Tin Tức Hơn 7 năm sử dụng, Toyota Camry nhập Mỹ vẫn có giá ngang “Mẹc” E cùng đời

[North2000]

Được chào bán với giá khoảng 1 tỷ đồng, chiếc Toyota Camry bản XLE đời 2014 nhập Mỹ này trở thành lựa chọn dành cho những khách hàng yêu Camry nhập Mỹ. Mặc dù là mẫu xe phổ thông, nhưng tầm giá của chiếc Camry nhập Mỹ ngang giá với một chiếc xe sang E250 cùng đời.
​

Giá bán lại vẫn cao, ngang tầm giá xe sang cùng đời​

Từ lâu, Toyota Camry nhập Mỹ luôn là một lựa chọn độc đáo và khác biệt dành khách hàng Việt có chi phí mua xe rộng rãi. Mặc dù đã 7 năm sử dụng, Camry bản XLE đời 2014 nhập Mỹ này vẫn có giá ngang tầm giá “đập hộp” một chiếc Camry 2.0G mới (1,029 tỷ đồng).

Thậm chí, tầm giá 1,0xx tỷ đồng của Camry XLE 2014 ngang tầm giá của một mẫu sedan hạng sang cỡ trung như Mercedes-Benz E250 cùng đời 2014.​

Không riêng gì xe cũ, ở xe Camry đời mới, ví dụ như một chiếc Toyota Camry bản XLE đời 2020 nhập Mỹ (nhập tư) có giá 2,5 tỷ đồng. Giá cao hơn cả một chiếc xe sang như Mercedes-Benz E 200 Exclusive (2,31 tỷ đồng). Toyota RAV4 ngang giá GLC, hay Camry ngang giá dòng E-Class là chuyện thường thấy ở Việt Nam, chính là những nghịch lý về xe Toyota nhập Mỹ đã gây ra nhiều tranh cãi.

​

Thiết kế ngoại thất khác biệt so với Camry Việt cùng đời​

So với Camry Việt cùng đời, ngoại thất của Camry XLE nhập Mỹ đời 2014 mang nhiều khác biệt về thiết kế như bộ mâm 17 inch đa chấu, đèn pha góc cạnh hơn, đèn hậu thiết kế hình chữ “L”, trang bị tiện nghi và hỗ trợ lái.

Toyota Camry bản XLE đời 2014 sử dụng động cơ xăng 4cyl thẳng hàng, dung tích 2.5L hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 178 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 230Nm tại 4.100 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD), thông qua hộp số tự động 6 cấp (6AT).

​

Nội thất nhiều trang bị hơn so với Camry Việt cùng đời​

Nội thất Toyota Camry XLE đời 2014 được trang bị khá đầy đủ tiện nghi như ghế bọc da 2 tông màu, ghế chỉnh điện có sưởi ghế, vô lăng tích hợp nhiều nút bấm. Màn hình DVD tích hợp định vị, hệ thống âm thanh 7 loa, trang bị cửa sổ trời. Khóa thông minh (Keyless Go), khởi động nút bấm, 2 giàn lạnh, hệ thống sưởi kính. Trang bị 12 túi khí, camera sau, loạt phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, chống trượt, Cruise control và Cảnh báo áp suất lốp (TMPS).

​

Lựa chọn không dành cho số đông​

Trong tầm giá khoảng 1 tỷ đồng, người dùng hiện tại có rất nhiều lựa chọn sedan mới, “ăn chắc mặc bền” có Camry 2.0G mới, đề cao trải nghiệm lái có VinFast Lux A2.0… Sẽ rất ít khách hàng chịu “xuống tiền” với một chiếc Camry 7 năm tuổi. Đó là thực tế.

Tuy nhiên, Toyota Camry nhập Mỹ vốn dĩ là dòng xe không dành cho số đông. Sẽ vẫn có nhiều khách hàng yêu thích xe Toyota nhập quan tâm đến dòng xe này, họ sẵn sàng bỏ qua các lựa chọn “đập hộp” xe mới trong tầm giá. Nhìn chung, dòng Toyota Camry Mỹ vẫn mang nhiều sức hút như “mác” xe nhập Mỹ nhiều “đồ chơi” an toàn và tiện nghi, kiểu dáng thiết kế độc đáo không lẫn vào số đông, tiêu chuẩn sản xuất cao.

