RE: Hâm nóng trang Fiat
E cũng đi fiat thấy đúng là tua máy cao nên cũng có cái thích của nó, nghĩa là khi sang số dậm ga lớn vào số vẫn ngọt, rất đã giống giống chạy xe ...đua !!!, đặc biệt từ số 2 qua số 3. Còn xe khác nếu để số 2 mà dậm ga lớn thấy ...tội tội cái xe . E hay nói đi fiat là phải " chạy số " (nghĩa là thường xuyên về số, lên số ) , vì tua máy cao nhưng mã lực thấp nên phải như vậy . Còn xe khác thì không cần thiết, thí dụ : tới đèn đỏ xe khác vào số 2,3 vẫn đề pa được , nhưng fiat nếu vào nhầm số 3 thì xe tắt máy liền.
Còn về hệ thống điện vì là tiêu chuẩn ....châu âu !! nên hạn chế thay đổi so với nguyên bản và phải bão dưỡng đúng hạn, và xe có hộp ECU là bộ não của động cơ nên không thể tùy tiện làm ảnh hưỡng em nó ,thí dụ : nếu gắn thêm chống trộm, đèn đuốc , nhạc nhỏm gì đó mà không gắn thêm rờ le để lấy điện từ bình ,....thì sẽ làm "bộ não " nhức đầu, sổ mũi liền, nên về điện phải là các cao thủ mới được đụng vô như : bác narva, bác Phú HP !!!,...chẳng hạn .
Còn về hệ thống làm mát nếu bác nào có trục trặc cứ liên hệ E : 0913 805 843 bảo đảm ngon, bổ , rẻ. thí dụ : xe fiat nào đến định kỳ khoãng 3,4 năm là tẻo quạt gió ngay , vào hãng... 4,5 triệu ! ( quá mắc vì là quạt bosch ), các Bác có thể thay cái motor quạt khác ( chỉ khoảng 250 ngàn, quạt nhật đàng hoàng ), nhưng phải chế lại chút xíu : vì quạt fiat xài chốt "lơ vê" hình trụ nhỏ xíu xỏ qua cái cốt để bắt cái cánh quạt , còn quạt nhật xài cái chốt hình bán nguyệt , và còn phải chêm "lông đền " cái motor để quạt không cạ cái dàn giải nhiệt , hôm nào các bác muốn thấy như thế nào E sẽ cho các bác thấy xe E : 52T 3081 chế lại như thế nào , chạy "bá phát" êm re, không hú , không nóng chút nào ( vì gắn thêm một quạt nữa thổi từ bên ngoải vào , nên máy lạnh " lạnh buốt giá con tim " luôn )
