Nếu là người yêu thích dòng xe Mitsubishi các bác sẽ biết đến dòng Mitsubishi Galant VR-4 vốn là tiền thân của mẫu xe Lancer Evolution huyền thoại. Điều đặc biệt rằng ở thế hệ thứ 6 của Mitsubishi Galant có 500 chiếc được độ bởi AMG trứ danh. [pagebreak][/pagebreak]
Trước năm 1999, hãng độ AMG chưa trở thành công ty nâng cấp hiệu suất độc quyền cho hãng xe Mercedes-Benz nên sẽ không có gì khó hiểu khi một chiếc xe Nhật Bản - Mitsubishi lại được độ bởi AMG. Có thể nói vui rằng trước thời điểm 1999, hãng độ AMG trứ danh đã đi lang thang trên thế giới để độ xe. 
Đây là một phiên bản sản xuất giới hạn khi chỉ có 500 chiếc Mitsubishi Galant AMG được sản xuất trên toàn thế giới bắt đầu từ năm 1989, điều đặc biệt là nó không sử dụng hệ dẫn động bốn bánh (all-wheel-drive) như dòng Galant VR-4 mà sử dụng hệ dẫn động cầu trước (front-wheel-drive). Hãng độ Đức đã can thiệp tuỳ chỉnh lại động cơ Mitsubishi 4G63 04 xy lanh hút khí tự nhiên, cam đôi DOHC, dung tích 2.0L nâng công suất từ 144 mã lực lên đến 170 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút mà không cần dùng đến hệ thống tăng áp (turbo). Sức mạnh từ động cơ truyền xuống cầu trước qua hộp số sàn 05 cấp.
Logo của hãng độ AMG xuất hiện trên khắp vị trí của xe như bộ mâm 15 inch được sơn cùng màu thân xe rất được ưa chuộng vào thời điểm những năm 90, một bộ body-kits, mặt trước lưới tản nhiệt với dòng chữ được độ bởi AMG ''tuned by AMG'', logo AMG xuất hiện trên nắp động cơ và vô lăng... Chiếc xe Mitsubishi Galant AMG 1991 Type II đặc biệt này đã lăn bánh được khoảng 100.000km (62.000 miles) sau ngần ấy năm và đã được bán đấu giá tại Nhật Bản, điểm đến cuối cùng của nó sẽ là Mỹ. Chiếc xe dường như là bản gốc vì không được sửa đổi, thay thế gì sau nhiều năm.
Em và các bác đều là những người yêu thích xe hơi và xe thể thao. Các bác có yêu thích dòng xe Nhật Bản - JDM (Japan Domestic Market) không hay là một fan hâm hộ của dòng xe cơ bắp Muscle Car đến từ Mỹ? Hoặc là những dòng xe thể thao sang trọng - Exotic Cars đến từ Châu Âu?
Chỉnh sửa cuối:
