Chủ đề tương tự
RE: GM Daewoo bị cảnh báo về chất lượng Captiva
có lẽ đây là lổi mà khiến rất rất nhiều xe Cap phải vào xưởng vì bị xây xát nhẹ mặc dù mật độ lưu thông chưa cao. hiện tại hình như chưa có tai nạn nặng nào xảy ra cho Cap. (cũng có thể có nhưng không ai lên tiếng). tai nạn xảy ra mà tài xế hoàn toàn chả hiểu tại sao không biết tại xe hay tại mình. đa số tai nạn xảy ra lúc tài xế đang chay tốc độ chậm. hiện tại hiệp hội người tiêu dùng VN không mạnh cho nên khách hàng phải chịu thiệt thôi. nhà sản xuất chỉ chịu trách nhiệm khi xã hội thật sự phát triển vì lúc đó xã hội mới có thể tác động ngược lại được nhà sản xuất. cũng giống như ở Mỹ những năm 70's, Ralph Nader bảo xe hơi Mỹ không an toàn nhưng ở Mỹ đâu có ai thèm nghe (vì xe hơi trong giai đoạn này làm chắc như xe tăng) Ralph Nader bảo các nhà sản xuất không thèm gắn seat belt nên tỷ lệ tử vong cao cũng không ai thèm để ý, và lúc đầu chả có phương tiện truyền thông nào thèm đưa tin nên Ralph Nader phải sang Canada mới có thể chuyển tải được ý kiến của mình. may có Ralph Nader mà ngày nay các nhà sản xuất xe hơi mới chịu gắn seat belt như là một trang thiết bị tối thiểu. cũng chính nhờ Ralph Nader mà 8 bộ luật bảo vệ người tiêu dùng được thông qua ở quốc hội Mỹ. còn hiện tại ở xã hội VN, như beothethao mới lên tiếng một tí thì đã bị bịt miệng (mặc dù post nhiều bài thì làm giàu cho chủ diển đàn chứ có hại ai đâu) cho nên chắc phải còn lâu lâu lắm nhà sản xuất ở VN mới cần thỏa mãn người tiêu dùng như ở những nước tiên tiến.
có lẽ đây là lổi mà khiến rất rất nhiều xe Cap phải vào xưởng vì bị xây xát nhẹ mặc dù mật độ lưu thông chưa cao. hiện tại hình như chưa có tai nạn nặng nào xảy ra cho Cap. (cũng có thể có nhưng không ai lên tiếng). tai nạn xảy ra mà tài xế hoàn toàn chả hiểu tại sao không biết tại xe hay tại mình. đa số tai nạn xảy ra lúc tài xế đang chay tốc độ chậm. hiện tại hiệp hội người tiêu dùng VN không mạnh cho nên khách hàng phải chịu thiệt thôi. nhà sản xuất chỉ chịu trách nhiệm khi xã hội thật sự phát triển vì lúc đó xã hội mới có thể tác động ngược lại được nhà sản xuất. cũng giống như ở Mỹ những năm 70's, Ralph Nader bảo xe hơi Mỹ không an toàn nhưng ở Mỹ đâu có ai thèm nghe (vì xe hơi trong giai đoạn này làm chắc như xe tăng) Ralph Nader bảo các nhà sản xuất không thèm gắn seat belt nên tỷ lệ tử vong cao cũng không ai thèm để ý, và lúc đầu chả có phương tiện truyền thông nào thèm đưa tin nên Ralph Nader phải sang Canada mới có thể chuyển tải được ý kiến của mình. may có Ralph Nader mà ngày nay các nhà sản xuất xe hơi mới chịu gắn seat belt như là một trang thiết bị tối thiểu. cũng chính nhờ Ralph Nader mà 8 bộ luật bảo vệ người tiêu dùng được thông qua ở quốc hội Mỹ. còn hiện tại ở xã hội VN, như beothethao mới lên tiếng một tí thì đã bị bịt miệng (mặc dù post nhiều bài thì làm giàu cho chủ diển đàn chứ có hại ai đâu) cho nên chắc phải còn lâu lâu lắm nhà sản xuất ở VN mới cần thỏa mãn người tiêu dùng như ở những nước tiên tiến.
