Được phát triển dựa trên nền tảng Ultium của General Motors, GMC Sierra EV không chỉ có được ngoại hình bắt mắt mà mẫu xe này còn sở hữu sức mạnh lên đến 754 mã lực cùng 1.064 Nm mô-men xoắn, giúp nó vượt mặt đối thủ Ford F-150 Lightning.
Thực tế, ngoại hình của Sierra EV cũng không quá khác biệt so với mẫu Sierra sử dụng động cơ đốt trong thông thường, có điều nhiều chi tiết của nó đã được thay đổi để người dùng dễ dàng nhận đây là một chiếc xe chạy điện.
Dễ nhận thấy nhất là phần lưới tản nhiệt lớn đã được thay thế bằng tấm ốp với logo GMC cỡ lớn ngay chính giữa, đèn định vị dạng L mới nổi bật trong khi cụm đèn chiếu sáng Led được dời xuống phía dưới. Một khe gió nhỏ cũng xuất hiện dưới cùng.
Là một mẫu xe thuần điện nên dưới nắp ca-pô của Sierra EV còn có phần cốp rộng tiện lợi. Được biết, các thiết kế ở cản xe, lưới tản nhiệt và những thành phần khác bên ngoài sẽ thay đổi theo từng phiên bản.
GMC cho biết phiên bản Denali Edition 1 sẽ được cung cấp vào đầu năm 2024, với khoang chở hàng phía sau có kích thước 1.803 mm và cửa ở sau dạng MultiPro Midgate có thể mở linh hoạt hoặc biến thành bệ bước chân với tay nắm phía trên thùng xe. Phiên bản này có sức kéo 4.309 kg và tải trọng 590 kg.
Bên trong cabin, Sierra EV nhận được lối thiết kế đối xứng đơn giản với màn hình cảm ứng 16,8 inch chính giữa xe làm điểm nhấn, đây là màn hình lớn nhất từng được trang bị trên dòng Sierra và nó sở hữu nền tảng Ultifi cho phép truy cập qua mạng.
Trong khi đó các cổng gió điều hòa chạy ngang thân xe được mạ chrome nổi bật, vô-lăng 4 chấu cũng được mạ chrome ở nhiều chi tiết và tích hợp nhiều nút chức năng. Xe cũng được trang bị đồng hồ kỹ thuật số với kích thước 11 inch đi kèm hiển thị head-up.
Là một mẫu xe bán tải cỡ lớn, Sierra EV có đến 14 chế độ xem camera để quan sát xung quanh xe. Ngoài ra GMC còn trang bị cho mẫu xe này công nghệ hỗ trợ người lái Super Cruies giúp thoải mái hơn cho những chuyến đi dài.
Hiện tại GMC vẫn chưa tiết lộ thông số kỹ thuật của pin, nhưng theo dự đoán phiên bản Denali Edition 1 có thể hoạt động được trong phạm vi 644 km sau mỗi lần sạc đầy, trong khi biến thể XLT và L Cosy sẽ có phạm vi di chuyển thấp hơn với khoảng 515 km.
Sierra EV Denali Edition 1 đi kèm với bộ sạc AC19,2 kW cũng như bộ sạc nhanh 800 volt DC với khả năng nạp đủ năng lượng để xe di chuyển được 161 km chỉ trong 10 phút sạc.
Điểm ấn tượng của mẫu xe này còn đến từ hệ thống Power Station Pro, giúp nó có thể cung cấp 10,2 kW điện năng thông qua 10 ổ cắm cho các dụng cụ và phụ kiện cần nguồn điện hoặc thậm chí là một chiếc xe điện khác. Theo tuyên bố, Denali Edition 1 có thể cung cấp năng lượng cho các nhu cầu thiết yếu của gia đình trong tối đa 21 ngày.
Tất nhiên, những khả năng trên chỉ là một phần nhiệm vụ nhỏ của bộ pin, chức năng chính của nó là cung cấp năng lượng cho 2 động cơ điện đặt ở cả 2 trục bánh xe, giúp sản sinh ra tổng công suất lên đến 754 mã lực cùng 1.064 Nm. Với hệ thống e4WD ở chế độ Công suất tối đa chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong chỉ 4,5 giây. Đây là thông số ấn tượng trên một chiếc xe bán tải.
Đi cùng với đó, xe cũng được trang bị các chế độ lái như tiêu chuẩn, xe kéo, địa hình và chế độ tùy chỉnh riêng. Tương tự Hummer EV, Sierra EV cũng có hệ thống lái bốn bánh chủ động giúp xe có thể di chuyển theo đường chéo. Hệ thống treo thích ứng giúp nâng xe lên khoảng 51 mm.
