General Motors vừa thông báo rằng họ có thể hoàn tất mọi thủ tục bán Opel sớm hơn dự tính. Theo đó vào nửa cuối năm 2017 Opel sẽ đóng cửa và đến 31/7/2017 thì sẽ hoàn tất việc chuyển giao. General Motors cũng đồng thời ký một thỏa thuận sẽ chịu trách nhiệm bảo vệ quyền lợi cho các công nhân đang làm việc tại Opel Automobile GmbH, cũng như đảm bảo đủ kinh phí để thực hiện nghĩa vụ chu cấp lương trợ cấp cho họ. Họ cũng hứa sẽ đảm bảo thời hạn trợ cấp khoảng 3 năm.
Đây là động thái nhằm xoa dịu nỗi lo của công nhân và chính quyền các nước tại thời điểm chuyển giao chủ. Hiện tại, có khoảng 38.000 lao động ở châu Âu đang làm việc cho General Motors trong đó có 18.000 lao động làm cho Opel tại Đức và 4.800 lao động thuộc chi nhánh Vauxhall ở Anh. Ở Pháp, nhiều người nghi ngại rằng PSA sẽ cắt giảm việc làm nếu thỏa thuận mua bán thành công.
General Motors đã không công bố lợi nhuận cả năm tại thị trường châu Âu kể từ năm 1999. Công ty bắt đầu làm ăn thua lỗ từ năm 2000. Tuy nhiên, năm 2016 được đánh giá là một năm thành công của GM khi cắt lỗ xuống còn 257 triệu USD, giảm 68% so với năm 2015. Con số 1,2 triệu chiếc xe Opels và Vauxhall được bán tại châu Âu vào năm ngoái chỉ là một phần nhỏ trong doanh số bán hàng ở hai thị trường lớn của hãng là Trung Quốc và Mỹ với hơn 6 triệu chiếc. Doanh số bán hàng của GM trên toàn thế giới trong năm 2016 đã tăng 12%.
Kể từ năm 2009 tới nay, GM đã lỗ tổng cộng khoảng 9 tỉ USD và việc bán Opel có thể là một nền tảng rất tốt cho phép hãng có thêm dòng tiền để tái đầu tư cho tương lai. Đây cũng là thương vụ có lợi cho PSA, giúp họ cải thiện vị trí trên thị trường châu Âu nơi thị phần của tập đoàn Pháp đã dần dần mất đi thị phần từ 2010. Với việc mua lại Opel, tập đoàn nước Pháp PSA sẽ vượt qua đối thủ Renault Nissan để trở thành công ty sản xuất ô tô có thị phần lớn thứ 2 ở châu Âu sau Volkswagen.
Theo Autonews
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
