Nếu pác vố hãng hay gara cũng vậy, mấy chú chỉ hỏi xe bị sao, rồi xác định nguyên nhân hư hỏng ra sao để khoanh vùng kiểm tra. Và chỉ kiểm tra những chỗ nghi ngờ đó thôi, khi xe ok là xong.
Còn pác muốn kiểm tra toàn bộ xe còn tốn hơn, chưa kể tốn công kiểm tra.
Cái quan trọng, khi sửa mấy pác thợ phải giải thích cho pác, xe chết máy thì thường là những nguyên nhân j và tại sao lại bị hư.
Nguyên nhân chết máy đột ngột bây giờ thường gặp là do bơm xăng là chính, chứ Bugi mấy khi chết cả 4 cây đâu.