Tại Mỹ, Sierra EV Denali Edition 1 có giá bán từ 107.000 USD (khoảng 2,6 tỷ đồng).
>>> Xem thêm:
Thực tế, ngoại hình của Sierra EV cũng không quá khác biệt so với mẫu Sierra sử dụng động cơ đốt trong thông thường, có điều nhiều chi tiết của nó đã được thay đổi để người dùng dễ dàng nhận đây là một chiếc xe chạy điện.
Dễ nhận thấy nhất là phần lưới tản nhiệt lớn đã được thay thế bằng tấm ốp với logo GMC cỡ lớn ngay chính giữa, đèn định vị dạng L mới nổi bật trong khi cụm đèn chiếu sáng Led được dời xuống phía dưới. Một khe gió nhỏ cũng xuất hiện dưới cùng.
Là một mẫu xe thuần điện nên dưới nắp ca-pô của Sierra EV còn có phần cốp rộng tiện lợi. Được biết, các thiết kế ở cản xe, lưới tản nhiệt và những thành phần khác bên ngoài sẽ thay đổi theo từng phiên bản.
GMC cho biết phiên bản Denali Edition 1 sẽ được cung cấp vào đầu năm 2024, với khoang chở hàng phía sau có kích thước 1.803 mm và cửa ở sau dạng MultiPro Midgate có thể mở linh hoạt hoặc biến thành bệ bước chân với tay nắm phía trên thùng xe. Phiên bản này có sức kéo 4.309 kg và tải trọng 590 kg.
Bên trong cabin, Sierra EV nhận được lối thiết kế đối xứng đơn giản với màn hình cảm ứng 16,8 inch chính giữa xe làm điểm nhấn, đây là màn hình lớn nhất từng được trang bị trên dòng Sierra và nó sở hữu nền tảng Ultifi cho phép truy cập qua mạng.
Trong khi đó các cổng gió điều hòa chạy ngang thân xe được mạ chrome nổi bật, vô-lăng 4 chấu cũng được mạ chrome ở nhiều chi tiết và tích hợp nhiều nút chức năng. Xe cũng được trang bị đồng hồ kỹ thuật số với kích thước 11 inch đi kèm hiển thị head-up.
Là một mẫu xe bán tải cỡ lớn, Sierra EV có đến 14 chế độ xem camera để quan sát xung quanh xe. Ngoài ra GMC còn trang bị cho mẫu xe này công nghệ hỗ trợ người lái Super Cruies giúp thoải mái hơn cho những chuyến đi dài.
Hiện tại GMC vẫn chưa tiết lộ thông số kỹ thuật của pin, nhưng theo dự đoán phiên bản Denali Edition 1 có thể hoạt động được trong phạm vi 644 km sau mỗi lần sạc đầy, trong khi biến thể XLT và L Cosy sẽ có phạm vi di chuyển thấp hơn với khoảng 515 km.
Sierra EV Denali Edition 1 đi kèm với bộ sạc AC19,2 kW cũng như bộ sạc nhanh 800 volt DC với khả năng nạp đủ năng lượng để xe di chuyển được 161 km chỉ trong 10 phút sạc.
Điểm ấn tượng của mẫu xe này còn đến từ hệ thống Power Station Pro, giúp nó có thể cung cấp 10,2 kW điện năng thông qua 10 ổ cắm cho các dụng cụ và phụ kiện cần nguồn điện hoặc thậm chí là một chiếc xe điện khác. Theo tuyên bố, Denali Edition 1 có thể cung cấp năng lượng cho các nhu cầu thiết yếu của gia đình trong tối đa 21 ngày.
Tất nhiên, những khả năng trên chỉ là một phần nhiệm vụ nhỏ của bộ pin, chức năng chính của nó là cung cấp năng lượng cho 2 động cơ điện đặt ở cả 2 trục bánh xe, giúp sản sinh ra tổng công suất lên đến 754 mã lực cùng 1.064 Nm. Với hệ thống e4WD ở chế độ Công suất tối đa chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong chỉ 4,5 giây. Đây là thông số ấn tượng trên một chiếc xe bán tải.
Đi cùng với đó, xe cũng được trang bị các chế độ lái như tiêu chuẩn, xe kéo, địa hình và chế độ tùy chỉnh riêng. Tương tự Hummer EV, Sierra EV cũng có hệ thống lái bốn bánh chủ động giúp xe có thể di chuyển theo đường chéo. Hệ thống treo thích ứng giúp nâng xe lên khoảng 51 mm.
Tại Mỹ, Sierra EV Denali Edition 1 có giá bán từ 107.000 USD (khoảng 2,6 tỷ đồng).
Nguồn: Paultan
>>> Xem thêm:
Chủ đề tương tự
