Tin Tức Hơn 7.700 xe Hyundai đã đến tay khách hàng Việt trong tháng 10/2019

[North2000]

TC MOTOR vừa thông báo kết quả bán hàng tháng 10/2019. Tổng doanh số tháng 10 đạt 7.737 xe, cộng dồn doanh số từ đầu năm đến nay đạt 63.210 xe. Trong đó, mẫu xe hạng B Accent là mẫu xe bán chạy nhất của TC MOTOR với 1.977 xe đến tay khách hàng trong tháng 10.​

Vượt qua Grand i10, Hyundai Accent đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất của TC MOTOR với doanh số bán ra 1.977 xe trong tháng 10, đạt 15.564 xe nếu cộng dồn doanh số từ đầu năm đến nay. Đứng thứ 2 là mẫu xe hạng A – Grand i10 với 1.705 xe, cộng dồn 10 tháng đạt 14.387 xe. Mẫu CUV Hyundai Santa Fe trong tháng 10 cũng tăng trưởng 22.9%, đạt 888 xe, cộng dồn từ đầu năm đến nay đạt 7.479 xe.​

Doanh số bán hàng các mẫu xe Hyundai trong tháng 10/2019 (Đơn vị: Xe)

(*) Các mẫu xe khác bao gồm: Starex, Xe chở tiền,…

Xét từ tháng 8 – 10/2019, doanh số bán hàng của Hyundai Santa Fe ngày càng tăng lần lượt: 616, 722 và 888 xe. Tại thời điểm tháng 07/2019, SantaFe thế hệ mới lần đầu tiên góp mặt trong bảng xếp hạng Top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam với doanh số bán ra 869 xe. Có thể ngay trong tháng 10/2019 này, SantaFe thế hệ mới sẽ tiếp tục góp mặt trong bảng xếp hạng Top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam với doanh số 888 xe – cao hơn tại thời điểm tháng 07/2019.​

Xét trong phân khúc CUV 5 và 5+2 tại Việt Nam, SantaFe thế hệ mới vẫn đang duy trì phong độ cao với doanh số chỉ thấp hơn đối thủ Honda CR-V nhập khẩu Thái Lan vốn thường xuyên góp mặt trong Top 10. Thế mạnh của Hyundai Santa Fe trong phân khúc CUV nằm ở giá bán hợp lý với tổng cộng 06 phiên bản cho khách hàng lựa chọn, trong đó bao gồm phiên bản máy xăng 2.4L và máy dầu 2.2L. Hiện tại, Santa Fe thế hệ mới không còn tình trạng bán xe với giá ‘’bia kèm lạc’’ như trước đó. Kể từ khi ra mắt, Santa Fe thế hệ mới đã gây ấn tượng bởi phong cách thiết kế trẻ trung và khác biệt hoàn toàn so với các đối thủ từ Nhật Bản như: Honda CR-V, Nissan X-Trail hay Mitsubishi Outlander.​

Trên thực tế, dòng xe Hyundai Santa Fe đã chiếm được nhiều cảm tình của khách hàng Việt với 03 thế hệ đã lăn bánh trên mảnh đất hình chữ S, SantaFe đã chinh phục người tiêu dùng Việt bởi chất lượng, độ tin cậy cao có thể sánh vai với các hãng xe Mỹ và Nhật, trong đó động cơ dầu 2.2L được đánh giá cao bởi sự bền bỉ và tiết kiệm.​

Theo các bác, Hyundai SantaFe sẽ một lần nữa góp mặt trong Top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam tại thời điểm tháng 10/2019? Hãy để lại bình luận và cùng chờ đợi kết quả tổng hợp từ VAMA​

 

[dangbach356]

Min 1000 mới đủ lọt Top 10 nhé

 

[lamthanhle]

xe Hàn cạnh tranh xe Nhật bằng mẫu mã, kiểu dáng, bắt mắt, giá cạnh tranh, đánh đúng vào tâm lý giới trẻ hiện nay! chiến lược y như hàng điện tử đã làm và thành công!

