho bộ thu nầy có hay không. Dùng VOM đo 2 đường dây đỏ (+12V) và đen (mass). Nếu có => bộ thu hư. Nếu không => kiểm tra lại đường dây cấp nguồn cho bộ thu.
- Nếu Remote; bộ thu tốt. Tức là khi bấm remote => nghe tiếng "tách tách" đáp ứng của bộ thu mà khoá của không đáp ứng. Khi đó ta phải kiểm tra tiếp đường dây từ bộ thu đến các "con cóc" cửa. Tuy nhiên trường hợp nầy hiếm khi xảy ra.
- Bộ thu thường được đặt ở khu vực dưới hông xe ngang ống quyển chân trái của tài xế. Hộp màu đen cở lớn hơn bao thuốc lá một chút. Có một cọng dây điện đen nhỏ chứng 10 -20 cm nhô ra (đó là antena thu) và mộ bộ jack cắm dây với 3 hoặc 4 cặp dây (màu đỏ-đen; dương-lục; (1 hoặc 2 đôi) nâu trắng) là chính hắn.
* Phương án khuyên dùng (trong trường hợp bác không rành về điện). Mang xe ra An Dương Vương. 30 giêy là xong (nhớ đến chổ uy tín).
Chúc bác giải quyết thành công.
- Bác mang remote đền một chổ bán/thay pin đồng hồ, nhờ họ kiểm tra lại pin của remote. Họ có máy đo sụt áp, kiểm tra pin khi có dòng tải mới chính xác. Chứ nhiều khi mình dùng VOM đo trực tiếp thấy pin vẫn đủ 3 Volt (thí dụ), bấm thử đèn vẫn sáng ngon lành...nhưng chịu tải một chút thì không đủ dòng và áp làm việc. Trong khi đó, remote thực chất là một máy phát sóng tín hiệu, nó đòi hỏi một công suất đủ mạnh.
- Khi khẳng định remote tốt. Thì vấn đề nằm ở bộ thu và khiển cửa. Kinh nghiệm bản thân: Các bộ thu chế/độ của China có chất lượng và tuổi thọ rất "bất tử". Bộ của tôi dùng mới 1 năm đã "qui tiên" rồi. Khi bấm remote mà không nghe có tiếng "tách tách" của relay nhảy đóng mạch trong bộ thu thì là nó đã hư rồi. Việc thay nó rất dễ dàng vì ta đã có đường dây và jack sẳn. Chỉ mua bộ mới về cắm vào thôi. Tuy nhiên trước khi thay thì phải kiểm tra xem nguồn cấp cho bộ thu nầy có hay không. Dùng VOM đo 2 đường dây đỏ (+12V) và đen (mass). Nếu có => bộ thu hư. Nếu không => kiểm tra lại đường dây cấp nguồn cho bộ thu.
- Nếu Remote; bộ thu tốt. Tức là khi bấm remote => nghe tiếng "tách tách" đáp ứng của bộ thu mà khoá của không đáp ứng. Khi đó ta phải kiểm tra tiếp đường dây từ bộ thu đến các "con cóc" cửa. Tuy nhiên trường hợp nầy hiếm khi xảy ra.
- Bộ thu thường được đặt ở khu vực dưới hông xe ngang ống quyển chân trái của tài xế. Hộp màu đen cở lớn hơn bao thuốc lá một chút. Có một cọng dây điện đen nhỏ chứng 10 -20 cm nhô ra (đó là antena thu) và mộ bộ jack cắm dây với 3 hoặc 4 cặp dây (màu đỏ-đen; dương-lục; (1 hoặc 2 đôi) nâu trắng) là chính hắn.
* Phương án khuyên dùng (trong trường hợp bác không rành về điện). Mang xe ra An Dương Vương. 30 giêy là xong (nhớ đến chổ uy tín).
Chúc bác giải quyết thành công.
-Thường là do pin yếu là chính, phần thu ít khi hư hơn, nhiều khi bị lệch tần số thu/phát do chất lượng linh kiện, hoặc thời tiết.phuni56 nói:
-Remote TQ có 2 loại: xài pin 12V hoặc 3 viên pin nút áo loại 3V nối tiếp nhau. Loại 12V khi pin yếu vẫn có thể bấm được vài lần, để 1 lát pin hồi lại còn loại pin 3V thường là tèo luôn
-Nếu xác định bộ thu đã hư khi thay phải chọn đúng loại đang sử dụng, nếu chọn loại khác cần xem lại chân jack có sẵn trong xe, vì mỗi modun có kiểu đấu nối điện khác nhau nhé bác
Chúc bác mau chóng định được bệnh
Xe em dùng steel mate remote 3 viên pin, cũng nhanh hết pin.
Tuy nhiên khi mua pin cũng nên để ý vì thị trường có pin hàng thường và maxell, hôm trươc mua không có maxcell mua hàng thường về xài không được (mặc dù pin mới) chắc do không đủ tải.
Tuy nhiên khi mua pin cũng nên để ý vì thị trường có pin hàng thường và maxell, hôm trươc mua không có maxcell mua hàng thường về xài không được (mặc dù pin mới) chắc do không đủ tải.
-Pin maxell xịn 25K/1 viên x 3 viên = 75K em thấy chát quá. Em mua cũng Maxell nhưng loại 5K/1 viên vẫn dùng tốt chánlienthanhquyet nói:
-Remote dùng pin 12V ngon bổ rẻ hơn nhiều: 12K/1 viên xài được cả năm
quy.phuong nói:
Bác QuyPhuong "dạy chí phải". Hôm rồi bộ của mình hư. Tình cờ trong lúc lục đồ nghề, thấy bộ cũ với remote dùng 1 cục pin 12V. Lúc trước thay ra (vì trộng cái remote xấu quá !). Kiểm tra thấy còn tốt chán (mạch linh kiện bên trong nhìn rất cứng cáp chuyên nghiệp...so với bộ của China mới), dù đã dùng cả chục năm và bỏ xó 2,3 năm nay rồi...Thế là lắp thử vào (dự tính chỉ để kiểm tra xem đường dây có hư không)...ai dè nó hoạt động cực kỳ mạnh mẽ. Cự ly điều khiển còn xa hơn bộ China cả 3 lần.
Thôi thì cứ để xài luôn cho chắc ăn. Xong ra chổ 338 Cao Thắng (nối dài) nhờ chép lại cái remote nầy qua cái remote liền chìa của bộ hư (bộ remote liền chìa trước đây làm thêm cũng ở 338 Cao Thắng). Mọi việc mỹ mãn. Các bác ở đó còn không tính tiền chép (ưu ái cho khách đã mua remote của họ)...Đờy mà...