RE: GM Daewoo bị cảnh báo về chất lượng Captiva
Người tiêu dùng sẽ hoang mang trước những thông tin như thế. Vì vậy, GM DW phải lên tiếng cải chính hoặc xác nhận những thông tin trên. Còn ở Việt Nam, khi mà hãng mẹ còn không có ý kiến thì chưa chắc người tiêu dùng được Vidamco xác nhận thông tin đúng hay sai. Bên cạnh đó, đa số xe đều lưu hành trong thành phố, nơi mật độ xe đông và hệ thống giao thông chật hẹp thì tốc độ xe như rùa bò, ở tốc độ đó, mọi tính năng an toàn đều không phát huy tác dụng được, và cũng chẳng hỏng hóc nào được phát hiện vì lẽ chạy 30km/h chẳng cảm nhận được gì cả.
Người tiêu dùng sẽ hoang mang trước những thông tin như thế. Vì vậy, GM DW phải lên tiếng cải chính hoặc xác nhận những thông tin trên. Còn ở Việt Nam, khi mà hãng mẹ còn không có ý kiến thì chưa chắc người tiêu dùng được Vidamco xác nhận thông tin đúng hay sai. Bên cạnh đó, đa số xe đều lưu hành trong thành phố, nơi mật độ xe đông và hệ thống giao thông chật hẹp thì tốc độ xe như rùa bò, ở tốc độ đó, mọi tính năng an toàn đều không phát huy tác dụng được, và cũng chẳng hỏng hóc nào được phát hiện vì lẽ chạy 30km/h chẳng cảm nhận được gì cả.
RE: GM Daewoo bị cảnh báo về chất lượng Captiva
Tôi dán vào đây cho các bác theo dõi cho dễ
Ngày 17/8, Cơ quan bảo vệ người tiêu dùng Hàn Quốc lên tiếng cảnh báo ngày càng có nhiều lời phàn nàn về nhược điểm của chiếc thể thao đa dụng Chevrolet Captiva, do GM Daewoo sản xuất.
Theo cơ quan này, một vài chỗ hỏng chưa được xác định trên Captiva có thể gây nên tai nạn, trong những tình huống xấu. "Mặc dù chưa xác định được nguyên nhân chính xác nhưng những lỗi đó xảy ra ở khu vực động cơ. Và chũng có thể ảnh hưởng tới an toàn của tài xế", tờ Yonhap trích dẫn tuyên bố.
Những lỗi trên có thể còn khiến động cơ tự động mất công suất, dẫn đến xe giảm tốc độ khi lái xe thực hiện các thao tác tăng tốc. Hiện tại, chưa có tai nạn nào liên quan đến lỗi trên được ghi nhận ở nước ngoài.
Quan chức PR của GM Daewoo không có bình luận nào về lời cảnh báo của Cơ quan bảo vệ người tiêu dùng Hàn Quốc
Trước đó, GM Daewoo từng hai lần thu hồi Captiva. Tháng 1, có tới 46.000 chiếc Captiva bị thu hồi để kiểm tra hoạt động của phanh. Đến tháng 5, thêm 10.177 chiếc nữa phải kiểm tra lỗi tay lái trợ lực.
Chevrolet Captiva do nhà máy của GM Daewoo tại Hàn Quốc sản xuất và bán ở thị trường này dưới cái tên Winstorm.
N.N. (theo Yonhap)
Tôi dán vào đây cho các bác theo dõi cho dễ
Ngày 17/8, Cơ quan bảo vệ người tiêu dùng Hàn Quốc lên tiếng cảnh báo ngày càng có nhiều lời phàn nàn về nhược điểm của chiếc thể thao đa dụng Chevrolet Captiva, do GM Daewoo sản xuất.
Theo cơ quan này, một vài chỗ hỏng chưa được xác định trên Captiva có thể gây nên tai nạn, trong những tình huống xấu. "Mặc dù chưa xác định được nguyên nhân chính xác nhưng những lỗi đó xảy ra ở khu vực động cơ. Và chũng có thể ảnh hưởng tới an toàn của tài xế", tờ Yonhap trích dẫn tuyên bố.