 

[North2000]

xe Hàn cạnh tranh xe Nhật bằng mẫu mã, kiểu dáng, bắt mắt, giá cạnh tranh, đánh đúng vào tâm lý giới trẻ hiện nay! chiến lược y như hàng điện tử đã làm và thành công!

Họ không làm vậy thì không thể cạnh tranh với xe Nhật, mà bây giờ xe Nhật đã bắt đầu quan tâm đến kiểu dáng và options, mệt mỏi cho xe Hàn rồi. Xe Hàn chỉ có thể cạnh tranh bằng giá bán dễ tiếp cận trong phân khúc nếu so với các mẫu xe của Nhật. Tại thị trường Bắc Mỹ xe Hàn vẫn đang đuối sức với các anh lớn Nhật Bản.

 

[yodavn]

chắc mấy ông thích mr Han Seo mấy bà thích mấy anh Up-bar .nên đồng quan điểm mua xe hàn .. khakhaaaa

 

[Hell-boy]

Mềnh xưa giờ toàn đi xe nhật ý. Chưa bao giờ biết xe hàn là gì.

 

[Vietnew2128]

Họ không làm vậy thì không thể cạnh tranh với xe Nhật, mà bây giờ xe Nhật đã bắt đầu quan tâm đến kiểu dáng và options, mệt mỏi cho xe Hàn rồi. Xe Hàn chỉ có thể cạnh tranh bằng giá bán dễ tiếp cận trong phân khúc nếu so với các mẫu xe của Nhật. Tại thị trường Bắc Mỹ xe Hàn vẫn đang đuối sức với các anh lớn Nhật Bản.

ở Bắc Mỹ giá xe rất rẻ, cùng một phân khúc thì xe Hàn, xe Nhật, xe Mỹ giá chỉnh chênh nhau vài ngàn $, với thu nhập của tụi mẽo thì vài Nghìn là quá nhỏ. Xe ở Mẽo thì option an toàn bản base cũng quá ngon rồi, nên xe Hàn ở Mẽo option cũng ko hơn xe Nhật, Mỹ là bao.
Vì vậy có thể nói ở Bắc Mỹ người ta mua xe vì sở thích thôi (giá và option ko phải là vấn đề). Đúng là lượng xe Hàn bán ở Mỹ ko thể so với xe Mỹ và Nhật nhưng cũng ko phải là nhỏ.
Nhìn ngang sang VN thì xe Hàn ở VN giá mềm hơn, option hơn, mẫu mã cũng được cập nhật tốt, hậu mãi ok, bảo hành bảo trì rẻ... Vì vậy có thể nói người mua xe Hàn ở VN là có lợi hơn là ở Mỹ

 

[phamminh05]

City văng khỏi top 10 rồi, Soluto thì không thấy đâu. Vios mà không giảm giá nữa có khi sắp tới bị Accent vượt qua luôn. Con Nissan Sunny 2020 về VN nữa thì hay.

 

[huyxt]

chắc mấy ông thích mr Han Seo mấy bà thích mấy anh Up-bar .nên đồng quan điểm mua xe hàn .. khakhaaaa

Chẳng phải bác Seo của Hàn ở VN thành công hơn bác Miura của Nhựt nên ngày nào đó xe hàn ở VN cũng thành công hơn xe Nhựt cũng bình thường mà.

Giới trẻ em thấy giờ họ wan tâm nhìu đến các thứ khác so với giá trị cốt lõi của xe là "bền", mấy ảnh chỉ chạy vài năm lên đời nên xe nào hư được ngay. Do đó cứ tận hưởng đi vì cuộc đời cho phép

 

[pcloud]

Xe Nhật dạo này thấy Mitsu chịu khó thay đổi, triton mới option full nóc mà giá hợp lý. Còn Toy thì cũng có thay đổi nhưng ko đáng kể.