Bác cũng nên kiểm tra lại nồng độ của nước làm mát. Xe em nè, đem vô hãng nó thay nước làm mát, lúc nó thay em thấy nó đổ 1 chai 1 Lít (castrol) pha với khoảng gần 3 lít Aquafina (em phải tự đi mua,nếu ko là xài nước giếng rồi). Em cầm cái chai lên đọc thì thấy tỉ lệ pha là 50:50. Nhưng mà nghĩ nó là thợ của hãng nên thôi. Kết quả là xe em bị sôi nước liên tục, nước trong bình phụ lúc nào cũng dâng cao, chạy trong tp mà chơi ép ga 1 tí xíu là chắc chắn nước trong bình phụ trào ra. Quê quá, em nhờ ông cậu giúp thay lại nước làm mát. Trời, khi xả két nước chính ra thì nước làm mát gì mà màu nhạt thếch, chỉ còn hơi xanh xanh (em mới thay tại hãng khoảng hơn 4 tháng). Nguyên nhân nước hay sôi là do đây, nước pha không đúng tỉ lệ, nước tinh khiết quá nhiều trong khi đó nước làm mát thì ít. Như các bác biết, nước làm mát nhiệt độ sôi cao hơn nước tinh khiết, nếu nước tinh khiết nhiều, hỗn hợp nước trong két sẽ mau sôi => dễ dâng cao => trào ra ngoài, mau hết nước, dễ nóng máy. Em đi mua 3 chai "ready to use" màu đỏ của ABRO thay vào (dùng khoảng 2,5 chai), mặc dù là ready to use nhưng mà nghe lời khuyên của người lớn nên em cũng pha với khoảng 1 lít Aquafina. Xe không bị mau nóng máy như trước, mức nước trong bình phụ khi chạy vòng vòng trong tp cũng chỉ trên mức full 1 chút.
Xe bị sôi nước có nhiều nguyên nhân, bác nên đem ra garage danh tiếng kiểm tra sớm.
xe em nó bị hiện tượng sôi nươc làm mát .khi chạy nước núc nào cũng đẩy qua đường 
