Các bác đã xài carens lâu rồi cho em hỏi tý ạ!
Hôm rồi em mới có dịp thử full tải (chở dủ 7 người) con carens và vì nghe quảng cáo và cả đọc tài liệu thấy carens có cái thế mạnh là cho phép điều chỉnh khoảng cách giữa hàng ghế 1 và 2. Tuy nhiên xài thật lần đầu (di mua xe thi toàn thử demo nên k để ý kỹ) mới thấy nó thực sự rất "củ chuối" : chỉ cho phép điều chỉnh dúng 1 mức nhưng tệ hại nhất là 1 mức đó có khẩu độ gần 20cm
Mà như vậy thì thực sự chức năng trên có cũng như không vì nêu điều chỉnh về phía trước gần 20cm thì người hàng ghế 2 k thể ngồi được, nếu để "lửng lơ" (hàng ghế 2 k khóa cứng) mà chạy thì rất nguy hiểm (chỉ phanh nhẹ là người hàng ghế 2 có khả năng đập mặt vào lưng ghế hàng 1 như chơi
.
Các bác cho em hỏi là xe các bác có như vậy không hay là có thế điều chỉnh nhiều nấc như ghế hàng 1 để em còn đến bắt đền mấy anh TH. Còn nếu cũng dc 1 nấc thì cũng kiến nghị với mấy bác TH lưu ý có biện pháp sử lý và lưu tâm những đợt xe sau (thự sự e k nghĩ các KS HQ khi thiết kế lại sơ ý đến mức như vậy) chứ theo như mấy chú sales nói là ray trượt 1 nấc hay nhiều nấc cũng chẳng bớt vào giá thành được tý USD nào các bác ạ!
Xin chân thành cám ơn!
Hôm rồi em mới có dịp thử full tải (chở dủ 7 người) con carens và vì nghe quảng cáo và cả đọc tài liệu thấy carens có cái thế mạnh là cho phép điều chỉnh khoảng cách giữa hàng ghế 1 và 2. Tuy nhiên xài thật lần đầu (di mua xe thi toàn thử demo nên k để ý kỹ) mới thấy nó thực sự rất "củ chuối" : chỉ cho phép điều chỉnh dúng 1 mức nhưng tệ hại nhất là 1 mức đó có khẩu độ gần 20cm
Mà như vậy thì thực sự chức năng trên có cũng như không vì nêu điều chỉnh về phía trước gần 20cm thì người hàng ghế 2 k thể ngồi được, nếu để "lửng lơ" (hàng ghế 2 k khóa cứng) mà chạy thì rất nguy hiểm (chỉ phanh nhẹ là người hàng ghế 2 có khả năng đập mặt vào lưng ghế hàng 1 như chơi
.Các bác cho em hỏi là xe các bác có như vậy không hay là có thế điều chỉnh nhiều nấc như ghế hàng 1 để em còn đến bắt đền mấy anh TH. Còn nếu cũng dc 1 nấc thì cũng kiến nghị với mấy bác TH lưu ý có biện pháp sử lý và lưu tâm những đợt xe sau (thự sự e k nghĩ các KS HQ khi thiết kế lại sơ ý đến mức như vậy) chứ theo như mấy chú sales nói là ray trượt 1 nấc hay nhiều nấc cũng chẳng bớt vào giá thành được tý USD nào các bác ạ!
Xin chân thành cám ơn!
Chủ đề tương tự
