Trước em chuẩn bị viết bài này thị thật sự rất phân vân. Như các bác thấy tiêu đề, xe do hãng Hino sản xuất theo giấy phép nhượng quyền từ hãng Renault trong khi thiết kế là mua lại từ nhà thiết kế người Ý Giovanni Michelotti.
Vui nhất là Hino được Toyota mua lại, và chính vì điều này mà Hino ngừng sản xuất dòng xe con để tập trung phát triển dòng xe tải. Ngược lại thời gian chút xíu thì Hino Deisel Industry Co., Ltd tách ra từ Diesel Motor Industry Co., (sau này đổi tên thành Isuzu Motors Limited ).
Nói dong dài thế để em post bài giới thiệu về em "xế hộp" có lịch sử và thân thế đặc biệt này ở đây (vì dù sao Hino thuộc Toyota mà trong OS lại không có mục Hino
).
Hino có 2 giai đoạn sản xuất dòng du lịch là PC series ( 1961 - 1964 ) và PD series ( 1964 - 1967 ).
Tuy chiếc Contessa 1963 1300 sản xuất năm 1963 nhưng nó lại thuộc giai đoạn PD . Đây là chiếc xe được Giovanni Michelotti thiết kế lại với động cơ lắp phía sau có dung tích 1300cc với phiên bản sedan 60 mã lực và coupe 70 mã lực.
Thông số kỹ thuật :
Thân thế của em này cũng thuộc dạng đặc biệt tại Việt Nam, chủ xe hình như là địa chủ, ít đi. Nam 1975 giải phóng thì lưu kho do vắng chủ. Đến năm 199X thì trả lại chủ cũ, chủ cũ bán lại cho 1 anh sưu tầm xe cũ, và giờ thì qua chủ mới.
Thanks các bác đã xem.
Vui nhất là Hino được Toyota mua lại, và chính vì điều này mà Hino ngừng sản xuất dòng xe con để tập trung phát triển dòng xe tải. Ngược lại thời gian chút xíu thì Hino Deisel Industry Co., Ltd tách ra từ Diesel Motor Industry Co., (sau này đổi tên thành Isuzu Motors Limited ).
Nói dong dài thế để em post bài giới thiệu về em "xế hộp" có lịch sử và thân thế đặc biệt này ở đây (vì dù sao Hino thuộc Toyota mà trong OS lại không có mục Hino
).
Hino có 2 giai đoạn sản xuất dòng du lịch là PC series ( 1961 - 1964 ) và PD series ( 1964 - 1967 ).
Tuy chiếc Contessa 1963 1300 sản xuất năm 1963 nhưng nó lại thuộc giai đoạn PD . Đây là chiếc xe được Giovanni Michelotti thiết kế lại với động cơ lắp phía sau có dung tích 1300cc với phiên bản sedan 60 mã lực và coupe 70 mã lực.
Thông số kỹ thuật :
- Động cơ Nardi 1251cc 4 cylinder đặt sau kết hợp cùng với bộ chế hòa khí Weber, Tốc độ tối đa tuyên bố tại thời điểm đó là 140 km / h. Công suất cực đại 55hp cùng moment xoắn cực đại là 95 Nm.
- Hộp số sàn 4 cấp, không có trợ lực và sử dụng khung gầm mã PD300/400.
- Kích thước D x R x C (mm) : 4150 x 1530 x 1390.
- Chiều dài cơ sở (mm) : 2280
- Hệ thống treo : Trước - Thanh xoắn ; Sau : Lò xo kết hợp thanh đơn giảm chấn.
- Kích thước lốp : 5.60x13
- Hệ thống phanh : trước sau - Tang trống.
Thân thế của em này cũng thuộc dạng đặc biệt tại Việt Nam, chủ xe hình như là địa chủ, ít đi. Nam 1975 giải phóng thì lưu kho do vắng chủ. Đến năm 199X thì trả lại chủ cũ, chủ cũ bán lại cho 1 anh sưu tầm xe cũ, và giờ thì qua chủ mới.
Thanks các bác đã xem.