Trong tầm giá hơn 1 tỷ đồng, các bác có sẵn sàng “xuống tiền” với Camry Mỹ không? Hãy để lại bình luận bên dưới

>>> Xem thêm ​

• Nghịch lý Toyota RAV4 nhập Mỹ có giá ngang Mercedes GLC và Lexus NX tại Việt Nam
• Camry nhập Mỹ đắt ngang Lexus ES tại Việt Nam
• Cận cảnh Toyota Camry XLE 2020 nhập Mỹ hàng hiếm tại Việt Nam giá hơn 2,5 tỷ đồng

 

[Vichio]

1 tỏi nếu thik Camry hoàn toàn có thể mua Camry nhập Thái đời mới, hơn con Camry 2014 kia nhiều, ko lấy các xe khác ra so vì mấy ông định mua xe này chỉ biết Camry thôi méo hiểu đâm đầu vào con xe cũ rích được cái gì, toàn tưởng tượng

 

[LACDA]

Nếu là tôi, tôi sẽ chọn Mercedes E250 cùng đời.

 

[Hieu_LA]

Mer E mỗi lần sửa thốn thí mồ. Ngoài cái loè xe sang- xịn- cũ thì cũng ngon đâu

 

[paganizonda]

Cam mỹ thì ngồi nó cứ như Lexus ! 1 trời 1 vực vs Cam trong nước cùng đời,

 

[JinLong]

Chữ Toyota ở VN đã được chứng minh chất lượng về sự bền bỉ theo thời gian. Đối với mặt hàng "xe hơi" ở VN vẫn còn là một món tài sản lớn mà phải chắc góp nhiều năm thậm chí nhiều chục năm mới mua được thì chữ Toyota đem lại một niềm tin và sự an tâm là không thể bàn cãi. Mà xe "Nhật" nhập Mỹ thì thì niềm tin và sự an tâm đó được "nâng" lên một tầm cao mới nên giá đó không có gì là lạ (chỉ nhìn ở VN mình thôi).

Mình chỉ hy vọng là dân VN mình đã tôn Toy lên làm thánh, dành hết tình yêu thương và sự tin tưởng thì Toy đừng dựa vào đó mà khinh thường dân mình ra mặt như trước nữa. Nhớ cái đợt ra mắt Wigo, Avanza thì qua các xe đó mình có cảm tưởng về sự nhìn nhận của Toy về dân mình như sau: "ở cái xứ toàn thứ như thổ dân này thì cho họ socola hạng nhất làm gì, chỉ cần đem c** hạng 3 về thì cũng có lắm người bu vào húp mà, hi hi." Nhưng sự thật đã chứng minh, dân mình có còn ngu muội nữa đâu

 

[gachcaocap]

Cũng như mấy đồ nội địa nhật đang bán đầy ra đó. Cái quạt điện bọn nhật nó xài chục năm vứt đi rồi mang về việt nam vẫn bán 2 triệu. Trong khi ra điện máy xanh mua được vài cây quạt mới.

 

[thienkhoi81]

1 tỏi nếu thik Camry hoàn toàn có thể mua Camry nhập Thái đời mới, hơn con Camry 2014 kia nhiều, ko lấy các xe khác ra so vì mấy ông định mua xe này chỉ biết Camry thôi méo hiểu đâm đầu vào con xe cũ rích được cái gì, toàn tưởng tượng

Thì họ tưởng tượng là người khác nhìn vào sẽ trầm trồ: oh thằng đó chạy cam nhập mỹ tùe xưa tới giờ, chắc nhà giàu lắm lắm và giàu lâu đời rồi

 

[mic]

Vô lý nhỉ, không lẽ giá Camry nhập Mỹ bằng giá Lexus ES nhập Nhật..

 

[LACDA]

Cam mỹ thì ngồi nó cứ như Lexus ! 1 trời 1 vực vs Cam trong nước cùng đời,

Camry Mỹ, em chỉ thích 3.5Q XLE thôi, còn 2.5 LE thì chạy cũng chán phèo!