Hỏi thăm về UAZ

[dongnt]

... Đã lâu kg thấy ai nhắc tới UAZ
Hôm nọ đi câu, thấy chiếc UAZ phong trần đậu giữa nắng trưa, cám cảnh tội nghiệp mới lân la hỏi... Thì ra em nó trước đây đã phục vụ 1 vị Tá trong ngành CA, rồi bị thanh lý cho trường dạy lái... vì hao xăng nên lại bị gả bán và đến bác chủ nhà đây mua về chở phân bón mía đã được 3 năm... và giờ đây sẵn sàng gả tiếp với giá 35c . Cám cảnh em nó quá nên muốn mua về đi câu hôm sớm qua ngày
Tuy nhiên kg biết có nên mua kg các bác, em nó hao xăng là bao nhiêu? có cải tạo bớt hao được kg? ví dụ tháo cất cầu trước đi chẳng hạn.
Giá đó mua được kg/ làm sao biết cầu phụ, số mạnh của nó còn hoạt động tốt?
Nếu mua nên kiếm tra như nào? quan trọng phần nào?
Các bác trên đây tay nghề có hạng cả, mong được các bác nhả ngọc phun châu cho vài hàng ý kiến... Thank các bác nhiều!

 

[mimozadalat789]

Ô, nó đây rồi!!!
Mình đang có 1 em UAZ đã gác máy TOYOTA 2i, có thiết kế. Chắc chắn chạy lợi xăng hơn nhiều: UAZ 15-18l/100km thì em nó chỉ dùng hết khoảng 9-10l thôi.
BÁc nào có thiện chí em gả luôn!!
60k nhé!!

 

[dongnt]

Giá đó mua được kg/ làm sao biết cầu phụ, số mạnh của nó còn hoạt động tốt?
Nếu mua nên kiếm tra như nào? quan trọng phần nào?

Các bác giúp tí, dạo này các bác kiệm lời quá

 

[Underground]

@ bác Đồng Nhân Thế:
Giá đó nếu theo lý lịch em nó thì hơi mắc. Xe mới thanh lý ra, ít nhiều cũng còn tý zin, nhất là xe cơ quan xài tiền chùa. Còn vài năm phục vụ bọn tập lái, thêm 3 năm trường trại thì ... xong đời rồi. Em nghĩ khoảng 20-25 là cao tay. Nếu bác mua em nó về, đồng sơn qua loa 20-25tr, máy 10tr nữa đã là 50tr, gầm chưa đụng đến.
Muốn biết cầu số còn xài dc hay không thì phải chạy thử thôi bác ợ.

 

[F1racer]

Xe giá nào cũng có bác ạ. UAZ máy 2.4 nhưng ăn xăng khá nhiều, nguợc lại việc vận hành trong điều kiện khắc nghiệt thì không con nào bằng.
Muốn tiết kiệm, thay bình xăng con sẽ tiết kiệm được khá nhiều. UAZ có 2 cổ hút, khi ga mạnh sẽ mở cả 2 cổ vì vậy ở tua máy cao, đi chậm rất hao xăng, đường trường thì khoảng 12,5l nếu thay bình xăng con TOY.
Muốn biết còn 2 cầu không phải nâng gầm lên để cho quay 4B, hoặc kiểm tra thực tế bằng cách chạy.
Giá cả thì tùy chất lượng xe, giấy tờ hợp lệ. Giá dao động từ 40tr - 90tr.
Em cũng có 1 con, lúc mua thanh lý 50tr, thủ tục giấy tờ 10tr nữa. Sửa chữa, trang bị thì ....vô giá.
Không nên gỡ bỏ cầu trước, không tiết kiệm được bao nhiêu. Mọi người mua xe 2 cầu, chấp nhận hao xăng chút ít nhưng gặp tình huống khẩn cấp thì sẽ hiểu câu " nuôn quân 3 năm, dụng 1 giờ"

 

[F1racer]

UAZ lúc em mua thanh lý, đồ còn zin 90%, tình trạng bảo dưỡng tốt do là xe tiêu binh.

Máy móc, dàn gầm còn rất mới.

Trước:

Sau:

 

[F1racer]

Để di chuyển và có hình dáng như vầy thì đầu tư thêm một khoản đáng kể.

Nếu bác chủ muốn mua UAZ để dùng cho việc vận chuyển chuyên dụng hay đam mê thì nên mua, nếu thích xe giá rẻ hoặc nhìn đẹp thì em khuyên không nên vì chi phí và có được sự vận hành ổn định sẽ rất tốn kém. Hàng ngày vào Z751, một con UAZ vào đại tu chi phí mất khoảng 120tr

 

[fbigaubu]

Không nên gỡ bỏ cầu trước, không tiết kiệm được bao nhiêu. Mọi người mua xe 2 cầu, chấp nhận hao xăng chút ít nhưng gặp tình huống khẩn cấp thì sẽ hiểu câu " nuôn quân 3 năm, dụng 1 giờ"

Trước giờ em chỉ biết có câu "khôn 3 năm, dại 1 giờ"

 

[dongnt]

Không nên gỡ bỏ cầu trước, không tiết kiệm được bao nhiêu. Mọi người mua xe 2 cầu, chấp nhận hao xăng chút ít nhưng gặp tình huống khẩn cấp thì sẽ hiểu câu " nuôn quân 3 năm, dụng 1 giờ"

Trước giờ em chỉ biết có câu "khôn 3 năm, dại 1 giờ"

... Thank bác F1racer nhiều... muốn múc em này lâu rồi nhưng chỉ ngại chỗ tốn xăng, bây giờ nghĩ kĩ, có đi đâu xa đâu mà tốn, câu kéo lòng vòng thôi... với lại đã dân chơi đâu sợ mưa rơi bác nhẩy. Mê dáng nó lâu rồi, có gì các bác giúp đỡ thêm nha.
@ fbigaubu " khôn 3 năm dại 1 giờ " bi chừ kg có đâu bác... " nuôi quân 3 năm dụng 1g phải nghiện Tam quốc mới biết. theo đó suy ra biết ngoài xe cộ bác nghiện món gì rùi

 

[Mr.Thiet]

Nhìn Avata giống như " The weels on the bus", thế mà théc méc những câu "giả nai" quá nhể ?!!!