Thảo Luận Chung hạn chế tăng số lượng taxi - đúng nhưng chưa đủ !

[asiantiger]

Để góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông ở Tp.HCM, một trong các giải pháp là phải hạn chế số lượng taxi và tăng cường số lượng và chất lượng các lọai hình dịch vụ vận tải công cộng khác (bus, tàu điện, ....) là chủ trương hòan tòan đúng. Tp.HCM đang có một sáng kiến theo nhà cháu là đúng hướng : http://nld.com.vn/2010051...duoc-sam-them-taxi.htm
Tuy nhiên, các Cụ cũng nên tính tóan thêm khả năng mà đã và đang được các bác hãng taxi áp dụng : đó là đăng ký xe ở các địa phương rồi "điều về" kinh doanh ở Tp.HCM ! Nếu kh6ong tính đến "chiêu" này của các bác taxi thì sáng kiến coi chừng bị ....teo !!!!!

 

[Newbie_SG]

Vấn đề không phải là bao nhiêu xe mà cái cần là giáo dục văn hóa giao thông, xây dựng CSHT giao thông tốt hơn, đặc biệt là đầu tư vào GT công cộng. Mới có hơn 12,000 xe taxi mà đã sợ ùn tắc thì TPHCM có cả triệu gia đình, sau này đều sắm xe cả thì sao đây?

 

[milan2006]

Nhà nước ta cứ nghỉ cách nào để hạn chế xe cộ , rồi phát minh ra biết bao nhiêu là thuế với phí.
Mà thay vì đó thì ta nâng cấp cơ sở hạ tầng , mở rộng đường xá , như vậy xã hội mới ngày càng phát triển.
Tăng thì tăng người dân vẫn mua , tới lúc đó chắc chạy xe lên lề đường mà đi quá.

 

[haichien]

Để góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông ở Tp.HCM, một trong các giải pháp là phải hạn chế số lượng taxi và tăng cường số lượng và chất lượng các lọai hình dịch vụ vận tải công cộng khác (bus, tàu điện, ....) là chủ trương hòan tòan đúng. Tp.HCM đang có một sáng kiến theo nhà cháu là đúng hướng : http://nld.com.vn/20100515120124442P0C1077/khong-duoc-sam-them-taxi.htm
Tuy nhiên, các Cụ cũng nên tính tóan thêm khả năng mà đã và đang được các bác hãng taxi áp dụng : đó là đăng ký xe ở các địa phương rồi "điều về" kinh doanh ở Tp.HCM ! Nếu kh6ong tính đến "chiêu" này của các bác taxi thì sáng kiến coi chừng bị ....teo !!!!!

Từ vài tháng nay đã có ít nhất vài trăm chiếc tãi mang biển 79x.... đang lưu thông tại Tp.HCM

 

[nvt_matiz]

Nhà nước ta cứ nghỉ cách nào để hạn chế xe cộ , rồi phát minh ra biết bao nhiêu là thuế với phí.
Mà thay vì đó thì ta nâng cấp cơ sở hạ tầng , mở rộng đường xá , như vậy xã hội mới ngày càng phát triển.
Tăng thì tăng người dân vẫn mua , tới lúc đó chắc chạy xe lên lề đường mà đi quá.

Bao nhiêu năm xây xong 1 con đường? Bao nhiêu tiền để hoàn tất? Và bao lâu thì các con đường này được lắp đầy bằng oto? Cái này là càng lùn tầm nhìn đó bác. Vấn đề taxi là đúng đấy bác, taxi là phương tiện chiếm diện tích mặt đường nhiều nhất vì họ cứ xách xe chạy vòng vòng đón khách. Bác có đi nước ngoài sẽ thấy, việc đón taxi không hề đơn giàn. Không như VN, bước ra đường ngoắc cái là có xe. Dĩ nhiên, được cái này thì mất cái khác.
Theo em, cần làm song song 2 việc: mở rộng giao thông công cộng, cải thiện chất lượng dịch vụ VTCC & làm ngay các metro.

 

[chauha]

Để góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông ở Tp.HCM, một trong các giải pháp là phải hạn chế số lượng taxi và tăng cường số lượng và chất lượng các lọai hình dịch vụ vận tải công cộng khác (bus, tàu điện, ....) là chủ trương hòan tòan đúng. Tp.HCM đang có một sáng kiến theo nhà cháu là đúng hướng : http://nld.com.vn/20100515120124442P0C1077/khong-duoc-sam-them-taxi.htm
Tuy nhiên, các Cụ cũng nên tính tóan thêm khả năng mà đã và đang được các bác hãng taxi áp dụng : đó là đăng ký xe ở các địa phương rồi "điều về" kinh doanh ở Tp.HCM ! Nếu kh6ong tính đến "chiêu" này của các bác taxi thì sáng kiến coi chừng bị ....teo !!!!!

Từ vài tháng nay đã có ít nhất vài trăm chiếc tãi mang biển 79x.... đang lưu thông tại Tp.HCM

Em nghe đồn TP không cho đ/k xe taxi mới nữa nên Mai linh mới phải đ/k ngoài KH rồi mang vào

 

[trungkien_civic]

taxi 79D chạy đầy đường, hình như có thêm 49 nữa thì phải.Các bác taxi chạy ẩu, dừng đầy ven đường, bạ đâu quay đầu đó... nói chung là rất mất trật tự.Mà em ra đường thấy hơn phân nữa lượng xe lưu thông là taxi.Hạn chết taxi là đúng

 

[51LD1758]

Bác Huy ML toàn đang ký tỉnh rùi đem về SG kinh doanh. Nếu vậy phải cấm xe taxi các tỉnh KD tại HCM mới ổn

 

[the tai]

Thấy phát triển giao thông công cộng mà phát triển thêm kiểu mấy ông xe buýt thì teo luôn. thủ phạm chính gây ùn tắc giao thông chính là xe buýt, thử hỏi làn đường có phân chia 2 loại xe, mà xe buýt thấy làn đường oto hơi đông thì nhảy qua làn đường xe máy, kết quả dẫn đến kẹt xe luôn.

 

[zinknguyen]

chán vãi