Sau khi hoàn tất bước thử nghiệm ở ngoại thành, chiếc xe do robot điều khiển sẽ đưa đón hành khách trong khuôn viên Đại học Wageningen, sau đó sẽ được Tỉnh Gelderland mở rộng thành 1 đoàn xe, phục vụ việc đưa đón hành khách tại nhiều trạm dừng trong địa phương đến ga xe lửa.
Wepod hoàn toàn không có tay lái và chân phanh. Mỗi khoang xe chở được 6 hành khách. Cửa được đóng mở tự động. Xe có thể chạy được 100 km sau mỗi lần sạc điện. Tốc độ tối đa có thể đạt 40km/giờ, nhưng trong giai đoạn thử nghiệm xe chỉ chạy với tốc độ hạn chế 25 km/giờ.
Wepod chuyển hướng theo sự kết hợp giữa bản đồ kỹ thuật số chi tiết và các cảm biến camera, rada và cảm biến laser. Một điều hành viên ở trạm điều khiển trung tâm có thể ra lệnh cho Wepod thông qua điều khiển từ xa. Khách hàng có thể liên lạc với trạm điều khiển khi cần thiết.
Các nhà tổ chức dự án dự kiến giai đoạn thử nghiệm sẽ sớm kết thúc và bước qua giai đoạn triển khai vào tháng 6/2016.
Tại Anh, một dự án tương tự có tên UltraPod đang được thử nghiệm ở phi trường Heathrow từ cuối năm ngoái, dự kiến sẽ triển khai trên diện rộng ở Luân Đôn vào cuối năm nay.
Theo: Gizmag
