Nếu như rửa xe và dọn nội thất giúp ôtô của bạn đẹp và tăng thêm tuổi thọ thì việc làm sạch khoang động cơ cũng có tác dụng giúp “trái tim” của xe bền bỉ và hoạt động hiệu quả hơn.
Khoang động cơ luôn là một khu vực bẩn nhất của ôtô bởi phần lớn người dùng ít quan tâm do khuất tầm mắt, nhiều người thì lại mặc nhiên cho rằng nên tránh làm sạch khu vực này vì sợ đụng chạm đến các chi tiết máy móc. Thực tế là khu vực này cũng cần sạch sẽ, ngoài yếu tố tăng tuổi thọ thì khoang máy sạch cũng tránh cho bạn khỏi các nguy cơ như cháy nổ hoặc chuột bọ làm tổ.
Dưới đây là các bước căn bản songmoi.vn tư vấn để bạn có thể tự tay làm sạch khoang máy một cách phù hợp nhất:
Bước 1: Làm ấm động cơ bằng cách khởi động cho xe chạy không tải khoảng 1 phút, nếu khoang máy quá bẩn, có thể chạy lâu hơn nhưng không nên quá lâu dẫn đến khu vực này quá nóng.
Di chuyển xe đến một nơi mà xà phòng và hóa chất trong quá trình làm sạch thải ra không ảnh hưởng đến hệ thống thoát nước sinh hoạt. Lý do là rất nhiều dầu và bùn cặn dư thừa sẽ xuất hiện trong quá trình rửa khoang động cơ, không tốt cho sức khỏe con người.
Loại bỏ các cáp cấp điện cho thiết bị đầu cuối trên ắc-quy .
Dùng túi ni-lông bọc các thiết bị và phần tiếp xúc điện như máy phát điện, bộ chia dây cao áp…Điều này sẽ giúp nước không xâm nhập hoặc dính vào các chi tiết nhạy cảm này.
Bịt ni-lông các cổ hút turbo hoặc ống xả/hút của bộ chế hòa khí. Bên buộc chặt hoặc dùng băng keo dán kín lại vì khu vực này không nên có nước.
Dùng chổi sơn quét bất kỳ bụi bẩn và các mảnh vụn xuất hiện trên bề mặt động cơ, hoặc sử dụng một bàn chải có lông cứng để chải làm sạch
Đổ nước vào một nửa xô, trộn và quấy đều 2 chén bột giặt để tạo thành dung dịch tẩy rửa.
Dùng bàn chải nhúng vào dung dịch tẩy rửa và đánh sạch các vị trí bẩn, dính đọng dầu mỡ mà mắt nhìn thấy và ở các kẽ khoang máy.
Sau khi đánh sạch bằng dung dịch tẩy rửa, dùng vòi nước áp xuất cao xối thẳng vào để tẩy xà phòng kèm chất bẩn. Tránh xối nước trực tiếp vào các đầu mối điện, điện tử, cổ hút gió
Với các bề mặt dính dầu mỡ khó hòa tan, cần phải dùng tới các dung môi tẩy rửa công nghiệp. Nên tới các cửa hàng chăm sóc xe để mua các loại hóa chất chuyên dụng này.
Loại bỏ các ni-lông bọc tránh nước sau khi rửa xong. Mở ca-pô chờ cho khoang máy khô. Có thể tiến hành “rửa khô” một lần nữa bằng máy phụt khí nén hoặc dùng chổi cọ/khăn lau nhúng xăng để lau sạch một số chi tiết, để khô tự nhiên cho xăng bay hết mùi
Việc làm sạch khoang động cơ có thể hơi mất thời gian so với rửa bề ngoài thân vỏ, nhưng có tác dụng rất lớn tới tuổi thọ động cơ và an toàn khi vận hành. Một khoang máy sạch sẽ sẽ giúp quá trình tản nhiệt nhanh hơn, tránh cháy nổ. Ngoài ra, trong quá trình rửa, bạn sẽ có thêm góc quan sát để tìm kiếm những vị trí dây buộc bị đứt nhằm sắp xếp hệ thống dây điện ngăn nắp hơn, tránh bị chuột cắn hoặc chập điện.
(Theo SMO)
Khoang động cơ luôn là một khu vực bẩn nhất của ôtô bởi phần lớn người dùng ít quan tâm do khuất tầm mắt, nhiều người thì lại mặc nhiên cho rằng nên tránh làm sạch khu vực này vì sợ đụng chạm đến các chi tiết máy móc. Thực tế là khu vực này cũng cần sạch sẽ, ngoài yếu tố tăng tuổi thọ thì khoang máy sạch cũng tránh cho bạn khỏi các nguy cơ như cháy nổ hoặc chuột bọ làm tổ.
Dưới đây là các bước căn bản songmoi.vn tư vấn để bạn có thể tự tay làm sạch khoang máy một cách phù hợp nhất:
Việc làm sạch khoang động cơ có thể hơi mất thời gian so với rửa bề ngoài thân vỏ, nhưng có tác dụng rất lớn tới tuổi thọ động cơ và an toàn khi vận hành. Một khoang máy sạch sẽ sẽ giúp quá trình tản nhiệt nhanh hơn, tránh cháy nổ. Ngoài ra, trong quá trình rửa, bạn sẽ có thêm góc quan sát để tìm kiếm những vị trí dây buộc bị đứt nhằm sắp xếp hệ thống dây điện ngăn nắp hơn, tránh bị chuột cắn hoặc chập điện.
(Theo SMO)
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