Những lỗi trên có thể còn khiến động cơ tự động mất công suất, dẫn đến xe giảm tốc độ khi lái xe thực hiện các thao tác tăng tốc. Hiện tại, chưa có tai nạn nào liên quan đến lỗi trên được ghi nhận ở nước ngoài.
Quan chức PR của GM Daewoo không có bình luận nào về lời cảnh báo của Cơ quan bảo vệ người tiêu dùng Hàn Quốc
Trước đó, GM Daewoo từng hai lần thu hồi Captiva. Tháng 1, có tới 46.000 chiếc Captiva bị thu hồi để kiểm tra hoạt động của phanh. Đến tháng 5, thêm 10.177 chiếc nữa phải kiểm tra lỗi tay lái trợ lực.
Chevrolet Captiva do nhà máy của GM Daewoo tại Hàn Quốc sản xuất và bán ở thị trường này dưới cái tên Winstorm.
N.N. (theo Yonhap)
RE: GM Daewoo bị cảnh báo về chất lượng Captiva
trên 4 room này có vài bác la lên vì tình trạng này, nhưng yên tâm đi các bác ạ, ở VN sẽ chẳng ai la lên đòi nhà máy thu hồi xe đâu, xe còn không có giao nữa là. nhưng mấy bác chú ý khi đi xa lộ không nên đua theo mấy chú Cáp, coi chừng em nó đang chạy mệt quá đứng lại, mình không thắng kịp nữa thì lãnh đủ. Chú ý, chú ý.
RE: GM Daewoo bị cảnh báo về chất lượng Captiva
Thôi chết dồi, hèn chi lúc chuyển số em hay có cảm giác xe bị hụt hơi tí, giống hiện tượng delay chân ga như bác nào có nói.
Còn khi đang chạy số nào đó thì vẫn bình thường, chạy bốc nữa là đằng khác. Không biết các bác có bị như vậy không?
Thôi chết dồi, hèn chi lúc chuyển số em hay có cảm giác xe bị hụt hơi tí, giống hiện tượng delay chân ga như bác nào có nói.
Còn khi đang chạy số nào đó thì vẫn bình thường, chạy bốc nữa là đằng khác. Không biết các bác có bị như vậy không?
RE: GM Daewoo bị cảnh báo về chất lượng Captiva
Nước mình có hội bảo vệ người tiêu dùng không nhỉ?
Nhưng em thấy công bố trên không được rõ ràng, nào là: một vài chỗ hỏng chưa được xác định, có thể gây nên tai nạn, chưa xác định được nguyên nhân chính xác, cũng có thể ảnh hưởng tới an toàn của tài xế, ... toàn là không chắc chắn, hèn gì quan chức GM êm ru.
Nước mình có hội bảo vệ người tiêu dùng không nhỉ?
Nhưng em thấy công bố trên không được rõ ràng, nào là: một vài chỗ hỏng chưa được xác định, có thể gây nên tai nạn, chưa xác định được nguyên nhân chính xác, cũng có thể ảnh hưởng tới an toàn của tài xế, ... toàn là không chắc chắn, hèn gì quan chức GM êm ru.
RE: GM Daewoo bị cảnh báo về chất lượng Captiva
BMW serie5 nó cũng bị mổ về việc không an toàn các bác ợ . http://vnexpress.net/Vietnam/Oto-Xe-may/2007/08/3B9F9427/
Thôi thì cũng đành vậy mình cố đi để tránh bị đâm chứ từ trước đến nay ở Việt Nam mình đã có ông nào đem xe ra kiểm tra mấy vụ quệt đụng đâu . Bị đâm là đổ tại đường sá và lái xe ẩu thôi
BMW serie5 nó cũng bị mổ về việc không an toàn các bác ợ . http://vnexpress.net/Vietnam/Oto-Xe-may/2007/08/3B9F9427/
Thôi thì cũng đành vậy mình cố đi để tránh bị đâm chứ từ trước đến nay ở Việt Nam mình đã có ông nào đem xe ra kiểm tra mấy vụ quệt đụng đâu . Bị đâm là đổ tại đường sá và lái xe ẩu thôi
