Tin Tức [GMS 2018] Hãng độ Brabus biến E63 S thành siêu sedan mạnh 789 mã lực

[North2000]

Hãng độ đến từ Đức Brabus vốn rất quen thuộc khi độ những chiếc Mercedes-AMG với hiệu suất khủng. Mới đây, Brabus đã độ chiếc Mercedes-AMG E63 S (W213) để biến nó thành chiếc siêu sedan mạnh 789 mã lực - mức công suất ngang tầm với siêu xe. [pagebreak][/pagebreak]​

​

​

Động cơ V8 dung tích 4.0L tăng áp kép đã trên Mercedes-AMG E63 S đã được tùy chỉnh để cho mức công suất 789 mã lực (588 kW) tại vòng tua máy 6.700 vòng/phút và mô-men xoắn 1000Nm (737 lb-ft) tại vòng tua máy 3.600 vòng/phút (E63 S tiêu chuẩn mạnh 604 mã lực; 850Nm). Xe tăng tốc từ 0 - 62 km/h trong khoảng 3 giây - nhanh hơn 0,4 giây so với E63 S thông thường. Xe bị giới hạn tốc độ tối đa ở mức 300 km/h.​

Ngoài can thiệp vào động cơ, Brabus còn cắt giảm trọng lượng xe khi sử dụng nhiều chi tiết được làm từ sợi carbon ở phần cản trước và sau và cánh gió sau, toàn bộ body-kits bên ngoài xe đều được thiết kế khí động học, diện mạo xe hầm hố thể thao hơn nhưng không làm mất đi vẻ đẹp tinh tế vốn có của dòng E-Class (W213). Tổng thể xe đẹp mắt hơn với bộ mâm 21 inch, hệ thống xả bằng thép không rỉ và rất nhiều tùy chỉnh bên trong cabin. Sắp tới, Brabus sẽ mang chiếc E63 S đến trình diện tại triển lãm Geneva Motor Show 2018.​

​

Mercedes-AMG E63 S by Brabus: ​

​

​

​

Nguồn: Motor1.com​

 

[Huracan]

đẹp,mạnh

 

[Tuandta]

Em chỉ thắc mắc là tại sao hãng AMG lại không thể/không muốn độ động cơ lên mức như Brabus? Liệu còn giới hạn để độ thêm không?

 

[North2000]

Em chỉ thắc mắc là tại sao hãng AMG lại không thể/không muốn độ động cơ lên mức như Brabus? Liệu còn giới hạn để độ thêm không?

Cá nhân em nghĩ rằng không phải Mercedes-AMG không độ được mà là hãng không muốn độ vì không cần thiết. Công suất dừng lại ở mức ~600 - 620 hp là đủ để các hãng độ có việc mà làm kkk. Máy 2JZ trên Toyota Supra còn đẩy lên được >1000hp - Em nghĩ động cơ V8 4.0L này còn làm được hơn thế!

 

[Tuandta]

Cá nhân em nghĩ rằng không phải Mercedes-AMG không độ được mà là hãng không muốn độ vì không cần thiết. Công suất dừng lại ở mức ~600 - 620 hp là đủ để các hãng độ có việc mà làm kkk. Máy 2JZ trên Toyota Supra còn đẩy lên được >1000hp - Em nghĩ động cơ V8 4.0L này còn làm được hơn thế!

Để dành việc cho người khác làm nữa chớ, giành hết thì Brabus đóng cửa thì sao.

 

[TKM]

Em chỉ thắc mắc là tại sao hãng AMG lại không thể/không muốn độ động cơ lên mức như Brabus? Liệu còn giới hạn để độ thêm không?

Có thể hãng Merc muốn xe bền bác àh, vì gắn turbo càng lớn thì xe càng kém bền. Hãng Merc thường bảo hành xe 4 năm / 50,000 miles, còn Brabus thì em có bảo hành hay ko thì em ko rành.

 

[Huracan]

Có thể hãng Merc muốn xe bền bác àh, vì gắn turbo càng lớn thì xe càng kém bền. Hãng Merc thường bảo hành xe 4 năm / 50,000 miles, còn Brabus thì em có bảo hành hay ko thì em ko rành.

có bảo hành hết các bác à nhất là với mấy hãng lớn chuyên độ và uy tín,họ cũng tính hệ số an toàn cả rồi. e nghĩ amg họ vẫn có thể nâng cấp động cơ lên mức cao nhưng vì khâu kiểm tra và sản xuất được giám sát chặt chẽ nên yếu tố chính vẫn là độ tin cậy của động cơ, hơn nữa họ vẫn có nét riêng ở nội thất và ngoại thất

 

[Lá rụng về cội]

Có lẽ họ cân đối giữa hiệu suất và độ bền bỉ, tin cậy. Đủ xài như một xe hiệu năng cao và bền bỉ dễ xài như một xe thương mại.

 

[TKM]

có bảo hành hết các bác à nhất là với mấy hãng lớn chuyên độ và uy tín,họ cũng tính hệ số an toàn cả rồi. e nghĩ amg họ vẫn có thể nâng cấp động cơ lên mức cao nhưng vì khâu kiểm tra và sản xuất được giám sát chặt chẽ nên yếu tố chính vẫn là độ tin cậy của động cơ, hơn nữa họ vẫn có nét riêng ở nội thất và ngoại thất

Bác cho em xin cái link bảo hành của Brabus, thằng bạn em nó cần, cám ơn bác.

 

[DungMolux]

Để cái logo B mất hết cả chất xe