Hỏi về việc thay bánh dự phòng và vá vỏ xe

[Thofth]

Em xin hỏi các bác vài câu hỏi vì tìm hoài hông thấy.
- Hôm qua xe em bánh sau bị xẹp phải thay bánh dự phòng (bánh dự phòng xe Pajero Sport thì giống các bánh còn lại), vậy sau khi vá xong vỏ thì có cần đổi lại không các bác ?
- Các tiệm ở Lý Thái Tổ lớn như Hồng Cường, Triều Hải .v.v. có nhận vá xe không hay chỉ bán vỏ xe ? Các bác chỉ em tiệm nào vá xe lành nghề mà không làm hỏng mâm (em đọc thớt nào nói có bác sau khi vá xong thì chạy 1 đoạn rớt bánh ra, ghê quá)
- Xe SUV có nên bơm nito không các bác ? Lợi ích của khi nito như thế nào ? Tiệm nào có bơm và chi phí cho 4 bánh bao nhiêu ?

Thanks các bác nhiều.

 

[Transporter_07]

Bác xem catalog chu kỳ đảo lốp ntn rồi quyết định

 

[MINHDURAS]

Khi bác vá xong thì nên đổi lại để 4 bánh chạy đồng đều, mòn đều, lúc đảo lốp ko phải nghí nhiều. Việc rớt bánh ra là do gara để thợ non làm, siết ốc ko chặt ( hi hữu thôi ạ ).

 

[người vận chuyển]

bác có thời gian chạy qua đường Xa Lộ Hà Nội thì ghé vào bên công ty Trang Ngọc Anh em làm cho, bên em làm xong thường thì đảo bánh luôn..phần lớn là khách đi vá là họ yêu cầu đảo luôn rôi. còn vụ khí nito thì nên bơm nhé bác. bác đi đường dài với lại trời nóng lốp thường bị nóng, đồi với loại nốp bố nilong có khi nhiệt độ lốp lên tới 200 độ C chứ chẳng chơi. Vì thế nhanh hư lốp hoặc nổ lốp trên đường gây nguy hiểm. Bơm khí nito giúp làm mát lốp giúp an toàn hơn. Gía bơm cũng khá là hạt dẻ. Tâfm 10 nghìn đồng 1 lốp. Có bán tất cả các loại vỏ với mâm xe luôn nhé bác