Người tham gia giao thông bức xúc khi hàng loạt hố ga trên đường Vành đai 3 dưới thấp xuống cấp sau chỉ sau thời gian ngắn đưa vào khai thác.
Nhiều hố ga trên đường Vành đai 3 dưới thấp, đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long xuất hiện dấu hiệu xuống cấp sau gần 1 năm thông xe tuyến đường
“Nguyên nhân là do ngay sau khi thông xe, mật độ phương tiện lưu thông trên tuyến quá lớn, trong đó có cả các xe tải chở vật liệu xây dựng phục vụ thi công, khiến cường độ tác động vào mặt đường và các hố ga quá lớn gây hư hỏng”, vị này nói và cho biết, hiện tại, cùng với công tác trải thảm mở rộng mặt đường VĐ3 dưới thấp, Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông đang đề nghị đơn vị liên quan xử lý triệt để bất cập tại các hố ga, tạo mặt phẳng êm thuận với mặt đường, đảm bảo ATGT cho người dân lưu thông. "Việc khắc phục hư hỏng trên tuyến VĐ3 dưới thấp đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long đã đạt khoảng 30%. Công tác này sẽ được hoàn thành trước dịp kỷ niệm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10), đảm bảo chất lượng công trình, sẵn sàng khơi thông toàn tuyến VĐ3 cả trên cao và dưới thấp”, lãnh đạo Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hà Nội thông tin.
Dự án mở rộng đường VĐ3 dưới thấp, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long được thông xe ngày 10/10/2019, có chiều dài 5,5km, mặt cắt ngang quy hoạch rộng từ 56-93m, tổng mức đầu tư 3.113 tỷ đồng, thuộc danh mục công trình trọng điểm của thành phố giai đoạn 2016-2020.
Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối giao thông từ nội thành đi sân bay Nội Bài và liên kết các khu công nghiệp lớn của Hà Nội, kết nối các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc qua bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát đi về phía Nam để vận chuyển hành khách, hàng hóa giữa khu vực Bắc và Nam sông Hồng.
Theo Báo Giao Thông
Nhiều hố ga trên đường Vành đai 3 dưới thấp, đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long xuất hiện dấu hiệu xuống cấp sau gần 1 năm thông xe tuyến đường
“Nguyên nhân là do ngay sau khi thông xe, mật độ phương tiện lưu thông trên tuyến quá lớn, trong đó có cả các xe tải chở vật liệu xây dựng phục vụ thi công, khiến cường độ tác động vào mặt đường và các hố ga quá lớn gây hư hỏng”, vị này nói và cho biết, hiện tại, cùng với công tác trải thảm mở rộng mặt đường VĐ3 dưới thấp, Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông đang đề nghị đơn vị liên quan xử lý triệt để bất cập tại các hố ga, tạo mặt phẳng êm thuận với mặt đường, đảm bảo ATGT cho người dân lưu thông. "Việc khắc phục hư hỏng trên tuyến VĐ3 dưới thấp đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long đã đạt khoảng 30%. Công tác này sẽ được hoàn thành trước dịp kỷ niệm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10), đảm bảo chất lượng công trình, sẵn sàng khơi thông toàn tuyến VĐ3 cả trên cao và dưới thấp”, lãnh đạo Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hà Nội thông tin.
Dự án mở rộng đường VĐ3 dưới thấp, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long được thông xe ngày 10/10/2019, có chiều dài 5,5km, mặt cắt ngang quy hoạch rộng từ 56-93m, tổng mức đầu tư 3.113 tỷ đồng, thuộc danh mục công trình trọng điểm của thành phố giai đoạn 2016-2020.
Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối giao thông từ nội thành đi sân bay Nội Bài và liên kết các khu công nghiệp lớn của Hà Nội, kết nối các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc qua bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát đi về phía Nam để vận chuyển hành khách, hàng hóa giữa khu vực Bắc và Nam sông Hồng.
Theo Báo Giao Thông
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
