Tin Tức Harley-Davidson Strap Tank 1908 trở thành chiếc xe máy đắt nhất thế giới

[Rider 47]

935.000 USD là số tiền mà một nhà sưu tầm đã bỏ ra để mua được chiếc Harley-Davidson Strap Tank 1908 cực hiếm trong một cuộc đấu giá mới đây tại Mỹ.

​

Với mức giá tới 935.000 USD (khoảng 22,1 tỷ đồng) đã bao gồm cả thuế, phí Harley-Davidson Strap Tank 1908 đã trở thành chiếc xe máy đắt giá nhất Thế Giới tính tới thời điểm hiện tại.

Được bán với mức giá đắt đỏ như trên một phần bởi trong năm 1908 Harley-Davidson chỉ sản xuất đúng 450 chiếc Strap Tank, và những chiếc xe còn nguyên vẹn đến nay thì số lượng chỉ còn tính trên đầu ngón tay.

Chiếc Strap Tank 1908 vừa được bán đấu giá này đã được tìm thấy trong một nhà kho ở Wisconsin vào năm 1941. Chủ nhân của chiếc xe đã để nó trong nhà 66 năm, sau đó người này đã đến tìm Paul Freehill từ Indiana để khôi phục lại chiếc xe cổ.

Dù vậy thì chiếc xe máy cổ này vẫn còn nhiều bộ phận nguyên bản, bao gồm bánh xe, bình xăng, ròng rọc dây đai động cơ, bọc yên xe và ống giảm thanh…

Harley-Davidson Strap Tank đời 1908 có thiết kế độc đáo với bình nhiên liệu được treo trên khung thép mạ niken. Chính ý tưởng này đã được thành tên cho chiếc xe.

Strap Tank 1908 cũng là một trong những chiếc xe máy cổ nhất và cũng là chiếc xe đầu tiên được Harley-Davidson sản xuất, chiếc xe có tuổi đời 115 năm trong khi nhà sản xuất Mỹ cũng chỉ thành lập vào năm 1903. Đây cũng là chiếc xe được giới sưu tầm săn tìm nhiều bậc nhất hiện nay.

Tất nhiên giá trị lịch sử cũng như giá trị sưu tầm của chiếc xe là không thể bàn cãi, việc Harley-Davidson Strap Tank 1908 được bán đấu giá với số tiền cao như trên là điều dễ hiểu.

​

>>> Xem thêm:

• Cách kiểm tra kế hoạch và chuyên đề của CSGT: Khi nào được dừng, khi nào không?​

• Ô tô điện bán chạy nhất thế giới Wuling chuẩn bị lắp ráp tại Việt Nam, giá sẽ rất hấp dẫn​

• Trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe khi chạy sai hoặc đúng luật, các bác thấy sao?​

 

[Wuyến]

theo tầm nhìn của các anh: anh @rottie , anh @dibo , anh @dongde , anh @TOPTEN , anh @hoadat , anh @Lã Bố , anh @cpkhanhhung , anh @Colorado31252 , anh @nospam, anh @gakho , anh @METRO , anh @thietbiloc
vào những năm 1908, nếu Việt Nam có Cơ chế tốt thì nhiều Người Việt Nam khi đó đã phát minh và gia công chế tạo được xe mô tô như những Người Mỹ Trắng của Hãng Harley đã làm khi đó

 

[Vietitalia]

theo tầm nhìn của các anh: anh @rottie , anh @dibo , anh @dongde , anh @TOPTEN , anh @hoadat , anh @Lã Bố , anh @cpkhanhhung , anh @Colorado31252 , anh @nospam, anh @gakho , anh @METRO , anh @thietbiloc
vào những năm 1908, nếu Việt Nam có Cơ chế tốt thì nhiều Người Việt Nam khi đó đã phát minh và gia công chế tạo được xe mô tô như những Người Mỹ Trắng của Hãng Harley đã làm khi đó

khi đó anh Pháp đang tích cực hút máu Vn.
Học theo Pháp làm xe thì bị hãng chính quốc cạnh tranh, chính quyền o ép. (do đó tư sản thuộc địa ái quốc đã hình thành; không phải ai cũng Tây học rồi phục vụ quân đội Pháp hay/và lái máy bay đánh Đức trong WWI)
Chống Pháp thì mọi thứ phải ưu tiên đúc súng, sx đạn dược.
Kiểu gì cũng khó khăn vì các mỏ quặng, nguyên liệu đã nằm trong tay anh Pháp cả.

 

[Osin]

"VN muôn năm, VN vô địch, mầy tuổi gì, biết bố mầy là ai không" ... Chừng nào các bác trã lời rỏ ràng những câu hỏi trên thì sẽ thông ngay
và câu hỏi sẽ có câu trã lơi ngay ....... tự động

 

[Wuyến]

khi đó anh Pháp đang tích cực hút máu Vn.
Học theo Pháp làm xe thì bị hãng chính quốc cạnh tranh, chính quyền o ép. (do đó tư sản thuộc địa ái quốc đã hình thành; không phải ai cũng Tây học rồi phục vụ quân đội Pháp hay/và lái máy bay đánh Đức trong WWI)
Chống Pháp thì mọi thứ phải ưu tiên đúc súng, sx đạn dược.
Kiểu gì cũng khó khăn vì các mỏ quặng, nguyên liệu đã nằm trong tay anh Pháp cả.

đâu có đâu anh, em thấy trên FB vẫn ca ngợi Người Pháp đã khai sáng cho Người Việt Nam rất nhiều lĩnh vực, nếu khi đó Việt Nam có Cơ chế tốt thì đã tiếp thu được nhiều thành tựu khoa học của Người Pháp

 

[Wuyến]

"VN muôn năm, VN vô địch, mầy tuổi gì, biết bố mầy là ai không" ... Chừng nào các bác trã lời rỏ ràng những câu hỏi trên thì sẽ thông ngay
và câu hỏi sẽ có câu trã lơi ngay ....... tự động

em giới thiệu với Box này, anh @Osin là Người Pháp gốc Việt
anh ấy sang Pháp định cư và làm việc đã trên 15 năm, nhờ Bên Pháp có Cơ chế tốt, nên anh ấy đã mài được cây xà beng có tới 2 đầu, 1 đầu dẹp để đào đất, 1 đầu kia như cái càng cua để nhổ đinh
Cơ chế tốt nó quý là quý ở cái chỗ đó

Sản phẩm thể hiện tay nghề tỉnh hoa cao quý của anh @Osin

 

[zinger117]

lạ nhỉ