Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Hỏi về chức năng Energy Flow trên BMW X5

[bixenon]

Các bác thông não giúp em chức năng này nó hoạt động như thế nào với . Có phải nó là hệ thống tái tạo năng lượng không? Xe X5 M Sport ạ.

 

[Hieu_LA]

Xe này bao nhiêu HP vậy a

 

[basen_nguyen]

Nó chỉ đơn giản lấy lực phanh sạc cho bình để Idling Stop hoạt động lúc đèn đỏ, thay vì dùng lực máy để sạc thì nay dùng lực phanh. Đơn giản vậy thôi.

 

[Perenco]

Xe này bao nhiêu HP vậy a
View attachment 2597533

Công: 3.500
Thủ: 0
Nội dung lá bài:
chuyên dùng khè, loè, lừa, láo đối với các khách hàng, mẹ chồng, mẹ vợ...
Sau khi lừa xong, sẽ lấy được BMW thật của họ và đổi lại cho họ volant kèm đồng hồ đểu của mình.

 

[Osin]

Đây là thí dụ , ở 1500 rpm vận tốc 100 kms/h với số 5, nó nuốt thì các bác xem hình thử... Do đó những xe sau nầy (nhất là trong khối EU khắt khe về khí thải) thì bắt buộc đều có hệ thống tái tạo (lấy lại) năng lượng... Cứ lái bình thường là các bác sẽ tự tìm ra thôi .

 

[trác đông lai]

Theo như giải thích ở trên thì năng lượng phanh được chuyển thành năng lượng điện và được nạp vào bình ắc quy của xe. Ở trên Mazda có một công nghệ giống như vầy nhưng sử dụng tụ điện để xạc. Vì các Kỹ sư họ nói rằng, thời gian phanh đối với xe là khá ngắn, vì vậy xạc vào tụ sẽ nhanh hơn xạc vào pin và tổn hao sẽ ít hơn. phần năng lượng này sẽ được tụ phóng ra để chạy máy lạnh và các thiết bị điện trên xe, nếu dư nữa sẽ nạp một phần vào bình ắc quy.
Tóm lại là công nghệ tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tái tạo năng lượng.

 

[Osin]

Theo như giải thích ở trên thì năng lượng phanh được chuyển thành năng lượng điện và được nạp vào bình ắc quy của xe. Ở trên Mazda có một công nghệ giống như vầy nhưng sử dụng tụ điện để xạc. Vì các Kỹ sư họ nói rằng, thời gian phanh đối với xe là khá ngắn, vì vậy xạc vào tụ sẽ nhanh hơn xạc vào pin và tổn hao sẽ ít hơn. phần năng lượng này sẽ được tụ phóng ra để chạy máy lạnh và các thiết bị điện trên xe, nếu dư nữa sẽ nạp một phần vào bình ắc quy.
Tóm lại là công nghệ tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tái tạo năng lượng.

Nó mà chạy 100 kms/h giống như toyota hút xăng với hút khí tự nhiên và nhả khói kiểu EURO4 là em khỏi mua luôn .. và chẵng có ai bán cã trừ mua xe cũ. Vậy ai dám nói xe Đức hao xăng ? so với xe nhật hút khí tự nhiên, chưa tính đến khí hậu, môi trường ..

Em viết lại là em đang còn chiếc EURO5 và năm sau là khỏi vào trung tâm thành phố vì ô nhiểm ...