Khi lùi xe ô tô, người lái sẽ rất khó quan sát khu vực phía sau đuôi xe, nếu có người hoặc xe khác đi tới mà không thấy, sẽ gây tai nạn nguy hiểm. Để hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn do điểm mù sau xe, hệ thống Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi đã ra đời.
Hệ thống cảnh báo người và phương tiện cắt ngang phía sau được thiết lập để phát hiện các phương tiện đang tiếp cận xe của người lái từ bên trái hoặc bên phải (như hình) sau xe, khi xe đang ở số lùi.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau đặc biệt hữu ích trong các trường hợp xe rời khỏi ô đậu ở bãi, tầng hầm, hoặc di chuyển ở các khu đô thị đông, nhiều xe khó quan sát.
Khi xe đang ở số de R để lùi, hệ thống sẽ tự động được kích hoạt. Các cảm biến bắt đầu quét các vùng trái và phải ở đuôi xe. Thông thường, các cảm biến của hệ thống cảnh báo cắt ngang đuôi xe có thể quét từ khoảng cách 20 mét - 30 mét.
Nếu có xe khác hoặc người đi bộ tiến tới và sắp cắt ngang đuôi xe, nếu phát hiện nguy cơ xảy ra va chạm, hệ thống sẽ hiển thị cảnh báo trên đồng hồ lái đối với các xe sử dụng màn hình kỹ thuật số hoặc chớp các đèn cảnh báo điểm mù (BSM) và âm thanh cảnh báo phát ra đồng thời trên gương chiếu hậu).
Thông thường, hệ thống này không tích hợp với tính năng Phanh tự động khẩn cấp khi lùi. Vì vậy người lái phải chủ động phanh xe khi nghe thấy tín hiệu. Một trong số những xe được tích hợp cả tính năng phanh tự động khi lùi tại Việt Nam có thể kể đến là Volvo.
Cảnh báo phương tiện cắt ngang trên xe Subaru
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau hay các hệ thống cảnh báo khác trên xe hơi đều mang tính hỗ trợ. Người lái nên tập trung quan sát xung quanh khi điều khiển xe, đừng phụ thuộc quá mức vào các hệ thống này để đảm bảo an toàn nhất có thể.
Xe các bác có được trang bị hệ thống Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau không? Nếu không có, các bác sẽ quan sát thế nào để tránh gây va chạm?
>> Xem thêm:
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi là gì?
Hệ thống cảnh báo người và phương tiện cắt ngang khi lùi (Rear Cross Traffic Alert System hay RCTA) là một tính năng an toàn giúp người lái nhận biết có người hoặc xe khác cắt ngang đuôi xe khi đang lùi xe bằng hình ảnh và âm thanh cảnh báo.Hệ thống cảnh báo người và phương tiện cắt ngang phía sau được thiết lập để phát hiện các phương tiện đang tiếp cận xe của người lái từ bên trái hoặc bên phải (như hình) sau xe, khi xe đang ở số lùi.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau đặc biệt hữu ích trong các trường hợp xe rời khỏi ô đậu ở bãi, tầng hầm, hoặc di chuyển ở các khu đô thị đông, nhiều xe khó quan sát.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau đặc biệt hữu ích trong các trường hợp xe rời khỏi ô đậu
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi hoạt động như thế nào?
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi hoạt động dựa trên các cảm biến sử dụng sóng radar để quét các khu vực trái và phải của đuôi xe. Các cảm biến này thường đặt ở mỗi bên xe của người lái gần cản sau.
Khi xe đang ở số de R để lùi, hệ thống sẽ tự động được kích hoạt. Các cảm biến bắt đầu quét các vùng trái và phải ở đuôi xe. Thông thường, các cảm biến của hệ thống cảnh báo cắt ngang đuôi xe có thể quét từ khoảng cách 20 mét - 30 mét.
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi trên Hyundai Santa Fe 2019
Nếu có xe khác hoặc người đi bộ tiến tới và sắp cắt ngang đuôi xe, nếu phát hiện nguy cơ xảy ra va chạm, hệ thống sẽ hiển thị cảnh báo trên đồng hồ lái đối với các xe sử dụng màn hình kỹ thuật số hoặc chớp các đèn cảnh báo điểm mù (BSM) và âm thanh cảnh báo phát ra đồng thời trên gương chiếu hậu).
Cảnh báo hiển thị trên đồng hồ lái Santa Fe 2019
Thông thường, hệ thống này không tích hợp với tính năng Phanh tự động khẩn cấp khi lùi. Vì vậy người lái phải chủ động phanh xe khi nghe thấy tín hiệu. Một trong số những xe được tích hợp cả tính năng phanh tự động khi lùi tại Việt Nam có thể kể đến là Volvo.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi khác gì với cảm biến lùi?
Hệ thống này linh hoạt hơn cảm biến sau khi cảm biến thường chỉ xác định tốt khoảng cách với chướng ngại vật đứng yên. Khi lùi xe, phải quan sát nhiều, điểm mù khá lớn, việc trang bị RCTA sẽ giúp việc lái xe an toàn hơn.Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau hay các hệ thống cảnh báo khác trên xe hơi đều mang tính hỗ trợ. Người lái nên tập trung quan sát xung quanh khi điều khiển xe, đừng phụ thuộc quá mức vào các hệ thống này để đảm bảo an toàn nhất có thể.
Xe các bác có được trang bị hệ thống Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau không? Nếu không có, các bác sẽ quan sát thế nào để tránh gây va chạm?
>> Xem thêm:
- Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control và kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control: Trang bị dần trở thành mặc định trên xe ô tô
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, EBD, BA là gì? Vì sao hầu như xe nào cũng được đang bị?
- Lẫy chuyển số là gì? Lẫy chuyển số trên vô lăng được sử dụng ra sao?
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
