Tin Tức Hơn 10 năm sử dụng, Toyota Camry nhập Mỹ bán lại ngang giá Accent

[North2000]

Thị trường xe cũ tại Việt Nam rất đa dạng, khi đặt ra nhu cầu tìm mua một chiếc sedan hạng D nhập khẩu đã qua sử dụng với mức giá tầm 500 triệu đồng, thì Toyota Camry (XV40) nhập Mỹ luôn là một trong lựa chọn hàng đầu với nhiều người khi nó sở hữu mức giá dễ tiếp cận, chỉ từ 500 – 600 triệu. Sau 10 năm sử dụng, một chiếc Toyota Camry nhập Mỹ được người dùng rao bán lại với mức giá ngang ngửa Hyundai Accent 1.4 AT.​

Có thể nói, Toyota Camry thế hệ XV40 (2007 – 2011) là một trong những thế hệ Camry nhập Mỹ được đưa về Việt Nam nhiều nhất với đủ các phiên bản như: LE/XLE/SE/XSE sử dụng động cơ I4 2.5L (2AR-FE) N/A & hybrid và V6 3.5L (2GR-FE) N/A. Thế hệ Camry này được sử dụng rộng rãi tại Việt Nam và được đánh giá cao bởi động cơ bền bỉ, khá ‘’lành’’ tính và kiểu dáng không lỗi thời được nhiều người yêu thích cho đến ngày nay.​

Camry XV40​

Hiện tại, Toyota Camry XV40 được bán lại rất nhiều tầm 500 triệu cho đến 700 – 800 triệu đồng tùy vào tình trạng xe, Camry nhập Mỹ vốn nổi tiếng là dòng xe giữ giá. Camry đã có một thời được người Việt đặt cạnh các dòng xe sang của Đức, trên thực tế có một câu truyền tụng từ lâu: “Nhất Mẹc (Mercedes-Benz), Nhì Bi (BMW), Tam Ri (Toyota Camry), tứ Nít (Nissan) hoặc mát (Mazda)’’, câu nói này chứng tỏ một chỗ đứng quan trọng của Camry trong lòng tiêu dùng Việt.​

Chiếc Toyota Camry đời 2007 này được rao bán thuộc phiên bản LE (Luxury Edition) sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 2.4L hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 158 mã lực, sức mạnh được truyền xuống cầu trước thông qua hộp số tự động 5 cấp (5AT). Ngoại thất xe được sơn màu vàng cát – một trong những màu phổ biến của Camry nhập Mỹ tại Việt Nam bên cạnh màu bạc. Hiện tại, xe đã lăn bánh được 67.000 km – một ODO rất ít so với ‘’tuổi đời’’ hơn 10 năm của nó.​

Người bán cho biết ngoại thất xe vẫn duy trì sự hoàn hảo ban đầu với nước sơn nguyên bản, xe được dùng chủ yếu đi ngoại giao, đã nâng cấp nhiều ‘’đồ chơi’’ tiện nghi, động cơ còn ‘’zin’’ và đang rao bán với mức giá 493 triệu đồng. Cũng phải nói lại rằng, với mức giá này người tiêu dùng hoàn toàn có thể ‘’tậu’’ một chiếc sedan hạng sang cỡ nhỏ đã qua sử dụng như Mercesdes-Benz C-Class 2007 – 2008 (W204 đời đầu), nhưng chắc chắn chi phí để bảo dưỡng, sửa chữa W204 sẽ cao hơn nhiều so với Toyota Camry.​

Các bác có sẵn sàng chi khoảng 500 triệu đồng để sở hữu một chiếc sedan hạng D mang ‘’mác’’ nhập Mỹ một thời vang bóng này về nhà? Hãy để lại bình luận bên dưới.​

​

Ảnh: Chợ Xe Cũ otosaigon
​

 

[Gỗ_lim]

Gì thì gì đây cũng là chiếc xe 10 năm tuổi. Hao mòn cơ khí , phụ tùng cũng đã nhiều. Nhưng mọi thứ vẫn là hoàn hảo với giá tiền 500 triệu.

 

[littlegenius]

Bên ngoài và nội thất của xe vẫn còn tốt quá

 

[trác đông lai]

Mình vẫn thích cái dáng của Camry đời này. nhìn có gì đó lịch lãm của một ông chủ, không nửa nạc nửa mỡ như Cam bây giờ. với 500 tr thì em này khá ổn, rộng rãi, thoải mái. Xăng cộ hơi tốn xíu do máy 2.5

 

[littlegenius]

Camry này nhập từ Mỹ nên chắc thân vỏ cứng, đầm và cách âm tốt hơn các xe hạng B tại Việt Nam

 

[QuyenPDK]

Chắc 67k mile hoặc hơn

 

[Thành Civic]

Nếu chạy đúng 67k km, ko đâm đụng ngập nước thì ngon. 67k là quá ít với nó. Đừng ai mang accent ra so sánh với con này về độ sang trọng, đầm chắc.
Cái "mác" ad nói đến nó ko chỉ là cái mác, nó còn là sự kiểm chứng cho sự chất lượng mà xe lắp ráp VN còn lâu mới bằng đc.

 

[Hải DMC]

Tôi cũng thích dòng này. 10 năm thì vẫn còn chạy tốt.

 

[rockman]

Tấm này phải camry đâu. Ông chủ thớt đi móc bọc cũng phải biết phân loại rác từ nguồn chứ?

 

[Thành Civic]

Tấm này phải camry đâu. Ông chủ thớt đi móc bọc cũng phải biết phân loại rác từ nguồn chứ?View attachment 1995595

Tinh vãi )